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8／10に
ディーラーにバックオーダー掛けていた、


T-5Rのフラッグエンブレムですが、


21日の日曜に
ディーラーから電話があり、

「入荷しました😄」
との事。



意外と早かったなぁ😲❗　


来週引き取ります。

＊写真はヤフー画像から拝借しました。
（もしかしたら、みんカラ掲載の方のかも？）

850のT-5Rには、
リヤゲートに
フラッグエンブレムが貼り付いていますが、　
（850Rには無いのですよね～。）




もう850が製造終了してから
約19年。
ボチボチ生産終了してる部品や
クラシックパーツ（GCP）化してる部品が
増えてきてる、というのは

以前話したかと思います。


フラッグエンブレムも
他に漏れず
クラシックパーツで、

ディーラーに7月、バックオーダーしたのですが、
「ある程度ロット数注文が入ってこないと
生産に入らない」状態らしいので、

「引き続き注文入れておきますか？」と
サービスのお姉さんから
話がありました。


実はイーパーツにも問い合わせてましたが、
北米にも在庫が少ない状態で、
送料含めると、
ディーラー価格を遥かにオーバーする金額になってしまいます。

オクでは12000円で出してる方が居ますが、
最速便でイーパーツに頼む金額と殆ど同じ😱



なので、
3ヶ月以上納期に時間掛かるのを覚悟で
2個バックオーダーかけました。

カード払いで買いました😣💦

ヘッドライトワイパーモーター
純正新品ヲ😒



今までの皆さんのレビューを見てると
まともに純正新品で
ヘッドライトワイパーモーター
交換している人は居ませんな😥🌀


そりゃそーだ。
消費税8％込みで
5万近くすんだから。
片側だけで😱


車検対策でコネクタ外したままにするか、
思いきってワイパーモーター外して
ワイパーレスにするのが、
本来は賢いやり方だとは、
頭では解っています。


が、
結構オイラ、ヘソ曲がりなトコがありまして。

こーいう交換に手間が掛かりそうな部品は
敢えて新品にしないと気が済みません。



アウトレット品が有って良かったです。


850や285系のは
まず状態の良い中古は無いからね。

土曜に改めて
ディーラーの工場長に取り寄せをお願いした、

純正高効率バルブのH1キットですが、


何しろ純正品で頼む人が
そーそー居るわけが無いので、

工場長から
「前に交換した時の伝票から、
部品番号解りますか？」






そーきましたか！



伝票まとめたファイルを辿ると、
3冊前の2011年末の伝票に記載あり(・。・)


メールで部品番号とか
送っておきました。


純正バルブは実は
3年間問題なく使えてたのね。

それに引き換え
中華の極黄は・・・・・
1年半も持たんかッた😓

5月29日に書いたブログの後日談です。


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2055417/blog/37969542/

さっき
ディーラーに問い合わせしまして、
「最近、以前のナンバーフレームを着けた車両で、
車検通ったのある～？」


サービスのお姉さんから
折り返し電話来まして、

先週、写真のタイプの純正ナンバーフレームで
1台車検通ったって言ってました。


なので、
変な社外のナンバーフレームとか着けてたり、
フィルム貼ってある等はアウトらしいですが、
純正物に関しては、ソコまで煩くは言ってない様です。
（今後は判りませんけど。）


とりあえず
こんな結果です。