M875のブログ一覧

以前から未解決のままの
バキュームホースの話です。




このホース、
裂けてトラブルになる前に
交換した方が良い部品です。



というのは、
裂けてしまうと
二次エアーを吸い込み、
エンストやアイドリング不調になりますが、


厄介なのは、
↓


このホース亀裂が原因で
チェックランプ点灯する可能性があるので、
（点灯しないで、アイドル不調になる場合もある。）

追記：ドンドックスさんで聞いたら、
「このトラブルの場合は、
チェックランプ点かないよ～‼️😓💧」
だそうな。


判って無いと、原因を特定するのに、
余計な手間と時間を要します。
（エアマス交換する前に、必ず確認しておくべき箇所）








さて、
インマニから出ている、
2本のバキュームホースの内、
上側の方は、
↓↓↓


過去にも交換した事があるので、
問題なく今回もいけましたが、






こちらの
大気圧（MAP）センサーから、
インマニに繋がるバキュームホースは、

前回2011年に頼んだ時も、
未交換のままだったので、


※MAPセンサー側のホースクランプは、
VADISやVIDAのパーツカタログに
適合品番の記載が有りません。

結束バンドで固定する事になります。






9月に
主治医のディーラーに頼んで
取り寄せた品番：981583（1メートル売り）は、



工場長曰く、
「内径が元々のバキュームホースより
小さい為、
取り付けた時に裂けてしまう。」


で、
パーツセンターに
問い合わせてるのですが、
一ヶ月以上返事が来ません。




http://www.dondocks.jp/article/detail.php/885/402388
数日前に
ドンドックスさんのブログで、
自分のと同じ年式の875で
バキュームホースの交換話が掲載されてまして、



戸澤さんに、
久しぶりに電話で問い合わせました。
（戸澤さん話好きなので、
マニアックな話をすると、会話が止まらなくなるwww）





※写真は940のB230エンジンの、
燃圧レギュレターのイラスト。


戸澤さん即答。
「あ、それ、


VADISの品番間違ってるから❗️
(*_*;」


実際に
同じケースでどうしても
掲載品番のホースが付かない事があり、


色々調べたら、
上記写真にある、
ボルボ240／940のB230エンジンの、


燃圧レギュレターの手前のバキュームホース（イラスト14番）
品番：976734が

内径も問題なく使用出来ると
言ってました。



戸澤さん曰く、
「VADISやVIDAのパーツカタログ、


結構、品番間違い有るよ❗️😓💧


以前からディーラー通して言ってんだけど、
データ直してくんないんだよね～😩💨」



そういや
940や850、875の時代から
改良しただの、記載間違いだので、
しょっちゅう訂正のインフォメーションは
あったと言う話は
聞いてたけど。

年4回は、
パーツカタログのDVDロムを更新する割には、
旧車のデータ修正は放置するんやな😩💨



こういったパターンの場合は、
実際に交換してみて、初めて適合不適合が発覚するので、
結構困ります。



ドンドックスさんでは
バキュームホース、
40センチバラ売りで
1500円でやってくれるって言ってたので、
来週末に入庫する事にしました。


（リフトが満車の場合は、下廻り点検出来ないかも？とは言われてしまいましたが………………）




追記：
みん友さんのAWDのバキュームホース？ですが、


ここもやはり
皆さん換えてない箇所。


見た感じ、ターボは
インジェクターのパイプを外さないと、
このホースの交換は難しそうです。

今日ポスター買ったら、


伝票が新しい書式に変わってた。
こちらは税込の合計表記。

※支払い済みの印は、
帰宅後に自分が押したヤツです。
伝票はファイルに保管してるので。




２枚目は内訳です。

２枚に分けるのは、
紙のムダじゃなくて？
ボルボジャパン本社さん。



見積りも
こんな感じになるのかな？




まあ理由は
なんとなく想像はつきますが。

バックオーダーのポスターが
一部入荷しましたと、



浜松のDの尾根遺産から
メールあり、



今日、キーパー作業が雨で中止になったので、
17時半に浜松のDに行ってきました、




こないだ
火曜と木曜、
新XC60の研修で
サービス工場が休みだと

ブログに書いてあったので、
導入は知ってましたが、



前型のXC60と並べて
違いがお客さんに判る様にしてありました。






営業の方と話を少ししましたが、
テールランプの内側が
BMWぽくなってると(笑)



