あかとらRMのブログ一覧

どうも、あかとらです(=ﾟωﾟ)ﾉ

久々の連続的なブログ？？になりました(笑)


まだまだ画像等取れてないのですが、先日4時頃（遅い）に写真を撮りましたので投稿。








デジキャン（ワイトレ）20mmを取り付けましたが、ツラツラには程遠く。
やっぱり、ホイール交換しかないですね



そして、右ドライブシャフト着弾


ターボ用左は、中々手に入りませんね　なぜか；

そして、状態が良いという・・・・
グリス物語（謎）を行おうと思っていたのですが、全体的に状態などがよさげです。
バラす気失せました←

とりあえず、つけてみます。
左は購入後、バラシかなぁ・・・・



そして、今年前半には購入したい工具として
・エンジンハンガー
・爪折り機
などがありましたが、更に一つ増えました（ぇ

その名は
・プレス機



役立つ場面は色々あるのですが、一番はブッシュを交換したいという願望からです(笑)


ニスモ強化ブッシュほぼ全種で、一体いくらぐらいになるだろう・・・・・とか調べなければ(;´Д｀)




～終～





○～

ばたばたしていたら年が明けていました・・・・あかとらです。
今年もよろしくお願い致しますm(__)m
（あけおめに関しては、喪中につき控えさせて頂きます）


まず前年度ですが、ER34系のオフ会？？（ではないのですが・・・・笑)で偶然にも、サイトで画像を使わせて頂いているO氏と初めてお会いしました！！（これは本当に偶然です）


まさかのコラボ～♪



こんな感じが、年末までです。


今年は
・ワンナイ様に譲って頂いた、ピポッドメーターを装着！＆動作テストｗ
（到着確認遅くなり申し訳ございません＞＜；
無事動作しました！本当にありがとうございましたm(__)m


・フロント　デジキャンワイトレ装着
・バンパーにメッシュ追加
・バンパー補強

までは行いましたが、どれも合間にやったので写真がありません・・・・
バンパー補強に関しては、またやるのでその時に(´Д⊂ヽ
デジキャンは残念ながらツラが出なかった！！のですが、ある程度は出てきました、、、、、妥協できないのでホイール交換に期待しましょう←
写真がまだなので、洗車でき次第撮ります！！！！！！



さて、今年の目標は前年度に言ったものと大して変わりがありません・・・・・

ですが！
日産RB最終世代といえども、もう軽く15年は経過しております。
次は2回目の（重量税の）増税かな・・・・涙



ということで、トラブルも多くなってきたので、ぼちぼち解決していきましょう←

・ハンドルのプルプル（振動）
カザマピロテンなどにより若干解消したという報告ですが、高速でたまになります。
ワイトレつける前から・・・・・　ブッシュ類の見直しが必要ですね

・ふわわkm/hあたりで謎の轟音（ガコガコ？）
これ、ドラシャが原因とも・・・・これもリア周りをチェックしなければなりませんね；

・オイルにじみ
クランク周りのオイルシールだと思います。タイベル時に交換してあれば普通滲みませんが・・・・まぁもうかなりの年式ですので、早めの対策が必要です

・パワステポンプ周辺のバンジョー、オイル汚れ
これも問題です。よくR34は始動時にベルト鳴きがでるといいますが、これ弄ると鳴く気がします←
吹いている？？というわけではなさそうですが、どうせバラすならリビルト品が1万円と安価なので、ついでに交換となるでしょう。

その他、AACバルブの清掃（ガスケット必要）、ブレーキとマスターシリンダーOH（強化してるからかタッチがプア）、オイル交換、MTオイル交換、デフオイル交換、ｸﾗﾝｸ角センサーの予備（よく死ぬので）、プラグ交換（RB20～25に関しては非常に面倒）等、、、、項目は無限に存在します。
（前のオーナーが手を付けてある箇所も無数に存在します）



