MaSSAのブログ一覧

2月21日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特に無し！

■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換くらいで、特に無し！

■愛車のイイね！数（2019年02月21日時点）
65イイね！

■これからいじりたいところは・・・

出来れば…車高を下げたい！

■愛車に一言

いつもありがとう！
どこへでも連れてってくれて、いつも助かってます！
まだまだ一緒に走りたいから、これからも宜しく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

どうも、僕です。

明日は関東も雪ということで…
明日も仕事なので、夜のうちから準備しました！




冬恒例のムチムチ仕様（笑）



リアもこの通り（笑）

フィット用のスタッドレスなので、いろいろ当たります(>_<)
なので、ハンドル全切り出来ません！

スタッドレスは、冬の練習にもってこい！

もちろん、雪道を走るのはとても練習になるのですが、僕の住む地域では、そんなに降りません。。

ですが、スタッドレスタイヤは、練習になると思っています！

それは…タイヤのたわみとかが、サマータイヤより分かりやすいところ！

僕の勝手な練習方法(効果は分かりませんが(^^;)は、ハンドルを握る手の内側に、ピンポン球でも挟んだかのようにして、指先だけで握るようにして、走る！
そうすると、タイヤのたわみや、路面の状況に対して、神経を尖らせて集中出来る！(気がします(^^;)
そうすると、いつも走る道でも、いろんなことが見えてくる！

と、思って続けています（笑）

効果は…ですが、
「毎年、少しつづですが、舵角が減っている気がする！」
です。

もっと効果が実感出来るように、コツコツ続けて行こうと思います！
日々練習！

まだやれることは、沢山あるぞ！
では、また！

大変ご無沙汰しております。。

去年はかなり大きな、ライフイベントがあった…どうも僕です。

お陰で、みんカラを放置してしまいました。。
申し訳ございません。。

どこからお話ししていいか、分からないので、去年の腕試し、年末のハイチャレ筑波のお話から。。

まず、ざっくりですが…

ベスト更新しました！




スクリーンショットで失礼します(^_^;)

今まで、8秒台を行ったり来たりしていた僕ですが、遂に8秒の壁を破り（笑）、7秒台も通り越して、6秒真ん中入っちゃいました！

ちなみに、この日は、菊池靖選手に同乗走行してもらい、そのレクチャーが見事にハマって、素晴らしい結果となりました！

ベストのタイムは、菊池選手。
2番手タイムは、僕のベストです。

0.09秒落ちなら、大したもんだ（笑）

乗り方を変えたことが、大きなポイントにはなったのですが、注目は、この最高速度！
裏ストレートで193キロも出てる(o_o)

つまり、踏めるところはキッチリ踏めてるってことで、ポイントは抑えられてるようです！

あとはダンロップ〜2ヘアの繋がりと、最終の飛び込みをなんとかすれば、もう少し狙えそうです！

今年の目標は、3秒台！
チャレンジ目標は、00秒！
ゆくゆくは、分切り！

富士の目標は、2分切り！
ショートは、33秒台！

その為に、今は知識と体力をコツコツつけています！

目標に向けて、準備は着々と整っています！

今年は、去年走れなかった分、頑張って走るぞ！

あ、車のアップグレード箇所は、徐々に上げています（笑）
結構、変更点があります！

では、また！

どうも、僕です。
大変ご無沙汰しております。

最近は引越しやら、年度替りで仕事の体制が変わったりなどで、全く趣味の車、出来てません😞

ですが…

引越しが終わったら、一つの修行を始めます。

走りを極める為、今までやらなきゃなー、やらなきゃなーって思って、ずーっと先延ばしにしてきたこと…それは…

「二輪の経験」

バイクはおろか、原付にも乗ったことのない僕が、二輪を学ぼうと思います！

愛車に選んだのは…これ！










ホンダのGB250クラブマン👀

自転車にエンジンが付いたんじゃないか？って思うくらい軽い印象のバイクです。

取り回しもラクラクで、初心者の僕でも乗り易そう👀

何より、単気筒・キャブレターの音と、スロットルを捻った時の“開け感”、すごく好きです。

単気筒のバイクに乗ってみたかったと言う気持ちから、選んだバイクですが、これでゆっくり街を流したり、たま〜にワインディングなんかをドライブしたりしたら、最高なぁーって思います(^-^)

メーター周りなのど、変わってしまってる部品も多いですが、まぁ、慣れの問題かなーっと思うのでこのまま行きます！

納車が楽しみです！

今まで正直、二輪車がキライでした。。(ライダーの方、すいません。。)
街で見かける二輪車のイメージは…どこでも右を左をすり抜け、右左折中に割り込んできて進路を妨害したり、突然道路を横切ったり、かと思えば、自分の(ライダーの方の)進路を妨害されたら(と、感じられたら…でしょうか？)、窓を叩いて文句を言ってくる輩も…
街を走る上で、邪魔だなぁー、危ないなぁー、うっとしいなぁーって思う存在で、同じ様に思われるのが嫌だなぁーって思って、原付も乗りませんでした。。

食わず嫌いでしょうか、自分が乗ったことが無いから、勝手なイメージで避けてきました。。

それは良くない！と思い、免許を取ることにしました！

今まで知り合ったサーキット走行する方、ドリフトする方、上手な人の殆どが二輪車経験者。
これは、二輪車にしか学べない何かがあるのは間違いない…

もっともっと、上を目指すには、二輪の経験を積むのが一番と考えました。

まだ、教習所で習ったレベルで恐縮ですが、荷重移動(体重移動…でしょうか？)など、車の乗り方すら変えてしまうほどの衝撃を受けています！

ちなみにN-ONEの燃費がすごく良くなりました！
これは、二輪車は遠くを見て運転することが身につくので、それによって無駄な加減速がなくなり、アクセルの一定状態が長くキープされる様になったためと、自分なりに解釈しています。

・荷重移動を体で体験できる
・目線を遠くに置くことが出来る
・ギヤの繋ぎなど、今まで以上に丁寧になる

二輪車を経験することは、間違いなく、自分へのプラスです。

まずは通勤から始めます！
毎日が修行です！

バイクの納車が楽しみです😊

頑張れ、俺。

どうも、僕です。
いつもありがとうございます！

内装の塗装が完成しましたー！

こんな感じです！







ドアノブの枠に関しては、めちゃ高級感出た気がします(←自己満ですσ(^_^;)笑)

やっぱり色はキャンディレッドにして良かった！

これで5馬力くらいはアップしたかな？笑

さぁ、もう12月。

いよいよ本格的な戦いが始まりますよー！

頑張れ、俺！