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に、行ってきた。

大宮市ではなく、大宮区なんですね。関係ないけど。
行く途中、コクピット外環に寄り、帰りはオートウェーブ美女木により、日曜出勤している職人から「残業ヤダ」の電話が入って西新井を廻って帰路。全線一般道で、ちょっとしたドライブとなりました。

キットカーの新作、Ｋ４も見てきました。
Ｋ４のホイールが、すべてアルミ装備なのは、前作Ｋ３でほとんどのオーナーがデラックスを選んだから。 今回はスタンダードという設定はいらないと、判断したみたい。
ってことは、こてつのスタンダードは希少車？

で、そのデラックスの部品を単体で買えないか相談→あっさりＯＫ。解っている範囲で値段表をもらってきました。

車を買うときにはＮＧだったのに、光岡のオーナーになったらやさしいのですかね？
ショールームという、人対人だからかな。
Ｋ３を買うときは、ネットで申し込んで電話やＦＡＸで確認だったから、顔もみていないし。
ま、買いたい人がいれば、部品も売って、少しでも儲けてください。（と、マツダにも言いたい。）

お店では次のお客さんが入ってきて、Ｋ１購入。キットカー仲間が増えました。
この間、店舗にロドが２台横付けw。

写真は、Ｋ４の試作車。いろいろケガキの線や、開けた穴を埋めた跡など、やっぱり試作車。
ちなみに奥にＫ３試作車のラスト１が。赤色と、試作車にしかない黄色は売れたそうです。

Ｋ４には、「トランク」があるんですねぇ。ジュースとか置いたら、かなり熱くなりそうだけど。
クローム部分を多用しなかったというＫ４も、Ｋ３のパーツが利用できるらしいので、Ｋ３デラックスの部品を買うことも可能みたい。
ヘッドライトの目の位置が高めなのは、構造申請かなにかをパスするのに、下げられなかったらしいです。って、Ｋ３は？

かっこいいアルミホイールが４本で４万強だそうで、Ｋ３に装備しようか、ホイールカバーで済まそうか、欲は増える一方、お財布は減る一方。