どうもおはこんばんちわ。34のご主人さまです。
タイトル通り、ER34セダンにGT-Rフェンダーを取り付けている場合、どうしてもサイドが見つからないので自作するというまんまの内容でごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
※サムネは、良い撮影場所が無かったので結局地元で撮影するという羞恥プレイの結果であり、サイド塗装の1日前なので、タイトルとは何ら関係がございません。
夕日ってほんと逃げるんですよ、構えて写真撮ってたらすぐ傾きますからね！
「夕日が背中を押してくる～ 真っ赤な赤灯押してくる～」
「走るぼくらの うしろから～ でっかい声 で よびかける～（そこの車とまｒｙ)」
「さよなら～ さよなら～ きみたち 晩ごはんが （署で）待ってるぞ」
※勿論ネタです。
このようなオーナーの写真でもFacebookでは沢山のいいね！を頂く事が出来大変光栄でござる。
（現物がっかり悲Cパティーン、、、ｗ）
まぁそんなわけで、「GT-Rバンパーは前だけ低いスタイルもなかなかいいなぁ（純正でそうですから）
」とか勝手に考えつつも、なんだか愛車を褒められたような気がしたのか、気を良くしてヤル気が出たのかもしれません？？
今までは、やる気すら起きなかったのですが、7月に入り「殺る気スイッチ」的なものが入りましてですねー
※や○気スイッチとは 子供の低学力に悩む大人を誘惑する諸悪のｒｙ
前置きの多い男は、女性に嫌われますね、身をもって実証できました！やったね！タヒのう
では製作の過程を公開
・ユーラスTypeRサイドステップを何らかの形で入手してください。
※別に無名のサイドでもいいです。
また、張り出しとか大きなエアロなら、被せてどうにかできるかもしれません。
張り出しエアロ装着予定の方は
https://minkara.carview.co.jp/userid/598066/car/514288/1220736/note.aspx
とれ子さんのこちらの記事。
こんな感じでいいのではないでしょうか！！
で
神様のような先人達（ネットにアップしてくださったクオリティの高い説明や、ショップ様の作業をご拝見しまくりました。
ただそれだけでは、やはり私にはわからないことだらけでした。
「正直、意外と合うんじゃね？？」という1mmにも満たない希望がありましたが
合わせてみると
あ た り ま え の よ う に 余 り 皮
ち○ちんのついている男の子に生まれたからには細かいことは気にしては....
気にするわな
「基本情報をおさらいします」
・GT-Rフェンダーはアーチがでかいので、ER用のサイドを付けようとするとアーチがデカい分サイド先端に隙間が生まれる可能性大。（サイドが長すぎる）
・サイドステップの先端部分の高さがそもそも違う（2ドアならともかく、非分割式しか存在しないER34セダンサイドをそのまま使うのは絶望的）
ということで、頑張りましょう。
「サイドステップアライメントをお願いします。それもあなたの手で。」
私の場合は、ここから
・余る皮をひたすらカット
という稚拙な手段に及びました。
「地獄のチューナーあかとらの作るサイドステップはそうゆうカタチなんだと
ちゃんと了解しておいてくれ…」
サイドは取り付けしていなければ、前後に若干スライドできるぐらいスキマあります。
妥協する方もそれなりのKIAIが必要ということになりますね。
・・・・・・
本当はざっくりカットして、GT-Rアルミフェンダーの上にFRPを積載しまくり、その上を加工....していくのがベターではないでしょうか。手間はかかりますが完璧に仕上がるでしょう。
次やるならこれです？
または、有名なZUN様がみんカラで公開している「BNR34純正サイド先端のマッドガード」をプロの手法で取り付けるという素晴らしい記事が掲載されています。
このブログより参考になります。勿論、素晴らしく仕上がっています。
または純正のBNR34のマッドガードと分割して装着できるように、サイドステップを仕上げても良いかもしれません。
これもプロがよく行っています。
・・・・・・
まぁ↑の様な方法を推奨するには、訳があります。
こうなります(笑)
パテはそれなりのものを用意しないと、後でどうなるかわかりませんので要注意。
ちなみに右側はパテのみ、左側はFRP盛りとパテを併用するというDIYならではの人柱実験も行っておりますｗｗｗ
もっと話せ
もっと対話しろ
盛ったFRPは何をしてほしがってる！？
ゆがんだパテはどうしたら喜ぶ！？
削って 持って 削って
FRPの気持ちになれ
パテの気持ちになれ
削っては合わせて、、、削っては合わせて、、、、
板金屋さんが、その世界に入って何年も掛かって習得する技術です。
素人がDIYで、数日程度で凹凸をパテでどうにかするのはそうそうできません。
要するに、何度も何度もやり直します。
そういう意味でも、勉強にはなりますね。
板金屋さんの作業を尊敬するきっかけになるでしょう。
これでも妥協案なので、サイドステップ高い部分の後ろ側（Rフェンダー側ががもっこりしていない部分）が盛り上がってしまいます。
それでも形になってくるのですが、表面処理も厄介。
空いてる時間になんてやってると、前回の作業感覚が曖昧になるので上手くなりません。
（※プロのお友達を助手として連れてきてがんばってください）
私みたいな、助手がつれてこれない人は根性で！！
失敗に失敗を重ねます。
「技術力・センス・精神力」
この3点にもよるとは思いますが、これらが低い人の場合、気がふれる可能性があります。
私の場合は、時間がある時にやって、を繰り返しました。
そういう私も....ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
そしてサフ入れ→塗装できたのがつい数日前です。
仮付けもっとして確認しとけばよかったあああああああああああああああ←
あと、凹凸部分を自作した場合、サフェーサーの見た目に騙されてはいけません。
見かけで凹凸を判断すると騙されます。
手の感覚を素人なりに極限まで研ぎ澄まして、納得のいくまでTRYするのがオヌヌメ
塗料はヤフオクで買いましたが、できれば板金屋で調色してもらうのが良いでしょう。
色がボディとしっかり合います。
やっぱり黒でも違いますよ～！
一気に全塗装しちゃう方とかは、大丈夫だけどね、、、
プロタッチ ベース一液型で塗装。
クリア ４：１です。
正直、もっと硬いタイプでもいいでしょう。
私の場合、クリアで大量のミス発生！！載せきれません。。。。
完 全 に 鬱
とりあえず完全硬化したら早く磨いてあげたいです(;´Д｀)
でとりあえず触れるように1日？？から数日置いたら取付けOkだと思います。
※昨日の朝
両方とも、取り付け部分を若干巻き込むように取り付けました。
（若干の無理付け？）
以上。
今までで一番長いブログ、、、長かった 長文すみませんorz
4ドアR仕様の方が大抵お困りになるパーツなので、少しでも何かヒントを得て頂ければ幸いです。
現在は、ガチガチなぐらいで装着してありますが、粉砕したら作りなお、、、、す気力があればいいなぁ（棒
磨いたらまた写真を載せるかもしれません。
糸 冬
～今後はもっとメカニカルな点を弄っていきたいのでエソジソを買おうか～
