あおがえるのブログ一覧

キャンバー付けたのと、ＥＣＵバージョンアップを試したくて、本日走ってきました。
本当は明日のショートって思ったけど、台風着そうだし…＞o＜

しかも、今回はかんた先生の個人レッスン付き！！！＾＾

ということで、走った感想など。
いつものショックのセッティングで走り出すと、やっぱりアンダー気味でした。

そこで、リアの減衰を弱めてみると、大分アンダーが減りました。
一番感じたのが１３コーナー。
減衰弱める前はアクセル全閉またはチョンブレーキでないときつかったのが
減衰弱めるとハーフスロットルで行けるようになりました。
キャンバーとセッテイングの重要さが分かりました。＾＾；

ＥＣＵは、コントロール性向上のバージョンアップ（でよかったでしたっけ？）
ということで、一般道で試したときは0～30%位の開度だとワンテンポ遅れる感覚がありましたが
それ以上の開度だと感覚と合ってきます。
これはサーキットでコーナリング中のコントロールにはバッチリでした。さすがミノル社長！

ということで、かんた先生からのご指摘。ライン取りが…とダメ出しを頂きました。＾＾；
車は良くなってきているみたいなのにタイムが…orz

まだまだ精進が足りないようです。

写真は…バラバラの時しか無いですが＾＾；

ナックルの交換とＥＣＵのバージョンアップをしていただきました。


キャンバーはいままで２度無かったのが約３度（でしたっけ？）まで増えました。
これで強アンダーが解消されるといいなぁ～＾＾
ＥＣＵのバージョンアップでコントロール性が上がったので、これで走りこまねば！！！

（そういえば、一枚も写真撮ってない・・・＾＾；）

そろそろ夏眠から目覚めねば！

ということで、久しぶりのＦＳＷレーシングコースを走ってきました。

にしても、天候が・・・
昼まではまだ降らなかったけど、ブリーフィング中から降りだしました。

下見走行のあとの１回目の走行ではまだ止み間もあって、
後半ではほぼドライに。Ｂｅｓｔの５秒落ちという結果でした。
１００Ｒの走り方をすっかり忘れてました。orz

１回目走行の後は講義。服部尚貴先生のお話です。
荷重移動を意識して、タイヤのグリップを上げてあげる。といった感じ（？）

講義の後は、なんと、抽選で当たってしまいました。
服部先生ドライブでレーシングコース２週！
いきなり乗った車でちゃんとクリップまでブレーキを残せる（荷重移動ができる）というのは
さすがプロドライバーですね。

２回目走行では、服部先生から教わったことを・・・と思いきや雨脚が・・・
コースインしたもののコカ・コーラでは曲がれずに，１００Ｒではズリズリって外側へ＾＾；
ここで赤旗中断。これが良かったのか、中断中にizmさんからアドバイスを頂いて
前後ともダンパーの減衰を目いっぱい抜いてみました。
走行再開後、それまでが嘘のように強かったアンダーがすこし柔らかくなりました！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪



ていうか、やっぱりうちの子、強アンダーだったのね！？
服部先生もビックリしてた＾＾；

17日にＦＳＷで行われる「駆動方式別 Special lesson」の受理書が届きました！o(^▽^)o

当日、ご一緒される皆様、よろしくお願いします！

や～楽しみ～♪

バイク用ですけどね・・・

ということで（？）９月１日に袖ヶ浦を走ってきます。

バイクでサーキット。何年ぶりだろ。
ムルティでは初めて。