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自動車っていうのは複合工業製品なわけで、いろんな部品がそれぞれ歴史を持っている。
ヘッドライトなんかもその一つで、
まったくの私的知識ではカンデラ→電球→ハロゲン→プロジェクター→ＨＩＤ→ＬＥＤ
といったようにヘッドライトの歴史があって、これからどうなるのかはわからない。



ＬＥＤ時代は何年続くのかな？歴史的に長いのはハロゲンかな？プロジェクターは短かったような、、。

新しい積載車のヘッドライトは選択があったが、あえて高いのを買わずに普通のハロゲンにした。
何か新しいもの、あるいは安くてイイＬＥＤとか出そうだなと思ったワケ。

現在はＨＩＤとＬＥＤの関係が微妙だけど、どちらも「安いの＝悪いの」はしょうがないとして、
ソコソコのお値段＝やっぱ同じ。
みたいなのは大迷惑なわけで、特にＦＤ３Ｓみたいにリトラクタブルは点灯させるたびに少なからず振動するので、
『ちゃんとしたのだよ』って売ってるトコが言ってもそうでもなくて、ホントにちゃんとしたの見つけるのにはだいぶ時間が掛かった。
結局お客様には迷惑かけちゃった感もある。基本今はあんまり売りたく無いパーツＮｏ１！


でもね、

新しい物には犠牲はつきもので、新技術をリスク無しでは得られないのが、アフターマーケットパーツ常で
ハロゲンしかなかったヘッドライトが最新になるわけじゃんねぇ。
そのへんのことを理解した上で購入しないと、アタマにくるだけ。
エンジンが壊れるとかそういう類のものは自社テストもするけど、
毎月次から次へと出てくる新しいパーツをイチイチ全部テストしてから売ってたら店潰れマス。


今回のＲＧのＬＥＤはＨＩＤと比較してもまったく遜色なく、ＨｉＬｏｗの切り替えがハッキリしていてよろしい。

また、装置が全体的にコンパクトでシンプルなのでＦＤに取りつけるには少し楽かな。

あとはマジ耐久性だな。　

自分のクルマが動いていれば装着したい部品。（ＳＡ２２の方。それともトラック２４Ｖかぁ？）


以上、毒つきコメント悪しからず。


隊長でした。

うちのシフトノブ。

結構イロイロ考えて作ったのだ。
気がつけば最近問い合わせも多いなー。
違いのわかる人には超お勧め。

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昨日は午後から愛知に納車引取りで帰社は１１時すぎ。

少々体が重い隊長でした。

やります！


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出ました。　SARDさんからです。

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最近増え始めているボンピン。

シャフトとキャッチが少し斜めでもロックできる。






ボンネットを軽く押さえてロック、真ん中を推せばワンタッチでロック解除できる。　

画像は６０Φで３０Φもある。
ボンネットの上がほぼフラットになるのも魅力。
お馴染みの？キノクニ産です。一番高くて１５５００円。

あとは使ってみてだけど、店頭在庫ございます、手にとって見てください。

7月５日も展示予定。