M875のブログ一覧

サンルーフの内張りを回収した序でに、 稀に割れてしまう可能性がある、 スライディングブロック （スプリングを止めている）を、 頼んでいるのですが、 入荷の確認電話をしたところ、 どうも、パーツセンターからは 4個1セットでないと出荷出来ないらしく、 2個頼んでたのが、自動的に4個で注文変 ...
続きを読む

こないだ、 みん友のCode9さんに リベットのコメで 「VIDAの電子カタログでは、 部品が生産中止かどうかは判らない。」 と言ったんですが、 今日、Dの尾根遺産に イラストを出して貰った際に、 「PSの欄に゛OP゛と表示されてる部品は、 まず生産中止だと思った方が良いですね。」 ...
続きを読む

みん友さんの一部は 中華製のコンバージョンキットで ジャックナイフ化されてますね。 その辺りで色々個人でも コソコソ情報収集してるのですが・・・・・ その話を主治医の工場長にしたところ こんな経験があったと教えてくれました。 以前875のスペアキー登録で お客さんがブランクキーを鍵屋さ ...
続きを読む

code9さんへ 285の04モデルで調べてみました。 イラスト3と6は 確かに979878ですが、 お尋ねの平形リベット（確か鉄のリベット）は 11番（左右で8個、片側4個だと思われます。） 983349です。 そのリベットがフジツボのしか無いと言った ディーラーの方に マッドフラ ...
続きを読む

昨日の剥ぎ取り物色の時、 「グローブボックスのフタを外したいけど、 ヒンジどうやったら外せる？」って聞いたら、 「ちょっと特殊な工具が無いと難しいですよ😓」 的な事言われ、 工具と外し方教えて貰いました。 先がL字の 尖ったツールじゃないとダメらしい。 （ナフコで探してみるか） ※ ...
続きを読む

最近仕事のグチばかりしか書いてないので。 たまにはちゃんとしたネタを書きます。 ボルボのエクスチェンジパーツ （リビルト）の仕組みは みんカラ見てる方は大抵把握していると思いますが、 品番にも実は特徴があるのです。 例えば・・・・・・ 850や940、960の全盛期に取扱いしていた、 ...
続きを読む

最近テールゲートの内張りを入れ換えた時に 前の内張りのセンターの部分だけ カットして貰ってたのを 忘れてました。 （入れ換えた内張りは、98年モデルの為、 センターに穴が開いています。） 昨日LEDの取付け作業時に フロントの方から 「アレどうします？」 と言われたので思い出しました😅 ...
続きを読む

VADISの頃からありますが、 稀に パーツカタログの パーツナンバーに誤表記がある事が😥 今回ハッキリしないのが、 イラスト4番のホース品番。 2012年版VIDAで調べてみると、 875の00年NAに適合する品番は、 1271771。 しかし、最近、 浜松のディーラーで オイル ...
続きを読む

＊写真はヤフー画像から拝借しました。 今回のお題ですが、 前日の「何シテル」にて、 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1899702/nanisiteru/45386986/detail.aspx みん友のゆきちおさんの呟きから 端を発し ...
続きを読む

何年か前に ボルボ専門店の2ndモータースさんのブログで、 940のイモビライザーキー （97年モデル、98年モデル）が、 生産中止になって、 ディーラーに注文しても カットキーを製作する事が （正確にはパーツセンターを介して あるキー作成業者に委託している） 出来なくなったとありまし ...
続きを読む