MASARU@・103のブログ一覧

←ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸの空を飛ぶｳﾞｪｲﾛﾝ（笑

これはGT5の世界では有名な?ﾊﾞｸﾞですが、実は最近まで知りませんでした(^^ゞ



さて、話を本題に戻しますが・・・

先日変えたHIDですが、実際車内からどう見えるかをちょっと写真に撮ってみようかと思って、某近所にて撮影してみました。

まずは、FOGだけを点灯させた状態

先日3000Kの黄色系のﾊﾞｰﾅｰに換えたのですが、この写真ではあまり黄色さが伝わらないですね・・・

次にLOのみを点灯させた状態

こっちは従来通りの6000Kです。これと見比べると、FOGが黄色いのが少しは分かりやすいかと思ったんですが・・・微妙な感じもしますね～。

最後に、同時点灯させた状態

。。。とりあえず、明るいぜ!!ということは伝わるのではないかと思われますww

なんだかHIDのﾊﾟﾝﾌなんかに見本で載っている写真のようになってしまいましたが(^_^;)
多少なりとも、色の違いが伝わってくれれば幸いです♪

ここ2～3週くらい、天気や用事などの関係で洗車に持って行けない日々が続いてました。

先週に職場の駐車場（軒下）に置いていたら、軒下に屯してる鳥（ﾊﾄ？）から
『これでもか!!』というくらいの大量な爆弾を喰らってました(/_;)

流石に放置は出来ないと思って翌日洗車に持って行こうかと思ったのですが、その日は都合が合わず・・・出勤前に時間も30分くらいしか無い中、炎天下の中でｻﾞｯと洗っただけでした。

今日こそは洗おうと、いつものｾﾚﾌﾞさんに行ったら・・・ちょうどﾀｲﾐﾝｸﾞ良かったようで、すぐに洗車出来ました♪
ここまで綺麗な状態のMOVEを見るのはちょっと久しぶりです（*^_^*）

先日のFOGの修理で、裏側のｺﾞﾑｶﾊﾞｰの新品を取りよせて防水加工をやり直してもらいましたが、今のところは内部浸水も直ったようで一安心です。

思えば、今年の上半期はMOVEの故障やﾄﾗﾌﾞﾙ修理に予想外の出費が結構かさんでしまいました。。。ﾄﾎﾎ

頼むから、もう暫くは壊れないでくれ～(-人-)

前回に続き、今回も逝ってしまったﾈﾀです・・・(^_^;)

先々週あたりに、ふと気付いたらFOGの片側が点灯しなくなっていました。

しかもずっと雨続きだったこともありますが、FOGの内部に水が浸入してました。
てっきり水漏れによるﾊﾞﾙﾌﾞ切れだろうと思っていたのですが、調べてもらったらどうやらﾊﾞﾙﾌﾞではなくﾊﾞﾗｽﾄが逝ったようです。。。

修理するにも保証も切れてるので有償。しかもﾊﾞﾗｽﾄとなれば結構な値段。
嫁のといい自分のといい、今使ってるﾒｰｶｰのHIDでいまいち不具合が多いなというのもあり。。。

ここは思い切ってｷｯﾄごと交換しよう!!
という結論になりました♪


そのついでに、暗くなってしまったPIAAの超TERAのﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟも交換をすることに。

そこで、25（土）にｸﾙﾏを預け26（日）に取りに来る予定でいつものｼｮｯﾌﾟにお願いしました。
実は今回ちょうど、自分は嫁さんと1泊2日で嫁さん方のお母さんとおばあちゃんが湯治に来ている妙見温泉の方に行ってきました。

到着後にすぐ温泉に入ってまったりし過ぎ・・・
夕ご飯を皆で一緒に食べる予定が、その時間に自分一人だけ爆睡(-_-)zzz
そのせいで、義母や義祖母との会話も殆ど無いままでしたが・・・（汗

26（日）、妙見から帰ってきてｸﾙﾏを取りに行ってきました。

FOGのHIDが今までと違い黄色い光を放ってました☆

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟも、かなりの明るさになってました☆



消灯時は、これまでとなんら変わりのない見た目ですね(^^ゞ


夜の点灯画像。
予想していたより黄色くなかったというのも正直ありますが、これはこれでいい感じかなとは思います。
これまで4灯共に6000Kの白い光でしたが、FOGを黄色にしたことで夜のｲﾒﾁｪﾝにはなったと思います。
また、雨天時などは当然ながら黄色い方が見やすくなるので、実用的な面ではいいですね♪

