のわーるさんのブログ一覧

最近どうも排気系から良くない音してて(--)

音の感じからエキマニが割れたのかと思ったらそうでもなく、

後ろから音がするんでマフラーを覗いたらどうも腐食して割れてるみたいっすね(ー_ー)


3年と3万4千キロで割れちゃいましたね。。

シャア専用オーリス特有のテールエンドの形状が局所的に腐食させたんだと

思うのですが、早すぎて泣ける。。


何に交換しようかなヽ(´ー｀)ノ

高速バス停に隠れていたパンダゼロクラに気づかず、

1○0Km/hで通過してしまい赤色灯回して一瞬で追いつかれました。


38km/hの速度超過でございます！！

これが免許取って７年で初めての減点！！


普段なら1○0km/hくらいで走ってるので、

たとえ白バイでもゼロ発進から追いつかれることなんてないけど、

この日は同乗者がおりまして安全運転してました。




同乗者視点


高速機動隊のお巡りさん曰く、

追いかけた時には150以上出ていたけど、

お兄さんが減速したところで押しました。とのこと。



私が通過して、パトカーが発進した時点で検挙確定みたいな感じだったようで、

実際に後方で速度計測された訳ではないんですね。


そんなのありなんか・・・

と若干思いつつも速度超過してたのは間違いないので


「はい、間違いないです」


反論できませんでしたね。パトカーに気づかなかった私もダメだわ。


普段ならもっと出てるので追いつかれることなんてなかったのに←



しかしやっぱクラウン速い！！って改めて思いました笑





お陰さまで帰り道はトラックに煽られながらゆっくり帰ったので

いい感じの燃費が出ました笑

走行距離も2万キロを超えてきて、

最近気になることが色々ありましてね。








一つはエンジン音。

明らかにタペット音が大きくなってる。

まだ問題視するほどじゃないけどカタカタ言うております。

あと、シャカシャカシャカシャカ変な音も聞こえてきて、

なんかアカンかなぁ～って思ってます。


二つ目はミッション。

これは私が悪い（断言

夏にカストロールのGL4 75w-90に替えたのだけど

シングルグレード指定のオーリスのミッションには相性が悪い。

フルスロットルの立ち上がりで２速→３速→４速の繋がりがギクシャクする。

ガルフとは相性いい感じだったけど、これはダメみたいっす(-_-)

来月の１年点検で純正に戻そうと思います。


今夏、走行距離３０００キロでオイルを真っ黒にするほど

東名を何往復もしたのでちょっとヘタってきたかな。


初回の車検までにエンジンがもつか怪しくなってきた。

いやぁ。。

ようやくといった感じです！！


11月にフロントぶつけてから見た目は治ったものの、

センターズレ等など様々あって真っ直ぐ走らず、

足回り調整とアライメント取り直しを繰り返して、

ようやく元通り真っ直ぐ安定して走るようになりました(*´∀｀*)


調整の間、

パーツ足したり別のメンテしたりブログに書くことは色々と

ありましたが、とりあえずは元通りということで一件落着です笑


次は、

ようやくマフラーでも入れましょうかね(*´ω｀*)

11月の終わりに東名高速で事故ってからずいぶんと経ちましたが、

ようやく帰ってきましたよーーヽ(=´▽`=)ﾉ


１月の終わりには一旦帰ってきたんですが、

アライメントは狂ってるし色々問題もあったので、

再入院再調整を繰り返してようやく真っ直ぐ走れるように・・・



なってきました！！（まだ真っ直ぐ走らない笑






修理内容はフロント周りのほぼ全てと、

右前のサスペンション一式など多岐に渡った結果、

修理費用は110万にもなりました笑笑






その他、タイヤをミシュランのPS3に履き替え、

ついでに評判の良いTRDのドアスタビライザーを足したりしました(*´∀｀*)



まぁ、もう少し走って調整を繰り返して、

またいつも通り○70くらいで流せるくらいにしたいものです笑