伊佐英璃のブログ一覧

日曜日にタイヤ交換をメインに整備手帳、ブログ、フォトギャラリーをupしましたが

翌日のＰＶが１４８３を記録しましたｗ

ページが多い分ＰＶが増えるのは当たり前ですが、僕としてはかなり嬉しいです。

見ていただいた皆様ありがとうございました。

今日はDRESSさんのところでタイヤ交換してきました

前にもブログのネタにしましたが
タイヤの溝が少なすぎて、雨の日はハイドロプレーニングと隣り合わせの運転（汗）

さらに昨日、ディーラに6ヶ月点検に行ったらば
溝が少ないことを指摘される始末・・・


交換したタイヤはブリジストンのPOTENZA GⅢです。
ヨコハマs.driveからの交換

ＧⅢは以前、借り物で２回履いたことがあって
グリップの高さに惚れ込んでいました。

もう一度履いてみたくて、ヤフオクで探したらリーズナブルに落札できました。

交換方法は整備手帳をご覧くださいませ。


ＧⅢインプレッション

・グリップ力
ＧⅢはとにかく路面に食いつくような感じ！
s.driveもグリップはいい方ですが、それ以上にいいです！
「どんなコーナーでも曲がってやるぜぇ～」
というタイヤの気持ちが伝わってきます（笑）

・乗り心地
これまたＧⅢの方が良いです。
不快な突き上げが少なくなしました。
ただ、ツルツルs.driveとの比較なので参考にはなりませんね(爆)

乗り心地よくなった分、ハンドリングは悪化です。
s.driveではハンドルの動きに車がキビキビ反応していたのに
若干ですが動きが鈍くなってます
タイヤ交換して交差点を曲がったときに分かりました


・静粛性
s.driveはうるさいなぁ～
少し静かにならないかなぁ～

なんて思ってましたが・・・

ＧⅢはというと・・・
うるさいレベルが違います（爆）
s.driveとは比較になりません。
５０キロ以上では常にゴォォォォォォーーー！というタイヤのウナリが聞こえてきて
音楽なしでは走れません（爆）

前に履いて分かっていたけど、やっぱりウルサイ（泣）



初めてのタイヤ交換でしたがDRESSさんに丁寧に教えてもらって完了できました。
お忙しいところ本当にありがとうございました。

自宅でバイクのバッテリー上がりました(泣)

土曜日にバイクでちょっとお出かけして、カギをＡＣＣの位置にして丸一日以上放置・・・

気づいたのは今日DRESSでのタイヤ交換から帰ってきてから。
何も反応しなくなってました(泣)

早速、バッテリーを生き返らせるためにデミのとこまで持って行き充電カイシ～ｗ

エンジンがかかった所でさらに充電するためにバイクでお出かけ。

いつもより低めのギアで高回転を維持したまま３０分ほど近所をツーリング

うちに帰って一度エンジンを切って
確認のためにまたエンジンかけたら


ヒュルルルルルルル・・・(悲しくセルモータの音だけが響く)

エッ
充電足りなかったかな！？

ヒュルルル

ヒュルルル・ル・ル・・・

ヒュル・ル・ル・・・


エンジンかかりませんでした。
３０分程度じゃダメなんですね

土曜日にまたチャレンジしてみます。

どなたか正しいバイクのバッテリー上がりの処置法教えてください（爆）

こんばんわ

祝日なんて無くていぃから毎週月曜日を休みにしてほしいと思ってる人です。

毎日暑いですね～
洗車なんてやってられない…
みたいなことブログに書きましたけど、本日やっちゃいました。

朝起きて今日もアチィなぁ～
と思いながらも外に出てみると意外に涼しいｗｗ

２か月くらい？（爆）まともな洗車してなかったから
本日やってみました。

夏場はピッチやらタールが付きまくりで、ボディのそこらじゅうホクロみたいでしたｏｒｚ
夏休みに粘土でじっくり落とします。

カンペキじゃないけどキレイになって満足です♪

車がキレイになったし、髪切らなきゃならないし車でお出かけしました♪




…が



ｏｒｚ



雨に降られました


しかも半端じゃない雨量…



早速泥だらけになりましたよ…

とほほ…ｏｒｚ


土曜日また洗車しなくちゃ…