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2011年01月02日 イイね!

NSX-R

NSX-R今日は自分も所属しているグループでの新春オフだったのですが・・・

思いっきり寝坊してしまいました(*_*;
グループの皆様、申し訳ございませんでしたm(__)m

そんな中、昨年からお付き合いさせていただいている02RRRさんの愛車、NSX-Rに乗せていただきました☆
先日もねむねむ@さんのNSXに乗せていただいたのもあって、どう違うのかとかいうのも含めてワクワクしながら乗せていただきました(*^_^*)

まずは、なんつっても速い!!当たり前ですが(笑
NSXでも車体の軽さを感じましたが、Rはそれ以上に軽快ですね~。
勿論、軽いだけではなく剛性の高さも感じました。

レスポンスもいい感じで、アクセルの踏み込みに即反応して鋭い加速を始めるので慣れないと踏むのが怖そうな感じすらあります(汗
加速がレブまでしっかり伸びるとこはやっぱ流石VTECです。自分が鈍いだけかもしれませんが、VTECの切替わりポイントが掴めなかったです(^_^;)

足も車高調が入れられているようでしたが、不快な突き上げ感は全く無く、それでも柔いということもなく乗りやすいと感じるもので、感心してしまいました♪
自分が以前乗っていたS13で、1台目は柔いながらも突き上げの無い足、2台目は柔くはないけど突き上げがキツい足でしたが、今考えれば柔くても1台目の足の方が乗りやすかったかなと思います。
やっぱ、硬さよりも突き上げの無い足の方が気持ち的にも安心して走れるなと改めて実感しました。

普通だったらお目にかかることすらほぼ無いと思えるNSX-Rに乗せていただき、ホントにラッキーでした☆
今回、またまた貴重な体験をさせていただきホントにありがとうございました!!
自分の中で、最近またスポーツカー乗りたいなという気持ちが湧いてきそうで怖いですが(爆
Posted at 2011/01/02 18:23:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他クルマ | 日記

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「[整備] #IS mTEC フルライティングキット 30系前期 強発光版 https://minkara.carview.co.jp/userid/205480/car/1525740/6704250/note.aspx
何シテル?   01/07 02:12
S13シルビアが好きで、CA・SRエンジンの2台で通算16年乗り続けました。 2009年3月にL152S MOVEへ乗り換えました。 本命のクルマだった...
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