ブレーキローター、パッド交換（2019.3）

フロントローターの摩耗が
見た目でも明らかになってきた。


https://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/3490695/note.aspx
※このスリットローターにしたのは、
2015年末です。
3年5ヶ月位、使用しました。


（既にショップでは年明けから
指摘されてましたが、
効きも確かに悪くなってました。

左側ローターは、写真でも判る様に
スリットが一部無くなっています。）


4月は遠出もするので、
この機会に
フロント側パッド／ローターの交換をお願いしました。

ディスクパッド交換前。

フロント左側：残量半分以下。

ディスクパッド交換前。

フロント右側残量：半分以下。

かなり前に
レビューに載せた、
ボーイング製のドリルドローターです。

フロントだけ
前もってストックしていた物を
今回使います。


2枚で当時24000円
（当時、センター部塗装は、
ブラック色に限り、料金サービスでやってくれました。）

ただ、
現在はヤ※オクから撤退した様です。
HPも見つけましたが、
ボーイングではボルボ対応のローターは
取り扱いしなくなったみたい………


前回ボーイングローター使った時は
40000キロ程使用し、

ジャダーが出始めたので交換しています。

外したパッド。

この時点で、


よーく見ると
【段付き摩耗】を
起こしている様な減り方をしていると
メカの方から指摘。
※ローターの当たり面に注目。



新品に交換して問題無いと
思われるレベルです。


この外したパッド
https://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/4156730/note.aspx
2017年に専門店に持ち込んでの交換。

約2年使用。

ディスクローター交換後。

フロント左側。

フロントパッド交換後。


純正品番：271587

純正フロントパッドのパッケージには
まだ850のみ適合の表記だけでした。
（旧品番）


なので、
変更後品番：9485593の物より
当たり面が広いです。
（キリカキが有りません。）



その分鳴く可能性は有りますが、
デッドストック品を安く購入したので、
贅沢は言いません(￣ー￣)

ディスクローター交換後。

フロント右側。

キャリパーピストンの動きに関しては、
特に問題なく、スムーズだという事。
ブーツの破れ、ズレは無いそうです。

（現在、キャリパーブーツ、シールは、
前回交換より11万キロ以上使用ちう。）



217297キロにて。


作業時間
約2時間位。