ゴルッシーのブログ一覧

遡ること約２年前・・・



アクセサリーカタログに掲載されたこの写真
ノーマルゴルフからかけ離れています（笑

「あ〜なんてカッコいいゴルフなんだ！！」と思ったのを思い出します。



昨年末から、弄り病が重症化。。。
16インチから18インチホイールへインチアップしたり、
ダウンサスにて腰高感の改善したり、
純正風リアルーフスポイラーを装着してみたり、



少しずつですが、近づいております（笑　
（春の大阪プチオフ時のお気に入り写真で、ポット号と）


ここ最近は、センターマフラーを装着してみたり、LEDテールやハイマントストップランプを交換してみたりと、お尻ばかりを攻めてました（^^

いくらお尻が好きな自分でも、さすがにフロントやサイドをもう少し...とバランスを求めるようになりました（^^)>


そこで、今回はエアロパーツです。空力特性よりデザイン優先です（笑



ちなみにフロントマスクのイメチェンとして、R風ヘッドライトを目指すべく、ここ数ヶ月色々と検討しましたが、暫くノーマルでいく事にしました。




みんからを見ているとスポイラーを装着されている方は少ないように思います。
だって、golf７って素のままでもカッコいいですしね♪



みん友さんの中で、純正エアロは
こうちゃん７７さん、たいまんさん、takaBさん・・・

社外スポイラーではでは
dj.kuraさん、けろりん７さん、Y.ONOさん・・・

漏れがありましたらゴメンナサイm(- -)m

既に自分が装着しているリアルーフスポイラーは、CL仲間のテトラ☆ポッドさん、masahiko81君、CURRENさん・・・



そもそもgolf7の完成されたフォルムを崩すなんて、ありえない！！というご意見もあるとは思います。
しかも、スポーティーゴルフがよければGTIやRがあるし。


自分もノーマルフォルム満足していましたが、先に話ましたバランスの点、そして最近、左右前方30度やや下方から眺めた際、アゴ下〜角あたりを整形したい衝動にかられていました（汗




まず思ったのは、スポイラーと言わずに自分好みの純正R-lineバンパーに変更しようかと思いました。

（長野のショップ、Runawayさん）
ただ、20万以上かかると言われるその費用。自分にはとても決断できません。



次に、純正のエアロ。一番フィットするのは間違いなさそうですが、

またその費用が・・・当然塗装費用も合わせて高額になること間違いなしです。



そこで、社外エアロ探しの旅に出る事にしました。旅すること数ヶ月。。。

国内メーカーでは。。。

Garage Vary


Xas(キザス）


Newing (Alpil)



海外では。。。
CSR automotive





JMS Tuning



ABT



oettinger

これは程よいエッジがあり、後付け感も少なく、かなり好みです。


Rieger Tuning 



RAMSPEED



RDX RACEDESIGN 






同じメーカーでもデザイン異なるものもあります。
ここのは，値段的に良心的です。



Aliexpressでは・・・中国メーカー

JC-sportline

ぼかしが入っていて、怪しい雰囲気です。

おまけですが、R400風に仕上げるこんなものも買えます。


などなど。

わかったのは、安心できる国内メーカーの社外品でも結構資金が必要なこと。海外メーカーと言えども、国内ショップで購入すれば高額になることが多いこと。
あと、スポイラーの材質も様々。FRP、ウレタン、ABS樹脂。。。





そんなとき、ちょうど一週間前。

大阪からテトラ☆ポッドさんを迎えて、golf7乗り４名でナイトオフを行いました。


左から・・・
狙ったブツは逃さない懸賞王＆大食い王　　　　　
マサヒコ君
みんからゴルフ７会の御意見番＆東海絶景ハンター　
アラン先生　
e-golf風CLで矯正中、なにわの元ドリフトキング　　
ポッド兄貴　　

そして「朝まで遊んで、モーニング皆で食べましょう。自分はそのまま仕事行きますんで。」と強がったものの深夜２時には意識喪失寸前だった、とんだ嘘つき野郎、　わたくしゴルッシーです。



お陰様で楽しい会になりましたが、その中で、自分がフロントスポイラーを悩んでいると打ち明けたところ、
「フロントつけたら絶対サイドつけたくなるぜ」と口を揃えて助言を頂きました。

塗装のことも考えると、フロント＆サイドセットで購入した方が、手間も少なくてすみます。

そこで、「セット購入してまけてもらう作戦」を目論みました♪


そして、一昨日。
ドイツ人との適当な英語での交渉の末、フロントスポイラー＆サイドスポイラーをともに定価から約30 25%offずつしてもらった上、送料もまけてもらい、安くしてもらい、予算的にも十分に満足して注文しました♪
（誤解を与える表現等があり、申し訳ありませんでしたm(- -)m)


