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先日点灯せず、急遽購入した極性変換ハーネスが届いたので、早速取り付けようと思います。







とりあえず点灯確認。



ちょっと写真は分かりにくいですが、ちゃんと点きました。

なので、今のＨＩＤを外します。



ナンバー消すの忘れた・・・

ま、いっか（笑）

今回購入したハーネス。



アース線の無いちょっと高い方（笑）

ただ単に楽な方選んだだけ（爆）



そしてイカリング用のスモールとウインカー線は・・・



昔点けてた時の配線がそのままになってたのを、引っ張り出します（笑）

でも端子が合わなかったので、また今度（爆）

ちゃちゃっと組み付けて完成。



で、今度はソアラに乗ります。





いや～、いいですね。

音も最高。

気持ち良く走れます。





フォグのＨＩＤがちょっと青いかな？





ファーストアイドル中は超うるさいけど・・・


最後はまたミゼットに乗り換えて、ヘッドライトの明るさ確認。



明るいような明るくないような・・・？

明るさだけなら55Ｗ　ＨＩＤの方が明るいかな？

ちょっと光軸が低いせいかもしれないので、また調整してみます。

そんな昨日の一日でした。

昨日は朝からいい天気でしたね。




ここんとこ買い物したミゼット用のパーツを取り付けます。



まずリヤゲートの内張りの鉄板を外し、リヤワイパーのめくらを外します。



ここに新しいカメラを付けます。



さすがに穴は丁度ではないですね（笑）

次はドラレコの取り付け確認。

またしても助手積の取ってが邪魔なので外しました。



で、こんな感じ。



いよいよ穴加工と配線です。



といっても今は細かい作業はあまり見えないので、助っ人を用意しました。

後輩のムーヴ。





少ない小遣いで頑張ってます。

まあまいい感じに仕上がってるんじゃないでしょうか。



ここからは後輩に頑張ってもらいます（笑）



穴を広げてます。


ドラレコのリヤカメラ。



室内への配線の引きこみ。



バックカメラ映像。



なんとか取り付けが終わりました。

これで何故かミゼットにバックカメラが3つになりました（笑）

と言っても、一つはモニターがありませんが・・・


ちなみに完成写真は撮るの忘れました（笑）



そしてミゼットの作業が終わってから、後輩の車でソアラを取りに行って来ました。

久しぶりのソアラでの公道走行。

西日がまぶしくて前が見えず怖かったですが、ソアラは調子よく気持ちよく楽しく走れ、無事に帰って来ることができました。





思い起こせば２９年前の、平成２年６月17日に新車が納車（登録？）だった気がします。

それから１３年後の平成１５年の２月に、コルベットを買うため友人に無期限レンタル。

６年後の平成20年10月に僕の元へ帰って来ました。

そして病気になり目が悪くなって抹消したのが、平成２7年３月。

平成も終わり令和になって一カ月ちょっと経った昨日、またソアラに乗れるようになりました。

いつまで乗れるか分からないけど、乗れなくなる日が来るまで頑張って維持して行きたいと思います。




ミゼットもネ（笑）

ミゼットに色々買い物しました。











ミラー型ドライブレコーダー。



フロント、リヤ対応。
バックカメラ付きで３6円で落札（笑）
送料１５７５円だけど（爆）



ミゼットには大きいかも？

とりあえず電源入るか確認。



無事動いたのでちょっと安心（なんせ３６円なので・・・）
でもやはり大きすぎて角度が合わない。
フロントのカメラの向きも合わないし、後ろも見えないかも・・・


次に写真はないですが、埋め込み型バックカメラ。

今もバックカメラ付いてるんですけどね。
ドラレコにも付いてきたので、ミゼット用に3つ？？？（笑）



そしてＬＥＤヘッドライト。



先日のオフ会でgolfsburgさんが明るいと言っていたので採用。
同じものではないので、実際のところは？？？

もうひとつ気になる事が。
トヨタ、ダイハツはマイナスコントロールなので、極性変換はーネスが必要と書いてある商品が多い。
ＨＩＤでも必要みたいな事が書いてあるけど、今現在ＨＩＤでは必要ない。
念の為、golfsburgさんに聞いてみると必要なかったとのこと。

早速試してみます。



フロントパネルを外して。

ＨＩＤを外して、ＬＥＤを繋いでみます。



点かない（泣）

一応２個共試してみましたがダメでした。
やはり商品によって違うみたいです。
急遽、極性変換ハーネスを発注しました。


最後に先日割れてしまったソアラのリップスポイラー。







さてどうしたものか・・・？

６月２日の日曜日は、鈴鹿サーキットに行って来ました。



２日続けてのサーキットですが、目的は全然違ったりします（笑）




今年も一緒に行く相手のあてが外れて一人旅。

去年同様、電車です（笑）

意外と一人だとゆっくり見れて悪くないです。

道中の一人はさみしいですが・・・（笑）


では、国産車から。















次は昔のスーパーカー







そしてマッスルカー



















そして取り締まる側（笑）



ローライダー







９０年代に流行ったカプリスワゴン。

個人的にはすごく好きなんですが、すっかり見なくなりましたね。



バハバグ



スーパーチャージャー付きのＦ100　パンプキン。



最後に最近気になっている３０年代までのアメ車。

今回今までで一番多かった気がします。













３時くらいまで、なんとか天気がもったんですが、皆さんが退場する頃には雨が・・・

なので退場の写真は取ってませんが、１時間半ほど見て帰りました。


屋根とかワイパーとか無さそうな３０年代の車達がどうやって帰ったのか気になります・・・

先週の土曜日にスパ西浦モーターパークに行って来ました。



去年の秋にも行ったＮＴＰ主催の　ＦＵＮ　ＴＯ　ＤＲＩＶＥサーキットです。



ソアラの登録が間に合えば、自分の車で行きたかったのですが、今回も友人のお付き合いです。

　張り切って行ってらっしゃ～い。





ストレートで。



スピード感がありませんね。
写真は難しいです（スマホですしね）



いつもと同じくサーキットタクシーとゆうイベントもあります。



こんあ車の横に乗せてもらえます。



でも、抽選に当たらないと乗れません（笑）



上からも撮ってみました。



無事楽しく走れたようで良かったです。

この様子は夕方のニュースでも放送されたようです。（ばっちり写ってました）




終わってから、今度は友人をそそのかしにポルシェセンター長久手へ（笑）

僕の車ではこんな所には入れません（爆）



ポルシェの商談をしてるフリ？が出来て楽しかったです（笑）

入口には、こんなポルシェも。





僕はこっちの方が好みかも？（笑）

どちらにしても買えませんが（爆）