賞典外ＲＸ－７のブログ一覧

前回のブログからそれなりの日数が経ってますね。

6月末くらいに、嫁が「実家に帰らさせていただきます」ということなので、実家まで送り、
これで、俺の背中に羽が生えるぜ～！！

と思いきや、家事と仕事の両立で羽が生える暇がほとんど無いまま、
１ヶ月程度過ごしていたら、８月７日に息子が誕生し、お父さんになりました。
立ち会ったんですけど感動して、ちょっと泣きそうになりました。

よし、これから新米お母さんをいっぱいサポートするぞ～！！
と思ったのですが、すぐには新米お父さんの出番がなかったので、
生後２日目にして、千歳に地区戦の観戦に行った悪いお父さんになってしまいました。
嫁にはちゃんと許可（通称：Gポイント特別ボーナス）をとって行ってきましたよ。

せっかく、千歳へ行ったのにシルビアには一切手を付けず、放置プレイ続行中です。
しかし、来年度からSAX車両という車検取ってなくても、SC車両までの装備も要らないから、地区戦出てよ～的な区分が誕生するようなので、私の車にぴったりと妄想が動き出しているところです。

嫁は、まだ実家で安静にしているところなので、最近の週末はサポートしに実家へ行ってます。
新千歳空港のロイズのパンが食べたいとか千歳の道の駅が気になるらしいので、
そんな嫁をサポートするためにも千歳に積極的に行かねばと勝手に思ってます。


そのうち、M上家のように家族でジムカーナ会場に顔出せるかな～

明日は、全日本ジムカーナ選手権、砂川ラウンドの前日練習ですね。
天気は良いようですが、気温がそんなに上がらないようですね～

北海道で日本トップクラスの走りが見れる数少ない機会ですから、
皆さんぜひ観戦に行ってみてくださいね～
土曜日の前日練習は、観戦無料です。
日曜日の結晶は、大人2,000円だったかな。
ＪＡＦの割引もあるようです。
詳細は、
ＡＧＭＳＣ北海道のＨＰを確認してくださいね。

あと、北海道のジムカーナを盛り上げる有志の会「ジムキタ」で毎年おなじみの、ユースト配信も行います。
会場行けない方は、こちらでも楽しめますよ～


という私は、土曜は会社のゴルフで行けずです・・・


でも、日曜は・・・




仕事の可能性大・・・




残念ですわ～

ディレッツァ チャレンジって今年で１０年目になるんですね。
ジムカーナな私には、あまり縁のないものなんですが、
今年からレギュレーションが変わって、Ｎクラスって言う物が出来たんですね。
ついでに、十勝スピードウェイでは、ディレッツァ　タイムアタックが行われるようです。

そのＮクラスのレギュレーションは下記のようです。
1.GTウイング不可（エアロは量産品であれば装着可）
2.内装及びシート撤去不可
3.エアコン・オーディオが作動すること
4.フェンダー加工不可（フェンダーのツメ折りは可）
5.車検対応の車高90mm
6.タービン変更不可
7.NA車両に過給器の追加は不可

詳細は、ディレチャレ（と略すのですね）のところに書いてあります。
（Ｑ＆Ａや大井競技長のコメントと言う所にも書いてます）

なんとなく、ジムカーナ車両だと参加できそうな感じですね。
内装撤去やエアコン動作が微妙なところですかね？

私が乗ってたＦＤは、内装無いし、エアコンも聞かないからＮクラスではだめで、
ほぼ何でもありなＲクラスになるんでしょうね。

身近でＮクラスに出れそうな車は・・・
Ｇ藤さんランサー
kumakumaさんＭＲ２
ふにふにさんインテ
ＰＮ１スイフト同好会の皆様
ＧＶさんスカイライン
リュウ＠BNR32さんのようなＲ２な皆様
こんな感じでしょうか？

この中でターボ車だとブーストアップだったり色々とパワーの関係で大変そうなので、
行けるとしたら、インテグラなんでしょうかね～

Ｎクラスの一つ　１Ｎクラスの内容は、
CLASS 1N
排気量が1900cc以下の一般的な車両。ケータハム 250、ラディカルなどはノーマル車両であってもRクラスへ編入。
該当車両は、NB型までのロードスター、スイフト、フィット、ヴィッツ、CR-X、CR-Z、MR-S、RX-8、スターレットターボ、ブーンX4など。
DC5型インテグラ、FD型シビック、そして排気量1358cc以上の過給器付きFWD車両はクラス2へ編入となります。
但し、RE（ロータリーエンジン）及び過給器が付いている場合は1.4倍の係数が掛かります。
REターボの場合は「搭載されているエンジンの排気量×1.4×1.4＝排気量」となります。
排気量換算の結果1900cc以下であれば、過給器が装着されていてもクラス1となります。

