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ジムカーナの大会に出たい！！



とは言っても、先立つものもね～し、クルマもね～、Gポイントもね～、と吉幾三状態な今日この頃です。

地区戦のリザルトとか見ていると、大会に出たいな～って気がしてくるんですよね～
だけど、シルビアは風通しの良いボディー状態から何にもしてません。
というか、我が家の総理大臣兼財務相へ陳情したいのですが、私の中で復活までのストーリーが書ききれていないので、先に進まない状態です。

まずは、陳情先への手土産として、今年も農作物を作るところから始めようかと思います。
そうなると、陳情するのは少なくとも夏以降（ピーマン・トマトとか）ですね・・・
それで足りなければ、秋に枝豆と共にビールを送ることにしますかね。
だけど、　ビールは飲まないと思うので逆効果でしょうね～

まあ、そんな感じで楽しくやってますよ。


誰かダブルエントリーさせてくれる人、随時募集中です。
駆動方式は問いません。

ダブルエントリー特典としては・・・
・タイヤ交換のそれなりのお手伝い。
・上記以上の重作業時には、安全監視役として周囲の安全確保に努めます。（見てるだけ）
・大会時に集中力が乱れるほどの無駄なトーク。
・必要以上のタイヤウォーマー役もしくは、無駄なブラックマーク作成によるタイヤ浅溝化。
・それなりのドライビングアドバイス（あそこは、もっとドーンと行くとか）
その他、ご希望に添えるよう努力だけします。結果は求めないでください。


ということで、６月あたり誰か私を砂川に連れてって～

そもそも外出許可が出るのか分かりませんが・・・

最近、温かくなってきて、雪解けも進んできたので、シルビアのエンジンかけたりしてみました。
で、左リア側のボディーを見ると良い感じに塗装が膨れてきた箇所があったので、
長靴で優しくトーキックしてみたら、良い感じの穴が開きまして、
ボディーの中から落ち葉や土がいっぱい出ていました～！！













こうやって、クルマは土に帰って行くんだな～って勉強になりました。

今ならうちのシルビアのボディー加工は、手足を使えば簡単にできるようです・・・

あ～
どうしようかな～
とりあえずグリーンジャンボが当たる前提で妄想して連休を過ごしています。

子供に英才教育をするためには、お父さんにも知識が必要です。
ということで、子供がいきなりPN車両のラベリング規制ってどういうことなのって聞いてきたら困るので勉強してみました。

ジムカーナのPN車両って最初は、SタイヤもOKだったんですよね？
スピード車両規定では、PN車両のところでもラベリングという言葉は出てきません。
当初は、それがそのまま全日本の統一規則にも使われたんでしょうね。

で、Sタイヤじゃデミオのドラシャ持たないしとか何とかで、縦溝規制を作ってSタイヤが走れないようにしたような気がします。私の感想では。
この時点で、R1Rも縦溝がないということで使用できなくなりましたね。



その後、男前過ぎるこんなタイヤとか



８６レース用のタイヤが出てきて



ジムカーナまで８６レースのタイヤ戦争に巻き込まれそうになっていたので、
ラベリング規制というのが出来たんですよね。きっと。私の感想でわ。

って、８６レースのタイヤって、
これって０２Gか？というくらい攻めてますよね。


もう殆ど変わらないような感じですね。


そんなこんなで、今の（JAFのHPにある2015年）全日本の統一規則では、
転がり抵抗C以上、ウエットグリップｄ以上的なことが書かれてますね。

で、トーヨータイヤのHPを見て、R1Rのカタログを見ると、
転がり抵抗C、ウエットグリップｂでした。
2015年にPNクラスでいっぱい使われた、７１Rとラベリング制度上では、殆ど同じな気がします。

ということは、縦溝という規制が無くなれば、R1Rは使えるんでしょうね。
縦溝がないと、よくタイヤメーカーのHPに出ている、接地のイメージとかが違うんでしょうかね？
実際の消しゴム具合（摩耗具合）ってどのくらい違うんでしょうね～？
よくわかりませんが・・・

ここら辺は、色々と規定を作る際に議論されているんでしょうね～
（以前は、グリップしすぎるとかあった気もしないでもないですが、もう他のタイヤが追いついてるというか追い越しちゃってるかもしれないし、もう許してあげてもいいんじゃないのっていうか許すも何もないと思いますが、そんな感じに個人的に思ったりもします、AD07、RE-01R、Z1☆しか使ったことないですが・・・）

なんか、子供に聞かれてもうまく答えられそうにないので、しばらくは、クルマを見て喜ぶ位の教育にとどめておきましょうか。

その教育にうってつけなのが、ジムキタ雪遊びですかね～
と、今週末のイベントをひっそりと周知してみました。

最近は、家事を手伝って、春に向けてGポイントを着実に貯めているところです。

ということで、まだ先の話と思いきや、あと一カ月半くらいで北海道もジムカーナシーズンインですね。

ここ最近は雪も少なくて早くもアスファルトが出てきている感じもしますが、
その前に、2月27日にジムキタ雪遊びがありますので、それまでは冬のままでいて欲しいですね～
皆さん参加よろしくお願いしますね。
私は、Gポイントを貯めるために行けないのですが・・・

でもって、3月中頃には、アスファルトも出ますので４月３日に毎年恒例の、なんちゃって初心者対象ジムカーナレッスンを開催いたします。
こちらは、嫁に「俺は千歳に行く！！」宣言をしているので、ほぼ間違いなく行きます。

その翌週には、ジムカーナ地方選手権の開幕戦があります。
こちらも
嫁に「俺は千歳に行く！！」宣言をしたのですが、
その日は、嫁が生まれた日でして、その行事を完遂しなければ、今期の活動自体が大変危うくなることから、ほぼ間違いなく行けなくなりました。

で、
最近、会場に行くためには、どうしたらいいかと考え、
今から子供に英才教育をすることにしました。、



まあ、直ぐにミルクを吐き出して、汚れまくっているのですが・・・
ジムカーナで貰った景品がこんなところで役に立つとは。

雪の降る前にシルビアを洗車したのですが、汚れが酷過ぎて、普通の洗車用スポンジではなかなか綺麗にならないので、台所用のスポンジのザラザラした方でガッツリ洗ってあげました。
何とかそれなりにきれいになりましたが、放置しすぎたせいか、ボディーが良い感じで通気性が良くなっている箇所が4か所ほどありまして、どうしようかと考えている今日この頃です。

ということで、明日は表彰式ですね。
ジムキタ忘年会兼２次会の参加者は、ジムキタのブログに書かれていますので確認してくださいね。
当日でも全然ですので、時間があれば来てくださいね～
だいたいおじさんばかりですが、学生さんとかも来ると、おじさん方がかわいがってくれると思います。

明日は、例年同様天候は良くないみたいなので、移動は早めにして表彰式遅れないようにしてくださいね～
私は、別途飲み会があるので表彰式は欠席です。（まあ、表彰対象でもないですしね～）

では、明日楽しみましょう！！