M875のブログ一覧

家から下道使って、
浜松航空基地の近くのVC浜松に行くと、


どうしても
浜松市内（国1の自動車街）で詰まる。


ので、

たまに
東名に乗って
浜松西ICまで行きます。



毎回、
下りの三方原PAに
【生姜焼きT食】を食べる為に
寄るのですが………………



ここのスマートIC、
新しく出来たら
個人的に問題点が発生しました。


ぶっちゃけ
ドライバーのマナーの問題なんですが。



矢印の奥に
スマートIC。





こう左折すると、
出口です。
（斜面削って、
無理矢理、スマートIC造った感じ）







この矢印のルートを
ショートカットしていく車が
（営業車とか浜松ナンバーの車）


時速30～50キロで、
徐行しないで目の前を通過するので



かなり危ない。
💢😠💢



その内、
車と車の間から飛び出した人を跳ねたり、
バックして出て来た車と衝突したり、

事故が起きる気がします。



立ち寄る方は
気を付けて下さい。

Q1. 今後、孫市屋に期待する新製品はありますか？
回答：ボルボ各車用のハイマウントブレーキLEDランプ（補修用）



Q2. もしくは、孫市屋に何かご要望がございましたら教えてください。
回答：HPやオークションで、ボルボ850／V70対応のLEDパーツを、素人目でもすぐに検索できる様にしてほしい。


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【T10ウェッジLEDバルブ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 取り付けるクルマの車種名・型式・年式を教えてください。
回答：ボルボV70Ⅰ
GF-8B5244W（2000年モデル）
Q2. フロアマットに求める事があれば教えてください。(素材・デザインなど)
回答：カラーリングのバリエーションを増やしてほしい。



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【オリジナル車種別専用設計フロアマット】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

11月29日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！







■この1年でこんなパーツを付けました！

純正インマニホールド（バフ加工済み）




■この1年でこんな整備をしました！


純正ブローバイホース／チューブASSY交換
純正オイルトラップ交換
OEMインマニガスケット交換

ACデルコバッテリー交換
純正バキュームホース2本交換
純正フューエルフィルター交換
純正ブレーキライトスイッチ交換
純正LLCリザーブタンク交換
純正LLCレベルセンサー交換
イリジウムプラグ交換
純正アンテナリング交換

エンジンオイル交換
純正ブレーキフリュード交換
純正パワステオイル交換
エアーエレメント交換
エアコンフィルター交換

キーパーコーティング施工
ワコーズRECS施工

テールゲートロック引っ掛り修理




■愛車のイイね！数（2017年11月22日時点）
352イイね！

■これからいじりたいところは・・・

テールゲートカーボントリム
ナンバーフレーム（リヤ）
右ヘッドライト（LED化）
ドアロック
ラケージスポットライト
コンタクトリール
IGキーシリンダー
インナータイロッド
サンルーフウェザーストリップ
左前ガラスランチャンネル
車高調
ブレンボキャリパー化
ステアリングレザー補修
エンジンマウント（8631159）

ACダンパーモーター
パワステ高圧ホース




■愛車に一言

他人に何と言われても、
自分のポリシーを貫きます。
目標6年以上10年。


＞＞愛車プロフィールはこちら

お晩でヤンス。



2014年に一度調べて、
その時の見積書の品番を元に、
昨日Dにパーツセンターの在庫を調べて貰ったら、



またまた生産中止になってました。
(´д｀|||)ウヘー
↓

ボルボ855／875の
ルーフスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）の、

ハイマウントストップランプ。
品番：9451417
（当時6523円）
※ちなみに、
ハイマウントストップランプ内蔵の
ルーフスポイラー（無塗装・オプションアクセサリー）は、

まだ新品では在庫あるそーですヨ(笑)
海外でもイーパーツに問合せれば
あるとは思います。



ーーーーーーーー
875だと
ノルディック、クラシック、R
2.5SE辺りには、
ハイマウントストップランプ無しの
ルーフスポイラーは、

標準で着いてますが、


ハイマウントストップランプ内蔵の
ルーフスポイラーを
後付けで着けようって人は

ホ…………………………ト……ン……ド
居りません。


だから
中古でも
なかなか出品されません。
(´д｀|||)











心配な点なのは、
「ハイマウントストップランプが
LED」な事。


長寿命ではあるが、
半永久的に点灯する補償が有りません。


愛知の某ショップに聞いたら、
「過去にも、
855や854で切れた事例が有るので、
100％切れないワケでは無いです😔」
と。




※今は写真の通り
問題有りませんが、

LEDが1灯でも切れてると、
車検は通りません。
要注意。


285以降なんて、
ルーフスポイラーは、
ALLハイマウントストップランプ着き。


（285系は中古スポイラーは出回ってるし、まだストップランプも供給してると思います。）




心配なので、
少し調べてみました。
↓
http://www.k-modest.com/results-blog/839.html
コンデンサの不具合程度なら
修理はやってくれそうですネ。



一番の問題は、
ルーフスポイラーの中に
配線を通しているので、
一度スポイラーを外したり、
（内張りの配線を外したり、）

脱着取り付けの工賃が
掛かりそうな事。
(´д｀|||)



一応、
クリア剥がれで入れ替えた同スポイラーが、
予備であるのが
せめてもの救い。


車検前に切れない事を
祈ります。
※まだまだ1年先(笑)