ブレーキラインクリップ交換(カウルトップ下)

やっと
バックオーダーしていた
ブレーキラインのクリップが
入荷したので、

前回、自力交換を諦めた箇所も含め、
2ヵ所のクリップ交換を
お願いしました。


場所的には
矢印の奥ですが、
リフトで下から覗かないと
判りにくい所にあります。
(写真は、２ヶ所交換後撮影。)

写真の所です。


手前のクリップ(触媒側)は
次の写真で紹介しますが、
1ヵ所、パイプを固定する所が割れていました。

このクリップが
パーツセンターでも調べきれず、


場当たり的に
イラストに載っているクリップを
全種類、
クラシックパーツ社にバックオーダー掛けて、

やっと部品番号と形状の確認が
出来た次第です。


このクリップが
調べるのに一番苦労しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/11200641/parts.aspx


1ヵ所のみ使用。
(写真に2個載せたのは、
予備も含め取り寄せているので。)

こちらのクリップは、

875のブレーキホース、パイプのイラストには
掲載されていません。


850のイラストで見つけました。

(今後換えないとは思いますが、
幾つかセンターの在庫を買い占めたので、
たぶん、今後注文しても、
クラシックパーツ社からの取り寄せです。)


実際触った人じゃないと判りませんが、
このクリップ
かなり硬いので、
脱着と装着は、相当力が要ります。

主治医の担当さんは

20分掛からずに取り付けました。

(とは言え、4枚目写真の5連クリップは
1個、中途半端に取り付けてた状態だったので、
嵌めるだけ。)


これで、
後はフロントブレーキパイプの
クリップを残すのみ。

それ以外は、
ブレーキラインは
ほぼクリップ交換完了です。


252.223キロにて。