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イイね!
2016年09月30日

久しぶりに自力でパーツ取付

昔、S13に乗っていたころは自力で色々なパーツ取付をやっていました。
しかし、今ではISもS660もライト類以外では自力でパーツ取付することが少なくなりました。

そんな中、S660に関してはサイドインテーク交換やダクト取付など、出来そうな作業は自分でやるようになっていますが、今回は



こちらと



こちらの取付を行いました!

・GruppeM RAM AIR SYSTEM



・LEDMATICS テール全灯化ハーネス


取付後の感想は、パーツレビューをご覧くださいm(__)m
(上記リンクから見れます)


<実際の取付作業について>
GruppeM RAM AIR SYSTEMでは、取説でどう付ければいいかは分かるのですが、考えてやらないと、ステーの脱着などで苦労します。また、完成写真が無かったために、自分の最初の付け方が若干間違っていたことで、エンジンフードに干渉してしまい、ちょっと上側の目立つ部分にキズが付いてしまいました。ステーにステーを追加してカーボンのカバーを固定する方法で、角度がずれているとカバーを外して調整しないといけないのが難しかったです。

LEDMATICS テール全灯化ハーネスでは、純正の配線にハーネスを割り込ませるだけなので、ハーネス取付についてはいたって簡単でした。しかし、その為にはテールランプユニットを外さないといけないです。以前、ウインカーのステルスバルブ交換でもライトユニット外しは避けていたのですが、今回はそうもいかないので、思い切ってやりました。養生などはちゃんとやりましたが、みんカラの先人の方々の意見されている通りで、側面の青いプラパーツの部分が固く填まっていて苦労しました。


そんなこんなで多少時間は掛かりましたが、何とか取付は完了しました。

・GruppeM RAM AIR SYSTEM





取付には苦労しましたが、性能だけでなく見た目もやっぱりカッコいいですね!
ただし、普段は全く見えない部分ですがww


・LEDMATICS テール全灯化ハーネス







右がノーマル、左がハーネスを付け全灯化状態。



両側共にハーネスを付けて完成。
テールランプユニット外しは緊張しましたが、何とか無事に終わりました。


あ、HKS九州オリジナルエアクリーナーは、もし欲しい方がいれば格安にてお譲りします。
取付後3か月間使用、フィルターに汚れはありますが、それ以外は問題ないと思います。
気になる方は、メッセージいただければと思います。
(※但し、直接お会い出来る方に限らせていただきますm(__)m)
ブログ一覧 | S660 | 日記
Posted at 2016/09/30 21:31:29

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この記事へのコメント

2016年10月1日 21:09
お疲れ様でした。  国産のこれくらいまでが手をいれられる限界になるんでしょうか。  知人の外車はすべてコンピュータ制御とかでなーんにも手を出せないとのこと。 クルマに詳しい人だけに意外にも感じますが・・・・もしかしてレクサスあたりそんなんちゃいます? (^o^;)
コメントへの返答
2016年10月2日 0:33
まりえちゃん、ありがとうございます♪

S660は、色々なパーツが出ていて、結構好きに弄れるクルマだと思います。ISは、逆にパーツが少ないですね。

コンピューター制御はどのクルマもあるので、後はそのコンピューターに手を入れられるかどうかの違いだと思います。

外車でも、チューニングカーはありますので、クルマによりけりだと思われます。

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「[整備] #IS mTEC フルライティングキット 30系前期 強発光版 https://minkara.carview.co.jp/userid/205480/car/1525740/6704250/note.aspx
何シテル?   01/07 02:12
S13シルビアが好きで、CA・SRエンジンの2台で通算16年乗り続けました。 2009年3月にL152S MOVEへ乗り換えました。 本命のクルマだった...
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