すとらとす4のブログ一覧

一昨日（9/2）に書いたコースレイアウトの没案





没になった理由ｗ

＊設置場所の拡張作業が、まだ完了していない。
＊追加予定の安全柵の準備不足


レーンチェンジャーを4つ使えば距離は稼げるし
１つ使ったのと同じ、三周で回りきれるのでタイム計測しやすい
と
利点が多かっただけに、残念ですわ～（T.T)

おばんどす！
今日もミニ四駆ネタをｗｗｗ


ミニ四駆でも、タイヤを削ることがあります。
主に、極扁平タイヤことペラペラな薄タイヤを作るためですけど
利点は・・・ググってくださいな～♪
いっぱい解説が出てきます。
で、この薄タイヤ

メジャーな改造方の割りに、メーカーのオプションパーツとしては
何故か？販売されておりません(T ^ T)

既存のタイヤを削るか、元々ゴムの薄い中空タイヤを加工して
自作するしか方法がありません。

私は、比較的
加工が楽な中空タイヤを加工していましたけどw


余ったミニ四駆を使ったワークマシンや、リューター＆ドリルなどで
削るかと思いましたが、どちらもタイヤセッターのように
機材を固定しにくいのでやっておりませんでしたw

ラジコン用のタイヤセッターは多々あります。
ですが、ミニ四駆用となると昔はあった様ですが
現在は絶版しており、価格もラジコン用の安いモノの2倍以上と
費用対効果で割りが合わないと言うかwなんと言うかw


何せ、手元にラジコン用のがあるので本当に割が合わないしw

アダプターか、ラジコンと同じ直径のシャフト穴を
ミニ四駆用のアルミホイールに開けることも検討していた時
ふと、ある部品を思い出したのです。

そう、ワイルドウィリー用のウィリー走行用のアルミウイリーローラーセット


アレって、タイヤはミニ四駆用のハードバレルタイヤの色違いだったよな！

で、付いてるアルミホイールは・・・
ラジコンと同じ径の穴が付いておりました！！！！

お～コレなら！そこら辺のドリルやリューターなんざ目じゃないぜ！
中に入ってるのは、50T前後のパワフルな５４０系のモーターやしｗｗｗｗｗ
金額も、６５０円の投資で終わる！

ラジコンやってて良かったよ～♪


と言うわけで、ポチッと注文するオイラであったｗ

週明け辺りに、作成できれば良いな～ｗ


それでは！

ブログを完全に放置しておりましたw
近況報告〜
最近は、ミニ四駆にハマっています。
地元にも常設コースができた為
六月まで岡山まで遠征していたオイラですが
七月からは、もっぱら地元で走行させております。

週一ペースで通っていたことや、過去にコースを運営していた話を
店長さんにしていた所、コースのレイアウトを担当することになり
八月のショップレース用のコースを作成させていただきました。


⬆︎写真は先月のレイアウト

レースの結果ですか？
出てませんw日曜は基本仕事なものでwww

コース設営者が参加するのは
如何なものかと思いますし………
〉レイアウト構成中に攻略ポイントが判りますし、
設置直後の試走でかなりのデーターが収集出来ますからね〜w

９月のコースも本日、設置が完了しました。


今回は、オープンクラスの方は、優しさを残しましたw
下りのスロープ手前で減速用の人工芝を設置しております。
もっとも、前回の様なフロントヘビーなセットでも攻略出来ますが
そのセットだと、今度はレーンチェンジ直後の登りで吹っ飛びますw
極端な重量バランスセッティングだと攻略は難しいでしょう。

遅いモーター＆ブレーキとマスダンパーを最小限度まで減らすか
速いモーター＆モーターとギヤ比の速度調整、ブレーキとマスダンパーの工夫で往くかw

安定か博打かのセット

この辺りが肝になります。
さて、今月は何十台宙に舞うかな？

今回は博打セットは、四割を割るくらいの高難易度ですが
安定セットなら九割方完走可能です。

ジュニア向けの進行方向だと
プラローラーまみれの改造費千円以内のマシンでも楽勝です。

右回りはビギナーさんに優しく、左回りのオープンクラス参加者には
高難易度で設定したコースになります。
シード権が掛かってるからこのぐらいはしないとねw
それでは！

プライベート&仕事とバタバタしており放ったらかしでしたが
明日辺りから、色々再開しようかと思っております。

今年度の活動報告簡易版
車関係
今年も年明け早々、スイフトのヒットが連発しており今年度は
ステッカーを貼るくらいになりそうです。
ジムニーは、ボチボチやりますけどねw
詳細は、また後日に(T . T)

ラジコン
寒いしおケツに悪そうなので、ミニシャシーは整備のみで
もっぱら公園タムテックギアでパイロン練習をしてるだけです。
最低限の練習はした方が良いけど、週一回は少な過ぎるかな〜(T . T)

自転車
タイレルは、搭載してるサドルが痔の療養に悪影響がでましたのでお休み中です。
フィジークは、スイートスポットが少ないのと真ん中がラウンド形状になっており
現在療養中の身体では、悪影響のみしか出ないようで…
サドルを変えるか完全完治まで乗らないかの二択になっております。
MTBの方は、極太なタイヤに、真ん中が凹んで柔らかめのサドルなので
一時間以内なら、サイクリング可能です。
MTBの本来の用途が出来るのは、来季になるかな〜

トミカ
今月からの値上げが痛いです。
今までの多い時で月に四台まで購入していましたが、二割も値上げしましたので
今月から一月、二台〜三台までなりました。(T . T)
自分ルールのトミカは一月千円までが痛いですわ〜(T . T)
毎回新製品を買うのではなく、気に入った車を適当に増やす事二年
今だに発売サイクルに追いつけませんw
新製品のチェックのみで済むまで、いつになることやらw

エアガン
今年度は、サバゲーは一切しません。
年齢的に卒業かな？
入院後の療養が長期化して体力の大幅な低下と大きな公園にあるような
アスレチックみたいな場所で機敏な動作ができない現状では、怪我の元だしね〜
一月末に一度、公園でサーキットトレーニングを遊具を使ってやったら
マトモに飛んだり跳ねたり走ったり出来ませんでした(T . T)
コンバットシューティングなど、的撃ちは継続予定です。

カメラ
シグマのアートライン50mm単焦点レンズに苦戦中
OLYMPUSのXZ1の偉大さを良く感じるようになりましたw

みんカラなので
今年は、ジムニーの過去の整備関連やパーツレビューを充実させていきたいかな〜
と思ってます。

其れでは！

本日、所用で主治医の所へ行くと
クリスマスプレゼントを頂きました。

WRCグループBの不運の名車！


その名は、フォードＲS2００です。
昔、作ったレジン製のガレージキットらしく模型では
ガレキぐらいでしか見ない、珍しいＲS2００だったので
大喜びで、秘密基地内で大はしゃぎなオイラでしたw



家に帰って、早速類似した時代のクルマと撮影して
棚に飾りました。