西湘青りんごのブログ一覧

まだ左手がケガ治って無いので。
某オクでポチったブツを……


210クラウンのヘッドランプです。
バイキセノンのプロジェクター部分を摘出。
ジャンクということで購入です。
事故車外しでしょうか。クリアカバー割れてます。


まぁ、ガワは要りませんので、殻割りもとい
破壊していきます。インナーも割れてます。



ポジションというか、LEDライナーは無事です。
誰か要りますか？今のところ右だけ。



目的のプロジェクターを取り出します。
トヨタ品質というのか……。
遮光板の作動、モーターなんですね。
バラスト、バーナー付きでしたが、たぶん
バーナーは社外品に交換します。D4S。
バラストはとりあえず使いますが、そのうち
替えるかな。21クラウン仕事でちょいちょい
乗りますが、何かライト暗いので55Wにでも。

ちなみに、LEDライナーですが、LEDテープ的な
モノを想像してたんですが、アクリル棒？の
左右端から集光しているんですね。
コレ流用は手間掛かるなぁ。……要らない。

ついさっき、届きましたアルミジャッキ。
ネットショッピングでいろいろ探してましたが
アルミジャッキで限定しますと、２tクラスだと
最高460㍉程度が相場みたいです。
コレ、商品説明だと最高485㍉。

同じモノを他のショップのサイトで見ると、
470㍉とかの記載も……。いまいち不安ながら
とりあえずこのモデルがいちばん最高位を稼げる
らしいと結論しました。悩んでもキリないし。

ちょっと日数かかりましたが、届きました。
もう暗いですが、中身確認を兼ねてチェック
させて頂きます。最高位云々はともかく……。
上がるのか？
ちなみに説明書を見ると、Max Hight 445mm
って書いてありますが……。失敗か？



結果として、ホイール外すには問題無い程度には
上がりました。でもウマかけて下で作業するには
もう少し上がって欲しいところです。

どうも最高位500㍉以上を望むとアルミでは
ムリな様です。でも……出し入れを考えると、
鉄ジャッキの50㌔クラスはキツいです。
ガレージがあればねぇ……。

ちなみに、デフにかけてMAX上げた状態で
メジャーで計ってほぼ440㍉でした。
支那製品にしては、正直です。
後はどのくらい使えるか。爆発しないか。


まぁ、コレに比べればだいぶマシです。
やっとクルマイジリ再開出来ます。

明けましておめでとうございます。
今朝５時に帰宅のあうとばっくです。
みんカラの皆さま、今年も宜しくお願い致します。

特にする事もなく、わざわざ混んでる日に
初詣に行く気も起こらず。

そんなわけで、じゃあスタビリンクでも……と
ダメ元でジャッキアップ開始。
はい、デフにかけると、少し脚が伸びたところで
ジャッキ限界です。サイドシルなら５㍉も？
浮いたのに……。



ちなみに、ジャッキかけずに後ろから潜って
こんな感じです。匍匐前進で通過可能です。
こりゃ、そこらのジャッキじゃムリですわ。

というワケで、アストロかストレートの初売りに
行ってみませう。

というワケで、元旦からクルマに潜ってる
あうとばっくからのご挨拶でした。
今年も一年、皆さまにとって
良い年でありますように。
( *・ω・)ノ

今回は自分でやって無いので、整備手帳じゃなく
ブログでご紹介。

昨日ですが、部品も揃い、時間も取りましたので
KTS一之江さんにて、リフトアップ実施です。
いや、いちおう、ショック交換のついでに……


作業のジャマしちゃいかんので、外から盗撮。
もう暗くなってしまったので、撮影は後日。



いつも使う駐車場のフラップ板。
ちょっと当たっていました。～からの～



はい、今朝はピーンと立っても当たりません‼
50㍉だから約２inchのアップです。



ちな、ジャッキアップしないでこのクリアランス。
乗り心地は、ショック新品にした効果の方が大きくて
リフトアップの影響は正直あまり感じ無いですね。
というか、バネ純正だし。
クロカンの人のいうメンバーダウンに近いから、
前にパジェロイオに２inchアップのバネ組んだ
トキみたいには乗り心地変化無いです。
ただし、早めにスタビリンクとロアアームを
何とかしないと、かなりムリヤリ着いてます。

猿行きは、この辺手直ししてからですかね。
それまでは、とりまブロンコ(違)

今日は朝からお天気が良かったので……
またブレーキなど触っとりました。
で、お昼ごはんのため、上の状態でちょっと放置……

戻ってみると、なんか違和感。
……………………！
もしや、とホイールをあてがうと、ハブボルトの方が
下にあるんです、な。
そうか、このジャッキ、降ろすのは自動なんですね？
イヤ、おかしいでしょ。
とりあえずハンドル上下でまた上がったから良いけど
もっとゆっくりメシ食ってたら、あわや着地？

下に潜る予定がなくても、ウマはかけましょう、って
ハナシでした。

ちなみに、おととしくらいに買ったジャッキオイルを
入れ替えてエア抜きしたら、直りました。

テストで、(タイヤ着けて)一時間放置で自然降下
無しだから、OKまだ使います。
ジャッキも整備しとかないとですね～


もしかしたら、明日から使えなくなるかもですけど。
こいつの最高位だと、もしかしたらリフトアップ後の
ランカ、タイヤ浮かないかもなんで。
もし、そうなったらまた他のなんやかやと一緒に
放流します。次回辺りのブログにて。