窒素ガス補充(2022.12.30)

M875様、すみません。教えてください。当方はミシュランプライマシー4、ウィンターMAXともフューエルリッド裏記載の110%前後で前2.4後2.3にしているのですが、これでも前輪が路面のざらついているところや継ぎ目で食いつき非常に悪いです。M875様は3.0目安とのこと。タイロッドエンドブッシュ等ブッシュ類、ダンパーは何キロ位で交換されてらっしゃいますでしょうか。こちら現在78600kmです。よろしくお願いします🙇

今装着しているホイールは、
純正指定では無く、
社外の18インチで215/35R18を履いています。

冬期は路面が凍結しそうな場所には
行かないので、
サマータイヤで空気圧を2.8〜3.0を
目安にしているだけなので、
大して参考にならないと思います。

タイロッドエンド、
インナータイロッド
ロアアームのボールジョイントは
ガタが現在出ている様なら
走行距離多い少ないに関わらず、
車検前に交換すべきかと思います。

285は
ロアアームは
ボールジョイントは単体交換可能。
ブッシュは
フロント側とリヤ側の両方を
圧入交換出来るショップに
お願いした方が無難かと。

あと、
ナックルのストッパーは
(純正品はローラーと呼びます。)
タイヤサイズで使用品番が
異なる様です。
ディーラーなり専門店で
情報を確認して下さい。

ショックアブソーバは
大体10万キロ目安での交換ですが、
その他の部品、
例えばアッパーマウントのカラー抜けや、
バンプラバーの破損、
ショックアブソーバのオイル漏れ等が
現在起きているなら、
交換した方が良いと思います。

M875様、詳しくありがとうございます🙇

タイロッドエンドブーツやらの足回り関係のブッシュ類は未だ黙視(いい加減😅)では大丈夫なようです。

また、M875様の足回りの整備記録を一巡拝見し、
今がやり時だなと思いました。

ヘッドライトの内側が曇り、光量も車検ギリギリかもしれません。光軸調整の妙で何とか乗っている感じです。
ドアミラー角度調整が死んでます。
以下は何故か復活しましたが、
メーターパネル真っ暗になったり、
オーディオの音がでなくなったり、
ウィンカー手で押してないと出ないとか。
新品バッテリーも走って元気になるどころか弱っていきます。オルタじゃね？と。
底無し沼を恐れてます・・・

そんなわけで、
VOLVOをシャキッとさせるために脚周りに予算を付けるの後回しかなあと、今日あきらめました😅

非常に予算立ての難しい車ですね。

ありがとうございました。
勉強させて頂きました😃

SB系の285は
結構カネは掛かると思いますね。

基本的なエンジン構造は
875後期と285はほぼ同じな感じですが、
各所の部品自体は、
8B系V70との物と作りが違うので、
互換性は無いです。

特に285の電装部品は
中古で流用が効かない物が
多々有ります。
(オーディオユニットは別として)

年式で度々マイナーチェンジを
繰り返してるのもありますが、
一度ソフトウェアをインストールした物は、
他の車両で着けても認識しなかったりするので、
知らずに中古品買って使えなかった、
なんて話も聞きます。

レガシーより
整備費用にカネ掛けたく無い場合は、
車検前の見積もり次第では
乗り換えも検討した方が良いと思います。