レカロシート外し／取り付け

カーペット脱着に伴い、
レカロシートを一旦外します。
（ショップへ修理に持ち込んだ際には、
運転席側だけ仮取り付けしました。）


まず、
シートレールやベースフレームの
ボルトを前から外す為、
シートレールを
後ろ一杯までスライドさせます。

（写真は、既に外した助手席側）

レカロシートは、

基本、
シート側のシートレールと
車体側のベースフレームの2つがあれば、

取り付けは可能です。
（ただし、ボルボ用でも各車種で
ベースフレームやシートレールは
違います。

レカロでないメーカーの物は、
車検に通らないのも有る様なので、
必ず専門店に確認はしてください。）



シートレールのボルトは
六角レンチで外せます。

シートレールのボルトは

高さ3段階の穴で
少しだけ高さ調整は可能です。

シート／シートレールを
外すと、
こんな感じです。


写真ベースフレームは、
4本のボルト止めなので、
17のメガネレンチで外せます。

持っているコネクターが、

シートベルトキャッチのコネクターです。

これは必ず外します。
（シート付け直したら、必ずコネクター付け忘れないか、確認しましょう。）



今回は、
SRSランプが既に点きっぱなしだったので、
気にせずやりましたが、


純正パワーシートの取り替えで
外す方は、
取り付け完了するまでは
エンジンは掛けない様に注意してください。

黄色い部品は、


レカロシートに取り替えた際に、
サイドエアバッグのエラーが出ない様に
後付けした、
SRSキャンセラーです。
（疑似抵抗）


物はヤフオクで手に入りますが、
取り付けてくれるショップが
なかなか無くて探しました。
（ディーラーやボルボ専門店では、
断られましたので、

レカロシートをボルボに取り付けた経験のある、
専門店にお願いしました。）



黒のビニールテープで巻いてあるのは、
純正パワーシート絡みのコネクターです。
たぶん。