MASARU@・103のブログ一覧

現行型のLA100Sになっちゃいました～(*^_^*)
ちなみに某所でよく見るAUDI　R8と勝手にｺﾗﾎﾞまでww


























ｳｿです、ごめんなさいm(__)m

と、ﾍﾞﾀな4月1日ﾈﾀは置いといて・・・

自分のMOVEですが、ここ最近ずっとｴﾝｼﾞﾝ始動時（特にｺｰﾙﾄﾞｽﾀｰﾄ時）に『ﾄﾞｯ・ﾄﾞｯ・ﾄﾞｯ。。。』という感じで、点火不良ではないかと思われる症状が出ています。暫くすると当たり前に4発ちゃんと火が飛んで、それ以降は普通に乗れるという状況なので、走行に支障があるというﾚﾍﾞﾙまではないのですが。。。

そんなわけで、一昨日の金曜日の午前中に一度ﾀﾞｲﾊﾂのDに持って行って見てもらいました。その時点では1番の火が飛んでいなかったのが正常に戻る前にｷﾞﾘｷﾞﾘ確認出来たようで、昨日土曜日に1番のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙを交換してもらいました。
しかし、本日朝にｴﾝｼﾞﾝ始動させた際に、また『ﾄﾞｯ・ﾄﾞｯ・ﾄﾞｯ。。。』が発生しました（汗
ただし、これまでのように暫く続くのではなく結構すぐ正常に戻るという状態なので、もしかすると1番だけでなく他のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙもやっぱりﾀﾞﾒ？ってな感じかとも思いましたが、原因追究と修理をしていただくために、再度本日ﾀﾞｲﾊﾂのDに持っていきｸﾙﾏを預けてきました。
その代車がｺﾚというわけです(*^_^*)

初めてLA100S（多分ｸﾞﾚｰﾄﾞはX）に乗ったので、乗ってみた～的な感想でも。
勿論新しいという前提はありますが、乗り心地・装備・ﾎﾞﾃﾞｨのしっかり感などは、やっぱり10年前の自分のMOVEと比較して大きく進化してると感じられます。自分的には加速、減速時の違和感があって本来CVTは基本あまり好きではないのですが、このｸﾙﾏに関してはそこまでの大きな違和感がありませんでした。ｴｺｱｲﾄﾞﾙ（ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ）は停車後すぐにｴﾝｼﾞﾝ止まるので、気になる方はOFFｽｲｯﾁでOFFにした方がいいかもって感じです。ただ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟをするかどうかはﾌﾞﾚｰｷの踏み具合も関係あるようで、停車してもﾌﾞﾚｰｷを浅目に踏んでいればｴﾝｼﾞﾝ止まりませんので、それでｺﾝﾄﾛｰﾙすることも可能ですww

当分先の話ですがMOVEからの乗り換え時には、LA100（勿論ｶｽﾀﾑRSで）もｱﾘということで考えておきたいと思います♪