今回敢えて黄色系に変更しましたが、なぜそうしたのかと言いますと・・・
最近はFOGもHID化したｸﾙﾏが増えてきてるなとは思ってたのですが、大半は今までの自分と同じように白系HIDにしているｸﾙﾏが多いなと思っていたんです。
それもあって、稀に見かける黄色系HIDのFOGにしてあるｸﾙﾏを見た時に『黄色もｱﾘなんじゃね？』って思っていたのがきっかけでした。
見慣れた感のある白系ではなく、敢えて少数派の黄色系を選ぶというのはある意味自分らしい選択の仕方だなとは思いましたが。。。（笑

かなり久々なｸﾙﾏﾈﾀのﾌﾞﾛｸﾞです。とは言っても、修理なんですけどね(^_^;)

今週は仕事が午後出勤だったのですが、月曜日出勤途中に突然MOVEの運転席窓のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁを押したら・・・

戻ってこなくなりました（汗

元々、MOVEに乗り始めたときからｽｲｯﾁ硬いな～とは思ってはいたんですが。。。

ひとまずｽｲｯﾁを上に持ち上げるとそこでｽｲｯﾁが止まってくれたので、窓は閉まった状態には出来たのですが、油断するとﾄﾞｱの開閉の衝撃でｽｲｯﾁが下がってしまう⇒窓全開という状態に。

いつも世話になっているｼｮｯﾌﾟにTELして早速部品の手配を頼んだものが届いたので、本日交換してきました♪


壊れたｽｲｯﾁを外しました。


新しいｽｲｯﾁに取替えて修理完了です。

新しいｽｲｯﾁを操作してみると、これまでとはｽｲｯﾁの硬さが全然違う!!
これが当たり前のｽｲｯﾁなんだなあと、今になって知りました（笑

PSN、ようやく復活しそうな感じですね(^^♪
NETWORKが使えない間はGT5に関してはｹﾞｰﾑ進行と金稼ぎ＆ﾄﾞﾘ車の増車などやってました。

その中で、ﾄﾛﾌｨｰｺﾚｸｼｮﾝの中に『GT-Rｵﾌｨｼｬﾙﾚｺｰﾄﾞ』というのがあります。
GT-R’07のｱｰｹｰﾄﾞﾓｰﾄﾞ専用車で、ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ北ｺｰｽの公式ﾀｲﾑ7’29.03を切るﾀｲﾑで走れればﾄﾛﾌｨｰ獲得が出来るというものです。

これまでﾄﾞﾘﾌﾄばっかりやってたのもあって、余計にｸﾞﾘｯﾌﾟで速く走るのはﾍﾀなんですが・・・(^^ゞ

案の定、初回のｱﾀｯｸでは目標から8秒遅れと激遅なﾗｯﾌﾟﾀｲﾑでしたが、すぐに慣れてきてｱﾀｯｸ開始から1時間でとりあえず7’29.03超えは出来ました(*^^)v

これまでずっとﾄﾞﾘﾌﾄの動画ばっかりUPしていたのもあって、今回はちょっとｸﾞﾘｯﾌﾟでのﾀｲﾑｱﾀｯｸ動画をUPしてみようと思い、ﾀｲﾑも走りも全然大したことないんですが今の時点でのﾍﾞｽﾄﾀｲﾑのﾘﾌﾟﾚｲをUPしてみました。


携帯からの場合は、下の関連情報URLから観れると思います。

ｱｰｹｰﾄﾞﾓｰﾄﾞでのﾀｲﾑｱﾀｯｸ
使用車はGT-R’07
ﾀｲﾔはｽﾎﾟｰﾂﾊｰﾄﾞ
ﾐｯｼｮﾝはMT
ｱｼｽﾄはABSが1　それ以外は全てOFF
操作はﾊﾟｯﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰ(ﾊﾝｺﾝ持ってないです)

ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ北ｺｰｽは一周の距離が長い上にｺｰｽ幅も狭く路面も荒れていて難しいｺｰｽですが、その分面白いｺｰｽでもありますね(*^_^*)

これを機に、少しはｸﾞﾘｯﾌﾟの走りも練習しないとなと思います(^_^;)