そうです、これらがDIYで出来ないと、非常に高額となります（涙


治す価値がある車だと私は感じますが（好きになれるという他に、値下がりも少ないので）、やはり今回はきっちりやっていきたいですね。ターボ車という点も含め。

そして最終目的地は以下↓

・OHエンジン載せ換え（現在、RB25DET探してます）
・あわよくばMTもOH（新品でもASSYが15万ぐらいですが、シンクロ組み替えればまだまだ持ちます）
・全塗装

＋
・軽トラ購入（これがないと始まらない！！）



ちなみに、街乗りのガソリン代も大きいです。好きでない人にとっては、これは苦痛でしょう。
リッター115円（ハイオク）で、150km程度の走行でも3000円を飲みます（メモリ半分減ってます）。

月に900㎞走る人は、だいたい20000円行かないぐらい・・・・まぁ今ならガソリン安いので非常に助かりますね。

ガソリン代　リッター5~9 (街乗り5~7)


以上、最近わかったことをまとめてみました！



～RB25のすゝめ～
燃費は・・・噂通り正直悪いです(笑)　マフラーの抜けの良さも原因です。

ですが！！！
ある程度の整備能力と根性があれば維持できない車体ではない筈。
直6乗ってみたい迷っている方は、今がチャンスかもしれません。（ガスが安いｗ）

多分不調になるので、セカンドカーが持てる（置ける）人もオススメします。
R32～R34どの車体にも言えることですが、ボディの状態を見極めたうえで、純正エンジン純正5速がオススメです。街乗りにも使う場合、余計な不具合が少ないです。

それで安く買えれば、安かった分メンテナンス部分をリフレッシュできます。



といいつつも、軽トラは物色していきます。セカンドカーというか、必要です・・・・orz
でも、NAのまま乗るのか、ターボを載せ換えてしまうのか・・・・・

NAのサウンドやフィーリングは良いのですが、やはり重量がある軽トラでは、荷物を載せるにも加速するにも過給が欲しい所です。
ハイゼットとか、アトレー用のEF-DET載せちゃう人多いらしいですねぇ♪（ゲス顔


そんな妄想と共に（？）、今年も頑張っていきますので宜しくお願い致しますm(__)m

どうもあかとらですm(__)m

先日の日記では、うっとおしい今後の希望？（妄想）を書いてしまい申し訳ございませんでした(;´Д｀)



今日は、もっと現実的な道筋を立てて、弄りたい部分を考えていきます。



・リミッター●ットメーター　なんとワンナイさんから２０００円＋送料で譲っていただけることに！涙が出るほどうれしい・・・・いつもありがとうございます！！お礼はお得意の・・・・（ぁ

・レーダー　１００００円ぐらい（クリプリはまさかのこれか・・・・まぁ今からじゃ間に合いません）
・ワイトレ　７０００円？？　（とりあえずフロントの引っ込みが辛い）
・RB25DET純正触媒（半年以内に）
・ドラシャ左右　（リビルト要員）
・デフ　（交換要員　正直バキバキすぎ）


RB25エンジン本体　５万円ぐらい　安ければ安いほどうれしい....OH工具と補修部品でそれ以上に多くの金が掛かる為...
（降ろして組み直すので長期間乗れなくては非常につまらない為、もう一基欲しいです。ガスケットセットはUSAから輸入か！？・・・・）




～後回し予定～
・ホイール（高いのでそうそうは買えません）
・サイドスポイラー　２５０００円ぐらいが希望
・リアハーフ　２５０００円



まぁ、一見すると見た目よりリフレッシュを優先しているように見えますが、こうでもしないと本当に無限地獄？に陥ります・・・・(´Д⊂ヽ
ブレーキホースとかリフレッシュしていきたいけど、モノだけでいくらするんだろう



それに、友人の過去の例を見れば、想定外の故障が頻発するのも明らかです。
パワーアップなんて考えている場合ではありません。（本当に）

できるだけまとめてリフレッシュしたい所・・・・
・「おまえ、本当は何屋だよ？？」とか突っ込まれても気にしないぐらい頑張ります←



そして、先日夜は愛車の撮影会？（孤独）





今回判明したことは、
夜に黒い車両を撮ると、カメラの性能に頼れずへたくそが露見するという事実です←


また、軽トラも探しています。

新規格でボチボチの車両・・・・・・キャリイとかサンバーが候補ですかね。スーチャーなんてめったに出てこないのも欲しがってますが、NAになりそうだなぁ・・・・

まぁ、いつも通り勝手に探していますが、もし良いご縁があればその車両を大事にしていきたいです。
長い付き合いになりそうなので＾＾；

無事名変や保険加入が完了した34。
まぁまだまだこれからといった所・・・・・(;´Д｀)

