MASARU@・103のブログ一覧

今日は自分も所属しているｸﾞﾙｰﾌﾟでの新春ｵﾌだったのですが・・・

思いっきり寝坊してしまいました(*_*;
ｸﾞﾙｰﾌﾟの皆様、申し訳ございませんでしたm(__)m

そんな中、昨年からお付き合いさせていただいている02RRRさんの愛車、NSX-Rに乗せていただきました☆
先日もねむねむ＠さんのNSXに乗せていただいたのもあって、どう違うのかとかいうのも含めてﾜｸﾜｸしながら乗せていただきました（*^_^*）

まずは、なんつっても速い！！当たり前ですが（笑
NSXでも車体の軽さを感じましたが、Rはそれ以上に軽快ですね～。
勿論、軽いだけではなく剛性の高さも感じました。

ﾚｽﾎﾟﾝｽもいい感じで、ｱｸｾﾙの踏み込みに即反応して鋭い加速を始めるので慣れないと踏むのが怖そうな感じすらあります（汗
加速がﾚﾌﾞまでしっかり伸びるとこはやっぱ流石VTECです。自分が鈍いだけかもしれませんが、VTECの切替わりﾎﾟｲﾝﾄが掴めなかったです(^_^;)

足も車高調が入れられているようでしたが、不快な突き上げ感は全く無く、それでも柔いということもなく乗りやすいと感じるもので、感心してしまいました♪
自分が以前乗っていたS13で、1台目は柔いながらも突き上げの無い足、2台目は柔くはないけど突き上げがｷﾂい足でしたが、今考えれば柔くても1台目の足の方が乗りやすかったかなと思います。
やっぱ、硬さよりも突き上げの無い足の方が気持ち的にも安心して走れるなと改めて実感しました。

普通だったらお目にかかることすらほぼ無いと思えるNSX-Rに乗せていただき、ﾎﾝﾄにﾗｯｷｰでした☆
今回、またまた貴重な体験をさせていただきﾎﾝﾄにありがとうございました！！
自分の中で、最近またｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りたいなという気持ちが湧いてきそうで怖いですが（爆

今日は、久しぶりにちょいとおは堀へ♪

そこで、少し前(10月の都農ｲﾍﾞﾝﾄ?)くらいに初めてお会いして、今は友達登録していただいている、ねむねむ＠さんのNSXの横に乗せていただきました☆

NSXは、自分がまだガキの頃に新車のｽｸｰﾌﾟ雑誌なんかで見てて、めちゃ憧れたｸﾙﾏでしたので、今日はﾗｯｷｰでした(*^_^*)

やっぱり凄いｸﾙﾏですね～、NSXは。車体の軽さや剛性感、ｴﾝｼﾞﾝの吹けなど、横に乗ってても気持ちいいなと感じました。

貴重な体験をさせていただいた、ねむねむ＠さんありがとうございました☆

先日納車されたばかりのﾌｰｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞです。

ﾗｲﾄ関係をｲｼﾞって、自分と同じﾍﾟﾙﾏｶﾞｰﾄﾞｺｰﾃｨﾝｸﾞされてますが、やっぱり流石に綺麗です♪

純正のｴｱﾛにﾀｲﾌﾟSのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾕﾆｯﾄなど、標準とはちょっと違った仕様で、普通にｶｯｺｲｲな～と思います☆

自分も早くLEXUSが欲しくなる衝動にかられます(笑

今日は仕事が休みだったので、早速LEXUSに行ってISとIS-Fのｶﾀﾛｸﾞを貰いました。とは言っても、こちらでは先に現物の展示があったのですが(笑)

今回のﾏｲﾅｰは、ﾄｰﾀﾙでは自分好みな方向に変わったかなという点では良かったなと思います。
あと、IS-Fも見た目ではﾍｯﾄﾞﾗｲﾄやﾒｰﾀｰなど変更されてるようです。

ただｶﾀﾛｸﾞに関しては、前ﾓﾃﾞﾙのｶﾀﾛｸﾞ写真を加工した使いまわし的なものが結構多い気が・・・(汗

あと、前回撮り忘れたISの写真もちょっと撮ってきました。

写真はこちら

あと、まだ公表は出来ないですがCT200のｶﾀﾛｸﾞ？も見せてもらいました♪
ｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞが設定されていましたが、ｴｱﾛとか結構ｶｯｺｲｲなと思いました！！

今日ちょうど、久しぶりにLEXUSの前を何気なく通過していると・・・

ん？

今月末に発売される2度目のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼをした新型ISの実車を発見！！

というわけで、見に行ってきました。

置いてあったのは、IS250のF SPORTの黒でした。

写真では見ていたのですが、現物をみると・・・ﾄｰﾀﾙで言えば内外観は結構ｶｯｺｲｲんじゃないかと思いました。横のｴﾝﾌﾞﾚﾑとか、いらないと思えるものもあるにはありますが・・・（笑

個人的には、今の現行よりは今度の新型の方が好みには合っています。

ただ・・・ATに関してはちょっとだけ期待していた6 SPEED SPDS(ｽﾎﾟｰﾂﾀﾞｲﾚｸﾄｼﾌﾄ)に変わってはいないような感じです。Mではなく従来通りSﾎﾟｼﾞｼｮﾝのままでしたので・・・

ﾌﾞﾚｲﾄﾞが後期になってSPDSになっていたので、もしかして・・・とは思ったんですが、残念でした。

まだｶﾀﾛｸﾞが今月末じゃないと入らないということだったので、また月末あたりにｶﾀﾛｸﾞだけは貰ってこようと思います。