ＤＣ５インテが他のクラスであれば、やっぱりインテが速そうな気がしますね～
最終的には、ドライバー次第という事なんでしょうけど、
こういうことを考えるのもなんか楽しいですね～

よし、ふにふにさんタイムアタックに行ってきましょう！！


と思いながら、庭の雑草取りをして休日を過ごしてます。

ＧＷ前にタイヤ交換したのですが、自分で持っていた空気入れのシガーソケットが壊れていたので、
近所のスタンドに行って、エアーを入れてきたのですが、
自分のエアゲージとスタンドのエアゲージで差が0.3kg/cm2（30kPa）もあってビビりました。
店員さんに、これって合ってます？って聞いたら。
あ～0.2～0.3くらいの差があるから気を付けてねって後付で教えてくれました。
もうちょっと早く教えてよ～と思いながら、
スタンド等でいれるときはあとで自分の持っているエアゲージで確認しないといけないな～と思いました。

そういえば、かなり昔の話ですけど、某道産子さんが、インプ時代（でしたっけ？）に自分で持っているエアゲージが0.3～0.4くらい誤差があったことがありましたね～
自分で持っているエアゲージもたまに他人の物と比べてみて問題ないかチェックしたほうが良いかもしれませんね～


で、今日から全日本砂川ラウンドと併催する、北海道のラジアルクラス（第４戦）の参加受付が始まってます。（１６日締め切り）
ラジアルクラスの第４戦目は、第３戦のハイスピードチャレンジジムカーナよりも先に締め切りますので申し込みの際は注意してくださいね。

ＡＧＭＳＣのＨＰに特別規則書がアップされてますから確認して早めに申し込みましょうね。
両方とも現金書留１回で送れれば送料の軽減になって良いかもしれませんが、申込時期が違ったりするので、やるのであれば電話で問い合わせてみたらいいかもしれませんね。と勝手に思ってます。

砂川では、５月１６日と３０日にジムカーナ練習するようです。
ＡＧＭＳＣのＨＰに予約状況が出てますので確認してみてくださいね。
全日本が終わった翌日の６月８日（月曜）にフリーでジムカーナが入っているのがちょっと気になります。誰が走るのかな～？


さて、これから帯広行って、お買いものしてきま～す。
時間あったらゴルフの練習もしたいけど、行けるかな～？

この記事は、十勝サーキット、有志ジムカの告知について書いています。




十勝スピードウェイの今シーズンのオープンは4月18日のようですね。
ということで、北海道もすっかり春ですね。
と思ったので、オムライスの上にケチャップで『春』と書いたら、意外と達筆な感じで書けて、自分でびっくりしましたｗ

北海道のジムカーナ地区戦では、十勝スピードウェイのジュニアコースを使って大会を行いますが、
普段は、イーストパドックでジムカーナの練習が出来ます。
でもって、で金額も結構安かったりします。　（詳細は十勝スピードウェイのＨＰで確認してね）

で、エリオス＠Z21A改二さんが、5月5日に十勝スピードウェイで有志のジムカーナイベントを行うということで、書いてみました。
詳細は、エリオスさんに聞いてみたりしてくださいね～

午後からの走行会（練習会）なので、朝が苦手な方もゆったりな感じで参加できますね。
札幌圏な方々も５日の午後からジムカーナ練習して、その夜は帯広に泊って反省会という名の飲み会とかも良いかもしれませんね～

私のＧＷは、Ｇポイント（ジムカーナポイント）を貯めるウイーク（略してＧＷ）なので、大人してないとダメな雰囲気です。。。


そうそう、誰にとは言わないですけど、業務連絡です。
北海道ジムカーナ地区戦の３戦目、全日本（ラジアル４戦目）、５戦目とオートスポーツランド砂川で行われますが、５月、６月、７月とジムカーナの練習が入っている感じがありません。
そんなんじゃ優勝できませんよ～
誰かが音頭をとって練習を予約して、それなりに情報を広めてくださいね。
私は、自分の車がないので予約するのを主導できる感じじゃないです。。。
宜しくお願いしますね。


4月15日追記
waka7さんのブログに砂川予約しましたって書いてました！！
ありがとうございます！！


みんなで情報を共有しあって、北海道のジムカーナ盛り上げていきましょう！！
（って、私はみんカラだけでＦＢとかやってないんですけどね～）