賞典外ＲＸ－７のブログ一覧

いや～楽しかったですわ～


まあ、朝起きたら６時１５分でした。
飛び起きて高速乗って、頑張って走って、途中でガソリン入れて何とか受付前に、走行準備出来ました。

１０時過ぎから、まずは、ジュニアコースを走行しました。
現地の天候は曇りだったのですが、夜に雨が降っていたので、路面はウエット～セミウエットと言った感じでしょうか。
エア圧をGoukun先生に聞いて、ちょこっと弄っていざ走行。
４～５周しましたが、意外と水温が上がりません。まあ、踏めていないってことですね。
パドックに戻ってきて、先生に走り方を教えてもらって再度走行。
ちょっと良くなってきたかなって感じで、先生とお話してもっとタイヤを縦に使って走ろうということ目標にしました。
そのあと、おかめさんのスカクーの助手席に同乗させていただきました。
やっぱ僕の走ってるラインが違ってることが分かりました。
僕の走りは、インに付くのが早すぎるんですよね～そのくせ車の向きをちゃんと変えていないから、ステアリングを切ってる時間が長くてダメな感じです。人の走りを見るのは本当に勉強になります。

１２時まで走行後、クラブマン走行に備えてポンダーつけたり、昼飯食ったりして、１２時半からブリーフィングでピットの出方入り方、緊急の場合の対処方法などの確認を行いました。



いざ走行、今回は２グループ走行で僕は最初のグループに入れてもらいました。クルマ的にもドライバー的にも速そうな人たちがいっぱいです。
路面は、セミウエット～ドライっぽい感じでした。
ジュニアを走行してたのもあって、高速のスピード域にもちょっと慣れてきました。
その代償として、水温もドンドン上昇してきました。
２周全開で走るのがやっとです。。。まあ、その分踏んでるって言うことにしておきましょう。
３０分走行して、１回目終了。ピットに戻ってエア圧を調整します。
一応Sタイヤも持って行ったのですが、取り替える心の余裕が無かったのでラジアルのままで２本目も行くことに。
水温上昇が酷いので悔し紛れにナンバーもはずしました。

で、２回目の走行。
１回目の走行で、アクセルいっぱい踏んでも車は壊れなさそうだったので、全開チック感じで行くことに。
で、タイムが１分４２秒０３１でした。
まあ、コーナーリングというより、ストレートスピードでタイムを稼いでるだけですな。
もっと精進しなければ。

今回の反省。
・クラブマン走行でも、インによるの早すぎ。
・そのくせに車の向きが変わっていない。
・だからずっとステアリング切っている。
・なので、タイヤを縦に使ってない。
・ということは、アクセルがちゃんと踏めない。
・FD4.7ファイナルだとホームストレートがやっぱりきつい感じ。でも、その他は楽しい。

ん～サーキット深いですね～

今回の収穫
・なんか、千歳と砂川の外周が速く走れそうな気分になってきました。
・カート乗るときにタイヤを縦に使うイメージがしやすくなりました。
・初めてGTウイングの効果があったような気がする。
・意外と車が壊れなかったｗ



冬も雪上（氷上？）でSYSTEM－R走行会があるようなので、スパイクで出れるようなら参加しようかな。
来年も、スケジュールが合えば参加したいな～と思いました。


よし、明日は千歳でジムカーナだ！！
明日はちゃんと起きよう！