ランカ、背が伸びました。

今回は自分でやって無いので、整備手帳じゃなく
ブログでご紹介。

昨日ですが、部品も揃い、時間も取りましたので
KTS一之江さんにて、リフトアップ実施です。
いや、いちおう、ショック交換のついでに……


作業のジャマしちゃいかんので、外から盗撮。
もう暗くなってしまったので、撮影は後日。



いつも使う駐車場のフラップ板。
ちょっと当たっていました。～からの～



はい、今朝はピーンと立っても当たりません‼
50㍉だから約２inchのアップです。



ちな、ジャッキアップしないでこのクリアランス。
乗り心地は、ショック新品にした効果の方が大きくて
リフトアップの影響は正直あまり感じ無いですね。
というか、バネ純正だし。
クロカンの人のいうメンバーダウンに近いから、
前にパジェロイオに２inchアップのバネ組んだ
トキみたいには乗り心地変化無いです。
ただし、早めにスタビリンクとロアアームを
何とかしないと、かなりムリヤリ着いてます。

猿行きは、この辺手直ししてからですかね。
それまでは、とりまブロンコ(違)