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17inch 8J +30 5H 114.3 ビックキャリパー対応！
4本同サイズで80000円税込！　やすー
8.5Jだったら即決だったなぁ・・・

メーカーWebみたら8Jの上は9Jなのね・・・
んじゃ諦めて買うか・・・（えｗ

スポークもってホイール持ち上げてみたけど
すごいかるい、いいわ　掃除しやすそうだし。

ジムカ用にもう1セット用意すっかなぁ・・・
でもどうせ買うなら8.5Jがいいなぁ。。

洗車！今日はホイールもボディも念入りにピカピカに！

そしてＴＲＩＺ施工！日が落ちていくらか涼しくなった。

さすがに昼間はヤバス！　逝きそうになった！（ぉ

ボンネットフードを外して、サイレンサーも外して。

オイル交換もしたし、明日の本状の準備は完璧。

後はしっかり寝て明日に備えるだけ。

ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　楽しみだ～

いつものルートじゃないけど、ちょろっと。
上りをちょっと速度上げて走ってみた。

神のインプ乗りとﾑｷﾑｷﾏｯﾁｮｴﾎﾞ乗りと3台でランデブー。
なんで一番非力でヘタクソな自分が先頭なのorz 大変だった～。。

最高温度89度

すぐに最高温度まで上がるのではなく、ｶﾞｰｯと走った後に
ぬるぬると温度が上がってくる、特に信号待ちとか。

オーバーシュート1.4のブースト1.2でうろうろ。
少し挙動になれたかな。以前に比べて超安心して走れるようになった。

車を思い通りに操れてないって思う事が減った。
アライメント効果万歳。今日はオイル交換！

今回は同グレードのオイルをブレンドして12.5w-45にしてみよう・・・

ココは都内某所、地下駐車場。

昨日、ちょっとおでかけしてきた。

車を止めた時はZ32が隣にいた。

３時間後、車に戻ってきたらエボボが隣に。

しげしげみたらエボ９ＧＳＲだた。

そこそこ手は入ってそうな雰囲気。

駐車場はそこそこ空いてたけど、隣に止まってたって事は

やっぱり狙って隣に止めたのかな。

エボボなら大歓迎です(何

２つ程ダメだし頂きました！

・ラインが変！

あと１つ！

・途中からハンドル切り込む癖！

両方とも・・・自分でわかってますｗ

ラインが変なのは・・・本庄の時もそうだったし・・・
ってか走る場所忘れかけてると辛いorz

ハンドル切り込むのは、、アライメント変えて挙動がorz
でも両方とも無意識の内にやってはいるけど
自分で、わかってはいるので徐々に改善予定！

車の進化に負けないように乗り手もうまくならねば、、、うひーｗ