M875のブログ一覧

皆さん、こんぬつわヽ(￣▽￣)ノ






ふぇぇぇぇ～
(*_*;

hide92さんトコから拝借
GW明けは、休みボケがとても酷かったです😖🌀

皆さんはいかがお過ごしでしたか？


さて、
今日は午後からディーラーに居まして、

再来月のタイベル交換に伴い、
クランクプーリーも「たぶん交換するかも～」な勢いで、
同時交換のボルトだけ頼んだのを引き取りました。


だってオカネないんだもんで(。>д<)
また茄子山さんからツッコミ来そうですが、
軽く右から左に受け流します(笑)

hide92さんトコから拝借



で、ボルト代支払いの際に
Nさんから、

hide92さんトコから拝借

「○さん、ちょっとお話があるのですが。」

↓↓↓

自分↓

hide92さんトコから拝借
↓↓↓

Nさん
「実は、
以前取り付けた、アンダーかバーの固定方法の変更の件ですが・・・」




hideさんトコから拝借

あっ！忘れてた😱

以前、ターコイズさんから譲って貰った、
ipdのアンダーカバー、そのままじゃエンジンフレームに固定出来なかったんで、
汎用ステーで裏側から引っ掻けてボルト止め、みたいなやり方で応急固定してたんですが、

↓着けたのはコレ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2055417/car/1558358/5839615/parts.aspx


Nさんから「アンダーカバー外す作業が、このままではかなり効率性が悪い」ので、取り付け方法を変更したい、との要望が2年くらい前から言われてたの、すっかり忘れてました。



で、提案されたのが、
この部品。


なんでも、
135（V70Ⅲ）の、オプションのアンダーカバー
（アルミ）の固定用に使うんだそうで。
ナットを取り付けるのに、875のエンジンフレームに穴開け加工はしないといけませんが、
ナットは潰れて固定させるリベットタイプ？なので、
コレさえ着けたら、ipdのアンダーカバーの取り付け、取り外しは、かなり楽になるそうです。



hideさんトコから拝借
ナイスですねぇ～
(*´･ω･｀)b✴

（by村○と○る）


2点、各7個で
約3000円の部品代になるそうです。

どっちにしろ、月末には
オイルクーラーホース＆オイルシール交換の為、
エンジンアンダーカバー外す作業があるので、
ついでにやろうと思います。


内容次第では、他のオーナーさんにも
役立つネタになるかもしれないんでね😋🐷😋

こうご期待(笑)

追記：
１つ書き忘れてましたが・・・・・・


写真の135のエンジンフレームに取り付けるであろう、
このリベットナット、
↓


装着にはボルボサービス工場指定のSSTが必要なんだそうで。

新車の135で
オプションのアルミのエンジンアンダーカバーを、
近日装着する予定のお客さんが居まして、
そのついでに暫くVC浜松から借りたそうな。



マヂかいな❗





更に追記：
後日談になりますが。

写真のナットが、六角形。
ちょっとその関係上、取り付けても「固定が甘くなり脱落する可能性が高い？」との返事が来まして、
ナットを丸いタイプの物を今探してます、って状態です。

ま、今の固定状態でアンダーカバーは落ちないんで。
とりあえずは。
進展あり次第、レビューに書きます。

こないだブログで話した、

ウインドウガラスのアッパーモールが

届いたです。



しかし、ここで問題はっせい😨




昼前に電話で言われてたんですが、



「フロントガラス外さないと、
このモールは取り付け出来ない感じです😓」


hideさんとこから拝借



hideさんとこから拝借
なんですと😱⁉






あ～あ～
また失敗しちまったよ😢


といった訳で、
現在返品交渉中です😓
（ムリを承知で💦💦💦）




つまり、285や384系も、
中古車見たら、同じ様な取り付け構造みたいで、
ガラス外さないとアッパーモール交換は出来ない感じですね。


茄子山さん、マサさん、
こんなオチになりました。
期待させてごめんなチャイ🐷❤

hideさんとこから拝借


おしまい。

❌趣味の一環で・・・
おっとイケネ🙊💦口滑った🐷
⬇
⭕中古業者やイーパーツから仕入れる際の
参考にする為、

自分は、良くディーラーで
見積もり書を発行してもらってます☺

ディーラーを絶対使わない、ディーラーを嫌っている
「悪ゐコ」には、
コの手段、余りお薦め出来ません🙊🙈😓

理由わ、
ディーラー（特に直営店系の）によっては、
見積もりだけ毎回依頼する割には、自分とこで作業しないお客？はカナリ嫌がられますので、
時々ディーラーで整備したり、部品買ったり、
適度に良い関係を作ってから、お願いしましょーね😅

ーーーーーーーーーーーー

さて、タイトルの話ですが。
年に何回か、日本ディーラーやイーパーツに限らず、
ボルボ純正部品の価格が変動する事があります。

なので、
10年前には安かった部品が
今見積もり取ると
「😫😵😖え～！こんな値段かいな😨⁉」
となる事もしばしば😔


875なら
フロントバンパー下のエアーガイド
（ラジエター真下のアンダーカバー）
9190835が、昔は12000円くらいだったのが、


丸印の部分やねんけど。

☝が
今や32000円😨

ブロアファンやレジスターも、
2013年見積もり時より、数千円価格アップしとりました。
😨😔😖🌀🌀🌀
まあ、この辺は中古部品入手したんで・・・・・


875や855なんかは
今後部品の入手で色々考えてやらないと、
大変な時期に差しかかってきてますな。。。

ヤフオクをコマメにチェックしとかな。。。
でもしば、しば、しばらく🙊金欠病継続🙈

写真のステップ部分に、
クリアテープみたいなのが貼られていますが、

部品名は
デフレクター、と言います。
＊現物は裏紙が3M製、とありました。

用途はステップの保護テープみたいなモノらしいのですが。

普段は余り気にならない箇所かもしれません。
ただ、リヤクォーターの鈑金塗装が絡む修理、リヤクォーター交換の際には必然的に同時交換になります。
（850、875に主に使われています。940や960では確か使用されていません。）

コーティングの時にアスファルトのビッチ？が着いたりして汚れてくるワケですが、
ディーラーでNさんに、「クリアテープだけの交換だから、簡単に貼りかえだけ出来るでしょ？」と聞いたところ、

「鈑金作業になっちゃいますね。(^_^;)結構かかりますよ。」
と。

何で？って聞いたら、
デフレクター剥がすと、塗装の下地までイッちゃうらしいんで、再度リヤクォーターの塗装が必要になるとか。

そうなのかぁ～。

というワケで、このまま放置です。
汚れは気になるけど。