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涼しいうちに、洗車しました。


２台並べて、一緒に洗います。

まずミゼットを洗って、ふき取り前にソアラを洗います。

ソアラは黒なので早くしないと乾いてしまうので・・・



で、ふき取りの時にひさしぶりにワックス代わりのゼロウォーター。



意外とキレイになるし、楽なので気に入ってます。

今日は初めてミゼットにも掛けました（笑）

効果はほとんど分かりませんでしたが・・・（爆）



終わった頃には暑くなってましたが、キレイになったので満足です。

この前落札したハイゼットとミゼットの足廻りの検証をしてみました。



まず、タイヤを外して。





ミゼット足廻り外観








ロワアームボールジョイント取付部厚み

ミゼット



27ｍｍ

ハイゼット



24ｍｍ

測り方の問題？
厚みは何とかなりそうな気がするけど、角度が気になります。


次にタイロッドエンドのボールジョイント関係

ミゼット



130ｍｍ



60ｍｍ



10ｍｍ



ハイゼット



なんか測る位置がずれてる・・・
70ｍｍくらいか？



26ｍｍ



13ｍｍ

タイロッドエンドの長さ、ボールジョイントの大きさ、ハブ中心からの長さと角度に至るまで全然合わない・・・


一応ミゼットのラックエンドの太さ



12ｍｍ



最後にハイゼットのショック取付部の寸法



26ｍｍ



12ｍｍくらい？



60ｍｍ

ネコまんまさんの情報と比べると、穴径と厚みは同じようですが、ピッチがムーヴ50ｍｍ、ハイゼット60ｍｍ。


以上のことを踏まえるとポン付けは無理そう・・・
加工するのも・・・


やっぱりゴミかなぁ（笑）

ちょっと前にヤフオクで飼ったマフラー。

ピックのを買ったらカーゴではバンパーに隠れてしまったので、強化マフラーゴムで下げようかとも思いましたが、マフラー側と車両側で９０度角度のついたゴムでした。

こんなのあんまり見たことないから、バンパーカットするしかないかなぁと思いつつ４ヶ月くらいそのまま乗ってました。

でも、ちゃんとあるんですね。
ＪＵＲＡＮから９０度の物が出てました。
（写真撮り忘れましたが確かタイプＨだったと思います）

使用前



使用後



無事バンパーから出て来ました。

カットしなくて良かったぁ（笑）

ヤフオクで買ってしまいました。


Ｓ100Ｖのナックル一式です。



ミゼットに付かないかなぁ。


付いたら、ミラの車高調と組み合わせて・・・


すべて妄想です。


付く根拠は何もありません（笑）


付かなかったら・・・





ただのゴミです（爆）

今日はコルベットをやっと修理に出しました。





前にも書きましたが、バンパーの右前が傷ついてます。




１月半ば頃・・・

友人の家の前に路駐しようとして、右に寄せて止めようとしました。

ちょっと止めるだけでしたが、狭い道なのでなるべく寄せようと思ったら・・・



7ｃｍくらいの段差にタイヤが擦った感触！

やばい、寄せ過ぎた!!


ホイール傷ついた？と思ってあせったと同時に、ぎりぎり避けれるはずだった右前の電柱にコツン・・・


見事に一瞬で２回ぶつけました（笑）


右フロントホイールは擦った跡が軽くつきました（涙）


で、バンパーは・・・





全塗装してるので、見事にはがれました（泣）


すぐに修理したかったのですが、１月末から自分が入院していたので、退院したら出すつもりでした。


しばらく入院していると、２月の半ばに借りていた駐車場の管理人さんから電話・・・


管理人　『ちょっと他の人が赤い車にぶつけちゃったみたいで・・・』

僕　　　　『えっ、どこを？』

管理人　『運転席の前』

僕　　　　『左前ですか？』

管理人　『右前です。』

僕　　　　『今入院中で見に行けないので、相手の連絡先聞いといて下さい。』


３月１日にやっと退院出来たので、見に行ってみると・・・





見事に自分がぶつけたとこでした（笑）


おかげでタダで修理出来ることになりました。


ぶつけてくれてありがとうと思いながら、３月中に修理に出したんですが、バンパーを交換することになり、本国取り寄せで1ヶ月以上かかるとのことで、一度帰ってきました。


そんなこんなで、のびのびになっていた修理にようやく入りました。


早くキレイになって帰って来ないかなぁ。