(※横のベンツは、久々に会ったら激変していました。あまり気にしないでください・・・・・8○3ではありません）





まず、みんカラＤＩＹ復活記念（？）として、不具合の紹介からおっぱじめますｗ

・ドアアクチュエーター不自然な挙動（左前が危うい）
・右後ろ凹み（叩き出し中）
・温まると？巡航でリアから振動（ドラシャかデフ？）
・右Ｆスピーカー死亡（接触不良多い？）


まぁ、この年式のターボ車の中ではまだトラブルは少ない方。
これ以外にも早急にリフレッシュを優先していかなければなりません(;´Д｀)


今後考えている改良？は、

・RB25DET中古エンジンの入手（時間かけてＯＨして載せたい）
・18インチ10.5J前後　　または　　16インチ化（極端すぎる！)
・Ｐｉvot リミッター○ットスピードメーター（5000円ぐらい　安すぎる）
・レーダー（自分へのＸマスになるか？）
・ドライブレコーダー
・パワーＦＣ購入
・色変え


ぐらいでしょうか？？
パワーＦＣに関しては、エンジン載せ換え時に是非つけたいアイテムです。
置き換えなので、使った後も売れます。ノーマル戻しも可能。
これは素晴らしいことです。


全塗装ですが、リペアするなら全塗装のほうが圧倒的に安上がりです。
別に大事故車ではないと思うですが（スポット等を見た限り）、既に修復歴も糞もない車です。凹んでた部分もパテだったので・・・
私は赤が代名詞ですが、ベイサイドブルーのセダンなんて良くないですか？？
まぁ、そんな真逆な色選んで事故ったら・・・・・なんて考えると、赤にも塗りたくなりますね。アクティブレッドじゃつまらな過ぎるので、考えておきます。


18インチ10.5J(+15か＋12)ですが、明らかにリアが問題です。純正ミミ部分を本当は残したいのですが、バーフェンつけるにもブリスターフェンダーつけるにも、どのみち叩き出しが必要になるので綺麗に仕上げたいですね。
しかし中古が少な目のサイズ（値段を考えると）。

銘柄は、wedsやエンケイもいいですね、意外にも新品4本10万で買えたりします。
しかし、、、本当はTE37SLかアドバンＲａｃｉｎｇＧＴが・・・・・・　しかし、ひねりが無さすぎる！！というのも正直な感想です。カッコいいのは本当ですが、履いている方多いので＾＾；（あと高い）



純正サイズのスリットローターなので、16インチもイケます。ＴＥ37とかなら、たぶん15インチも入りますね。しかし、今度は顔面戻すという逆工事が・・・・・・


あと、エンジン買ってＯＨってなに？激し過ぎね？？という疑問が湧いてきますが、、、、
ご安心ください（何を）



久々に、エンジンクレーンがおっ立つ時が来たのかも知れません。
（かなり長い間、縮んだままですｗ）


あと、エンジンスタンドも買わなきゃ・・・・　まぁ、中古で見つけてあるのですがｗ


今後にご期待ください。しかし、過度な期待は厳禁です(;´Д｀)



後は軽トラを買わなければならないのですが、色々見ていたらサンバーＳＣが欲しくなってきましたｗ
速いのは勿論ですが、使用目的とのコンビネーションが素晴らしいです。
まぁ、問題は値段ですね・・・・ＥＲ３４より高くなってしまうかもしれない＞＜


それには、スイフト君の買い手を探さなければなりません・・・・


完全に個人の出品ですが、ヤフオク出品中です。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t456861528
別れは悲しいですが、楽しい車なのでどなたか乗ってやってください。相談頂ければ値段も検討致しますm(__)m