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Ｉさんの通勤快速カプチーノのヘッドライト綺麗にしました。









作業前

ＢＲＺにＶＡＢのブレーキを総移植しました。

詳細は

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こんなの作ってみました。

考えて溶接しただけ?

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ってか。

いつもとまったく逆で、沢山の実走行セッティングの後ダイナパックに載せてみた。

予想通り下から上までのパワーグラフは画けなかった。
もともとＡＴはでできないのは承知ですが、その理由は具体的には以下のとおり。

ＡＢＳの制御、スロットルの制御、ＣＶＴの制御、４ＷＤの制御、過給の特性、スピードセンサーピックアップ
がダイナパックの機構に合わず、回転がキープできなかったり、上昇しなかったり、ブレーキが掛かったりで、ともすると高価なミッションを壊しかねない感じだった。

でも、リスクを恐れずに『あるんだからやってみる』ということで、貴重なデーターは取れた。

詳細はこちら。