機能が気に入って、
何回もボタン押しちゃった😁💧





135では試す事の無かった、
パワーテールゲートですが、


前型XC60には
ボタンが1つしか有りませんが、



新XC60や新XC90には
写真の様にボタンが2つ有ります。



左側ボタンは
押すと自動的にテールゲートが降りますが、
ロックは掛からない。


が、


右のボタンを押すと、
自動的にテールゲートが降りるだけでなく、
ロックまで自動的に掛かっちゃう(;゜∇゜)



この辺もコンピューターで恐らく制御されてるので、
5年10年過ぎた中古になると、
きっと、テールゲートロックモジュールなる部品とか存在して、



ロック不良のエラーとか
自動的に降りないとか
875より部品交換の手間が
凄く掛かりそうなトラブルが
起きそうですね～(*_*;


と
心配しちゃう自分がいます(笑)






この機能は感動した＼(^_^)／

※スマートキーが手元にあるのが前提。




写真の位置に
営業マン曰く「足を蹴る感じで」
足をリヤバンパー下に
出し入れすると………………




この動作だけでも
パワーテールゲートが
自動的に開閉します（驚）
便利デスネー😱


赤ちゃんおぶってり、
大きな荷物を持ってたりして、
両手が塞がっていても、


一度荷物を地面に下ろして、
テールゲートのロックハンドルを
手動で解除する手間が
省けます。
（この機能が故障した時は大変そうだけど。。。）




「足を蹴る感じで」
のコツがよく判らず、



スネを何回もバンパーにぶつけました。（恥）



新車カタログは
まだ来てないので、
後日勉強用に貰う予定です。

（V60classicのみのカタログがあると思って、
営業マンに頼んで用意して貰ったんですが、
同封のプライスリストで、classicの構成内容を判別するしかない様です。）








※タイトルは
某専門店のブログからほぼパクりました。
後日、担当とか店の方が見るだろうと…，…………😁💧
（え？それだけ～？😓💧的な
個人的には
エラくツッコミがいのあるブログです。

あまり酷評すると、
本人凹みますんで、これ以上は………）

デザインが気に入ってル、


ボルボカーズコレクションの
【コンセプトカー・ミニカー】シリーズ。

某ディーラーで飾ってありました。



値段が高ェ～😩💨のなんの💨😩😩💨




コンセプト・クーペ。

12960円（税込）





コンセプト・エステート。

16200円（税込）





コンセプト・クロスカントリー。


現在取り扱いしてまてん。
（オクでは海外輸入で取り扱いしてる業者がいますが、
送料が3000円位掛かる、みたいな。）

https://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/blog/40344828/

以前、
同級生の整体師んトコで起きた出来事を、
ブログで書きましたが、


昨日（土曜）、
またまた
整体の施術中に、珍事件発生(笑)




スポーツジムの施設の中に
通ってる整体の医院があるのですが、


時々、
整体師を医者と勘違いしてる
ガキンチョが
ドア開けて入ってきます。



昨日の場合は…………



「廊下走り回ってたら、ね、

なんか、

足のカカトんトコが

腫れてるから、

ちょっと診て～(。´Д⊂)」

と。




で、
施術を中断して、
ツレが診たところ………………
（こっから先はツレから聞いた話）



゛腫れ゛とは、



゛蚊に刺された痕゛
であったと。
( ; ゜Д゜)ハァ？










てっきり
足首捻挫シタとか思ったワ❗️
（苦笑）









てな事があったと、
彼女？に話したら、


「微笑ましい話でイイじゃん❗️(笑)」

で
片付けられました😓💧









オレの、

オレの、


オレの、
貴重な～
施術時間を返せ～
(。´Д⊂)

※横山剣のアノ歌の感じで
読んでね(笑)


↑↑↑↑↑
今度ガキンチョが来たら
こう言ってやろうかと……………
（実際には言わないよ～😄💧）








おしまい。