MASARU@・103のブログ一覧

僕のページをたまにでも覗いていただいてる方には
お分かりのこととは思いますが・・・

スタイルシートいぢり

に、最近ずっとハマり気味で（笑）

でも、こういうブログとかもまだ始めたばっかりの
超初心者なんで、分からないことだらけ(´▽｀;)
でも、みんなのようにオリジナリティが欲しい・・・

お助け掲示板から過去のブログ検索や他の検索エンジンまで
探しまくってお邪魔しまくって（^_^;)

ひとまず理解できた範囲で、初歩的なとこだけやってみました♪

背景のカーボン柄、ホントは１枚で張りたいんですけどね（笑）

ちなみに、これは僕のボンネットの写真をもとにしてます☆

あと、タイトルの字の色がプレビューでは変わるのに
本ページでは変わってない・・・(・Д・;)？ナゼ？

まだまだ改良途中ですが、これからも頑張ってみます！！

今回は、燃料タンク交換の後編です♪
前編は、こちらを見てください(^_^)

さて、今回交換する燃料タンクはこちら！！


これは、いつもお世話になってるショップで解体屋さんから手配してもらった中古のタンク(^_^)ノ
結構、見た目が綺麗だし♪タンク内も綺麗でした

まずは、外した元のタンクから燃料ポンプを外す。
僕のは、ニスモの燃料ポンプを使っております☆
普通は外すことないので、記念に撮っときました（笑）


ちょっと、ストレーナーが黒くなってるかな・・・
まあ、小さいことは気にせず（笑）

ここから、元のタンクから新しいタンクにガソリンを入れ替える作業。
これは、地道にホースポンプ（灯油入れるのに使う、シュポシュポのヤツ）で移し変える。
タンク交換の為にガソリンをかなり減った状態にしていたのだが、思ってたよりは残ってたので多少時間がかかった(^_^;)
そして、Ｏリングを新品にしてニスモポンプをそのままタンクに取り付け、タンク側の作業も終了！！

いよいよ、新しいタンクを車体に取り付ける。
位置を確認しつつ、新しいタンクを少しずつ持ち上げていく。
そして、タンクを吊る２本のベルトを固定するのだが・・・
助手席側のベルトを留めてるボルトがなかなか入らない(>_<)
何回か上げ下げしながら位置を少しずつずらしていき、
なんとか固定することが出来た＼(^_^)／
あと、給油口の位置は結構すんなりと合ってくれたので苦労せずに済んでよかった♪

あとは、全部を元に戻して・・・タンク交換終了～♪♪
これが、交換後の写真です(^O^)


作業時間、約３時間でした。
これで、少しは燃費が伸びてくれるはずです(笑)
次回、燃費計算してみるのがちょっと楽しみです☆

今回は、今日行った燃料タンク交換のお話を
２編に分けて書きます♪
なぜ、タンク交換をしたのかは
こちらを参考に(^_^)

まずは、元の燃料タンクを下ろす作業。
燃料系の配管をはずし、車体をリフトアップしてから
給油管のネジをはずし、タンクを吊っている２本のベルトを留めているネジのうち運転席側の前と助手席側の後ろの２本をはずす。
すると、タンクが外れるのでゆっくり下ろしていくのだが・・・



このように、マフラーが２本だしの為引っかかる(>_<)
仕方なくマフラーも途中からはずし、ひとまずタンクが外れた。

タンクを外した後の状態


この後、ついでということで新しい燃料ホースに交換♪
これは、ホースの部品番号です(^_^)
もし同じもの交換される方いましたら参考にどうぞ（笑）


ちなみに外した燃料タンクの画像も・・・
いつかは覚えていませんが、下からＨＩＴさせたと思われる凹みがあります(^_^;)


そして、こちらが・・・今回のタンク交換の原因となった穴。
正直、肉眼でもかなりわかりづらい穴ですが、タンクを揺さぶるとここから漏れてきました(;_;)


後編へ・・・つづく☆