サイドスリップ調整

12月5日月曜に、
ユーザー車検（継続検査）、

サイドスリップテスターでNG出ました。


陸運局向かいのテスター屋で応急措置して
とりあえず2回目のテスター検査はクリアーしたのですが、
テスター屋からは
「あくまでも応急措置しかしてないので、
（料金は光軸調整で払ってるので、タダにしてもらいました。）
ちゃんとした調整は、ショップなりディーラーで行ってください。」
とな。

確かに、
車検後走ってみると、
テスターに引っ掛かる前より
ハンドルのセンターが左に寄ってる感じが
明らかに判ります。


主治医のディーラーに相談してみたのですが、
「サイドスリップテスター持っていないので、
調整は出来ません。🙇」

そういや
アライメント調整は
いつも向かいのタイヤマンに出してたわ～、
という事で、
タイヤマンに行ったら、

「すいません、
アライメントテスターはあるんですが、
サイドスリップテスターは無いので、
サイドスリップ調整は出来ないんですよ～🙇」


うわちゃ～😓💧
なんてこったい🙀💨


ちなみに
浜松のディーラーも
サイドスリップテスターは無いそうな。



アウターハンドル塗装頼んでた
某ショップに相談したら、

「サイドスリップテスターは持っていますので、
5000円くらい工賃掛かりますけど、出来ますよ。
ただ、年末なので、
土曜はお客さんいつもより混んでますから、
早めに来てくださいね。」

との事で、
正午0時半に入庫しました。

写真は調整後になります。


タイロッドエンドとロアアーム左右を
4月にボルボ専門店に持ち込み交換してたので、
その時トー調整は作業に組み込んだ筈ですが、

どうもその頃から
フロント側タイヤの外減りが早くなってた様な気がします。
タイロッドエンドのナット締め付けに関しては、
以前クレームあったと言ってたので
マーキングしてたのは見てたんですが、
一応担当に話はしときます。。。



話を戻すと、
メカさん曰く、
センターがやはりズレが有ったそうで、

トー点検及び調整（ハンドルセンター調整含む）して、
試運転を何回かしてました。


トー点検及び調整（ハンドルセンター調整含む）
工賃は、5184円です。

帰りの走行は
ハンドルがセンターより左に傾きませんでした。


タイロッドエンド、インナータイロッド
ロアアーム交換した時は
サイドスリップ調整はちゃんとやって貰いませう。


追記：専門店の担当に
「ロアアーム、タイロッドエンド交換して、トー調整もその場でやって貰って、半年間足回りぶつけたり、足回りの交換してない状態で、勝手にトー狂う事はありますか？」
と聞いたら、

調整後に、足回りぶつけたり交換しない限りは
勝手に狂う事は考えられない、との事。

もしかするとテスターの調子が悪かった可能性があるので、
一度公正を掛けますと言ってました。