国内ショップで同一商品が販売されていますが、そのフロントスポイラーの値段で、フロント＆サイドスポイラーの２点をゲットすることができました（^^)/

果たしてどんなスポイラーなのか？フィットするのか？
ここはやはり勿論もったいぶって、整形が無事に上手くいくようでしたら報告したいと思います（笑


ものが届いてから塗装も必要になってくるため装着はまだまだ先ですが、人生初のフロント＆サイドスポイラー（スカート？）。今から楽しみです（^^
　　



最後に。。。涼しげな写真を２枚。
先日池下にあるフルーツ屋さん「弘法屋」に行きました。
珍しいパッションフルーツのかき氷。
酸味を調整してほどよい甘さに仕上げてあり、とても爽やかな一品です。酸味のある種も美味しいです。


ちなみに氷の中からもソース＆種が入っているので、濃厚な味が持続します♪


この時期見頃のあじさい。
茶屋が坂公園には沢山のあじさいが咲いていますが、グラディエーションのキレイな可愛いあじさいを発見。



蒸し暑い日が続きますが、皆様お体に気をつけてください（^^)/

先週末の土曜日、仕事がいつもより早く終わったので
いつもお世話になっているDラーとは別のDラーへ向かいました。
masahiko81さんからの情報で興味を惹かれたもの。。。。


Golf R Variant Launch Editionです。


「アグレッシブな雰囲気をよりレーシーに彩る完全限定の特別モデル登場。」

限定100台なのですが、このブルーは60台。
ブラックとホワイトに関しては、20台ずつと、さらに希少となっています。




その展示車が国内に２カ所しかないという噂。
それが名古屋市内にあると聞いたら、見に行くしかありません（^^
わざわざ遠方から見に来る方も多いようです。


で、現車♪

いつみても、Rのフロントマスクには圧倒されます。


limitedの証は・・・
・ブラックペイントにブルーラインとRロゴの19インチアルミホイール



・ツートンカラーのナパレザーシート


この２点のみです。
せっかくなので、もう少し＋α・・・と思いました。



ちなみに最近のVW限定車に多い

専用サイドエンブレムはありませんでした。


あとヴァリアントRと言えどもLEDテールにはならなかったのは意外な気がしました。




さあ、帰ろうかと思ったら、発表前のある車が！
光り物好きの自分は早速点灯試験♪

アウディみたいなラインLEDやん！


つぶつぶやん！


つぶつぶとラインのコラボやん！


あ、カーテシ！


あれ？排気口見えないやん！


発表前なのでこれ具合にしておきます（^^;
とってもカッコいい車でした。
閉店ギリギリにも関わらず、とても丁寧に対応して頂き有り難うございまいました m(- -)m




そして日曜日。
名古屋駅近くに用事があったため、家族と一緒に出かけました。

家を出たらすぐ、警告灯！！

ウィンカーが切れると安全上の問題もありますし、高速点滅（ハイフラ）のリズムはとても焦りますね（^^;
予備のバルブを自宅から調達し、即交換。
これまで車弄りをしてきて、初めて嫁さんに褒めてもらいました（笑


用事の前にモーニングに「カフェ ド リオン」へ。


・・・土日限定〜しかも限定３０食♪

飲み物を頼むと、プレート料理がおまけでついてきます。
運良く並ばずに入れましたが、店を出る時には行列でした。


用事を済ませた後、JR名古屋高島屋へ！！


高島屋に期間限定で開催されている「リサ・ラーソン展」。
今更ですが、リサ・ラーソンって陶芸家だったんですね（^^)>
には時間がなくて入れず・・・　隣のショップで、展示会限定商品をゲットしてきました（笑　



可愛いです♪
メモ帳は上の子と嫁さんが。捺染ぬぐいは下の子用に買いました。




その後、嫁さんのリクエストで高島屋内のモクモクファームで昼食。


沢山野菜料理が食べれるわけですが、ここでも「限定」がありました（笑


小汚い盛りつけですが、限定メニュー達。





夕方になって、三重の親友が名古屋に来ているということで会う事に。




大きいサーフで登場かと思ったら、奥さん車のプジョー407SWで来てました。近々、508SWへ乗り換える予定みたいです。


手っ取り早く、和風コメダの「おかげ庵」でお茶を。



で、ここはやっぱり期間限定メニュー（笑


柚子フロート。これ、オススメです♪
この後、一緒に夜の町へ消えていきました・・・（笑



翌朝。

高島屋の期間限定ショップの「小樽洋菓子舗ルタオ」で


で買って来た、名古屋高島屋で先行発売の新作「Neu-neu」を朝食に。


ルタオを言えば、「ドゥーブルフロマージュ」ですが、これはチーズケーキではありません。
「ジャージー牛乳とマスカルポーネを使用したミルキーなムースをベースにつぶつぶタピオカ入りのミルクソースをトッピング」
ミルクケーキですね。


