西湘青りんごのブログ一覧

世の中はお盆休みが終わりましたね。
あうとばっくさんはここで夏休みです。２連休。
うちの業界、世間が休んでるときに仕事して、
世間が仕事してるときに働くスタイルなんですね。
初日は、他の単発休みと同じように子供たちの為に使います
ランカさんでみんなでプール行って来ましたよ～。

で、ランカさんもあまりに走ってないし
あうとばっくさんはダート分欠乏してる、ってことで
近場のダート走りに行きますよ。
タイヤはデューラーとはいえH/Tのままなのでブロンコや
富士ヶ嶺はヤバそうだと考えて一般の？林道とします。
てか平日だからそもそもブロンコは行けないけどね。

さて、近場でダートのある林道ですが、
東京発なら一番の候補は中津川林道ですよね？
ただ中津川はしばらく前から埼玉県側通行止め。
つまり肝心のダート部分が通れなくなってます。
埼玉から行こうとしたら確かダート部分は「先っちょだけ」も
ダメだったはず。長野側からだとどんなものかな？
たぶん埼玉側入ってすぐのゲート閉まってんでしょうね。

同じ川上村に抜ける川上牧丘林道なら長野側がダートなので
こちらにしましょうね。所謂、大弛峠です。
なにげに中津川よりダート分強めだし。
しばらく行って無いけど川上村の案内で調べたら
半端なクルマで来んじゃねえょ的なこと書いてますので
安心して？出発します。舗装とかされてたらがっかりだもんね

で、川上牧丘林道ですが山梨側は大弛峠まで状態良い舗装の
快走ワインディングです。どんどん標高上げて行きますよ。

大弛峠の駐車場には登山者？と思われるクルマがちらほら。
一般の方々にとっては終点ですかね。
時間的にはここでお弁当、なんだけど川上村のナナーズで買おうと
思っていたので一服したらさっそくダート下ります。

この、頂上付近がガレてて車高はともかく4WDじゃないと
上がって行けないかもしれません。
ランカさんは車高の高い4WD車カテゴリーなので問題無し？

といっても以前BFレガシィとかで上がってますがね。
下るだけならＦＦ車両でも問題無いです。
ただタイヤはそれなりでね。

ちょっと下るとこんな感じ。ガレ具合はそんなでも無いです

途中で現れるこのダム、ここから少し登ったら傾斜も
きつくなり、路面もガレてきますので長野側から登ってきて
ちょっと自信なかったらこのダムで引き返しましょう。
切り返しできるスペースあります。

他のクルマに会うこともなく川上村に降りましたが
気温17°。やっぱすげぇ。

せっかくなので清里、野辺山辺りもぶらぶらします。

さて、戻る前に中津川林道の様子もチェックしに行きます。
三国峠までは狭いとはいえ舗装されててまぁ普通の林道。

三国峠までは行けました。

ちょっと埼玉県側に入ったトコのゲートでがっちり。

いちおう中津川林道のダート部分、20㍍ほど堪能しましたw
早く通れる様にならないかな…。


中津川林道から伸びる相木川上線も入れませんです。


ということで予定通り？大弛峠で戻ります。


ダートのせいでスポットランプが変な方向向いてますw
留めボルトが緩んだ様です。