S.C.Mのブログ一覧

今のうちに車のエンジンを掛けておきたいと思います。


いつもと違って今日はソアラから。
特に意味はありませんが。


ソアラの方は外の駐車場なので、風が強い日はカバーがかなりバタバタします。
酷いと捲れてパラシュートのようになります（笑）
なのでフロントに輪っかを付けてます（トップ画面参照）
それでも風の巻き込みは結構あるので、ちょっと前にカバーの縫い目が破れてきました。



写真は右フロントフェンダー辺り。
でも意外と中は汚れてません。
なのでとりあえずそのままにしていたら・・・



なんかトランク汚い！


なんで？
と思っていたら・・・



こっちも破れてました（泣）


結構気に入ってるカバーですが、耐久性は・・・？
って感じですね。
消耗品ですかね？


でもないよりマシなので、しばらくはこのままいきます。



そしてソアラエンジン始動。
すんなり掛かりました。
でも相変わらずうるさい！
なので、ファーストアイドルの間は・・・



足で塞ぎます（笑）
これでもかなり効果があります。
しばらくしてアイドリングが落ち着いたら、ちょっと写真撮影。
いつも同じなので、今日はハンドルを切ってみました。









微妙に前とか後ろが切れてますね（笑）

そんなこんなでソアラ終了。



次はコルベットです。
いつものようにカバーをめくって。



ボンネットを開けて。

キルスイッチをＯＮ。




・・・になってる。
完全にバッテリーあがってました（涙）
前回切っておくのを忘れたようです。



仕方がないので、ブリットでブースターつなぎます。



カチカチカチカチ・・・・・・・・・・


スターターが回りもしません。
　　ブリット→2000ｃｃ　バッテリー40Ｂ19Ｌ
　　コルベット→5700ｃｃ　バッテリー大きい（国産だと80Ｄ26Ｌくらい）
しかも家にあったブースターケーブルがかなり細い・・・


しょうがないので、３０分くらい繋いだままで充電してなんとか掛かりました。



無事に掛かって良かった。
とりあえず３０分くらい掛けっ放しにして充電しました。



でも次は・・・


またダメかな？



おしまい。