濃厚かつ口溶けもよく、美味しかったです♪

一緒にコーヒーを飲みましたが・・・
これもネスプレッソシリーズで数量限定で発売されているものを。



「すべての条件が調和した独特のテロワール・・・」ペルー・セクレートです。



といった、しつこ過ぎる、限定づくしな週末でした（笑



最後に１回限定というか、べたなあれを・・・


４４４４４４４・・・いつもこの瞬間はドキドキします。
どんどん距離が伸びて、少し心配になってきた今日この頃です。。。

最近仕事を含めて色々とバタバタしておりまして・・・
ワーゲンフェスト以降、しっかりとした休日がなく、疲弊気味であります。
あの日からもう１か月経つのですね。
ご無沙汰しておりますm( - -)m


ゴルッシー号もほったらかし状態でしてたが、先週少し変化がありました。


ステアリング右下の収納箱を開けると・・・


怪しく光るものがあります。







スロコン（スロットルコントローラー）のPPTです。

簡単に言うと、アクセル開度を調整して、自分好みのアクセルレスポンスに変化させるものです。


実は約１年前に他社の発売されたばかりのスロコンを一度装着しました。

ただ、自分の車との相性が悪かったのか、エラーが何度も出てしまうため結果的に外すことになりました。
他にもエラーが出る車があったようで、その製品はのちに日本国内での発売中止となりました。



装着時の満足度は高かっただけに、非常に残念でした。
もうこういうパーツはやめとこうと、そのときは思ったのですが。。。


時が経つとそのときの苦労も忘れてしまい、最近ムズムズ。
「スロコンまたつけたいな〜」と（笑



今回は、ゴルフ７でも装着実績が多く、安心なInterstar Automotive Germany社のPPT(Plug-in Power Throttle)を選びました。
パーツレビュー等で多数の方（みん友さんではtorukkyさん、Riding on Mk7さん、ゆ〜すぃ〜さん）が紹介されています。

皆さんが口を揃えて言われているのが、装着後の
「わかりやすさ」です。



自分も色々とパーツを付けてきましたが、見た目であれ、走りであれ、装着したことがわかりやすいパーツというのは満足感が高いものです。





前回はショップの方に装着してもらいましたが、今回はDIY装着しました。torukkyさんの整備手帳が大変参考になりましたm(- -)m

足元のカバーを外し、写真中央のプラグを外して、間にPPTをつなぐだけなのです。
プラグが多少かたいこと以外は、実に簡単に装着できます。



以前のスロコンは、目立つ位置にコントローラーを配置していましたが、今回は色んな意味でこっそり楽しむため、ボックス内に隠しました。

裏から箱が完全に開かないようにストッパーをかませて、その隙間からコントローラーの配線を通しました。



今回のPPT装着後の感想を一言で言うと・・・
「やっぱり気持ちいいな〜♪」です。


筋力アップしたわけじゃないけど、重い鎧を脱ぎすてて、体が急に軽くなった感じ？？
今までの慣れたアクセルタッチで、車が軽く進むわけですから、車自体がとても速くなったように感じます。
選択するモードにもよりますが、乱暴な加速にはならず、中低速領域がスムーズになり、快適になります。



「CLって出だしがノーマルでも軽快なのにいらないでしょ！！」と言われそうですが、それがさらに軽やかになります（^^　
街中走行でも、色んな場面でその恩恵を感じることができます。


ちなみに、前回はサブコンとセットで装着しましたが、エンジン・DSGへの負担や費用的な面で、今回はスロコンのみとしました。





エコモード、スポーツモード、スポーツプラスの３つのモードに加え、21段階で細かく調整可能なので、自分にぴったりなアクセル特性を決めれます。
エコモードでは燃費の向上も狙えるようです。

最初は「エコモード２＋」にしていましたが、通勤で郊外走行の多い自分の現在のお気に入りモードは「スポーツ２＋」です。

お陰様で、毎日の車通勤がいっそう楽しくなりました〜♪