M875のブログ一覧

V40のD4（2017年）の
ホイールセンターキャップは

今までのと違い、
デザインに新鮮味があります😃


ただ、ハブ径が875とは
違う気がするので、
たぶん適合しないだろうなぁ～😞

また残念だ(・ε・｀ )

新車見てたら、

ホイールボルトのキャップの黒いのが。


875や855には
サイズが合わないみたいです。
残念(・ε・｀ )

カード払いで買いました😣💦

ヘッドライトワイパーモーター
純正新品ヲ😒



今までの皆さんのレビューを見てると
まともに純正新品で
ヘッドライトワイパーモーター
交換している人は居ませんな😥🌀


そりゃそーだ。
消費税8％込みで
5万近くすんだから。
片側だけで😱


車検対策でコネクタ外したままにするか、
思いきってワイパーモーター外して
ワイパーレスにするのが、
本来は賢いやり方だとは、
頭では解っています。


が、
結構オイラ、ヘソ曲がりなトコがありまして。

こーいう交換に手間が掛かりそうな部品は
敢えて新品にしないと気が済みません。



アウトレット品が有って良かったです。


850や285系のは
まず状態の良い中古は無いからね。

給料日前につき、
今日の洗車は
900円の撥水（拭き上げナシ）で済ませました。


で、珍しく
バイトのお姉ちゃんに洗車を頼んだのですが、
自分の875を操作して一言。


「ハンドル重いですね～😄💦💦💦」



そうかね？

今まで当たり前に操作してたので、
大して気にもしてなかったけど🙈


850や875は
現行ボルボよりは重ステだなぁとは理解してましたが、
（今のは電気式パワステでしたよね？）
ソコまでバイトのお姉ちゃんにハッキリ言われたのは
初めてです😄💧

6月に滋賀県の草津市内の
ドンキ○ーテ？の駐車場で、
19歳の男女が自動車の中で亡くなっていたという、
痛ましい事件がありました。

このニュース見た時は、
自殺か事故かはまだハッキリとは解らない状況でしたが、


最近のニュース続報見たら、
彼氏の死因は一酸化炭素中毒で
彼女の方は吐いた物が窒息した為によるものとあり、

更には、自動車の排気装置も故障していて、
恐らくこれが原因で車内に一酸化炭素が充満したのだろうと。


で、彼氏は半年前に
甲賀市内で事故を起こしたともあるので、
可能性としては、その時にマフラーを損傷させてしまい、
そのまま直さずに
半年以上クルマを使ってたと・・・・・



いくらカネ無かったとしても
修理ケチったらダメでしょコレは😨🌀🌀🌀


事故後に損傷していたマフラー交換、修理をしていたら、
命を落とす事も無かったと思います。

本人が気づいてて直さなかったのか、
修理には出していたが、整備修理に不備があったかは
謎の部分も多々ありますが、
一酸化炭素絡みの事故は、ホンと気づいた時には
手遅れらしいですね。。。


クルマ弄りに興味が無くても
定期点検はちゃんとしないといかんな～と
思わされた事件でした。