nsr-kymのブログ一覧

パルサーGTI-Rです。 学生時代から子供が生まれるまで しつこく乗っていました。 買った時から クスコのタワーバー、 タナベのサス、マフラーなど 色々いじってありました。 とても、速くてよい車でしたが 車体に問題があったのか 乗り方なのか ドアが落ちて閉まらなくなったり クラッチペダルがフレーム ...
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nsr250です。 なぜか銀色に塗られていた サイレンサーを剥離しました。 ドッグファイトらしいブルーアルマイトに なりました。
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Nsr250seです。 2年ほど前、正月に酔っぱらった勢いで ポチポチっとやってしまいました。 引き取りに行って、マグホイルだと思っていたのは ただの金色の塗装でした。 ＲＳフォースだと思ったチャンバーは サイレンサーを銀に塗ったドッグファイトでした。 エンジンはセンターシールが抜けていました。 ...
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2005年位からSL山梨の耐久レースにはまりました。 最長6時間耐久があり、2人で走ると 次の日は廃人と化す、過酷なレースでした。 雰囲気は、アットホームなので初心者にはお薦めです。 マシンハンデや年齢ハンデがあます。 ZXR250で走っていましたが、 CBR250が速く、この頃からやっぱりホン ...
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単車が雨ざらしで錆が出始めたので、 今年のGWに車庫を作りました。 単管とベニヤで4万位であがりました。 照明を付けたので、深夜の作業が可能になり 家族の時間を削らないで、整備ができます。 今年の大型台風で飛んで行かないか心配でした。 扉の開口部分が大きくなるように 工夫しています。
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Tzr250-3xvです。 チャンバーは、最初は忠男を付けていましたが 茂原で転倒してドッグファイトに変えました。 Tzシートをつけると、かっこよくなり お気に入りの１台です。 エンジンの持ちがよく学生時代にのせかえてから 10年経ちますが、まだまだ元気です。 実家でオブジェになっています。
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久しぶりの大観山です。 富士山キレイ！ 単車も調子がよく、 大満足でした。
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エンジンのオーバーホールが終わり 車体にエンジンをのせました。
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