テールゲート内部雨漏り　シーリング修理

https://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/7711977/note.aspx
前回のレビューからの続き。

テールゲート内部雨漏りの修理。

雨漏りの可能性が高い、
アウターハンドルの付近のシーリングを
依頼しました。

封印ボルトが長過ぎて
ナンバーフレームが外せないので、
アウターハンドルの脱着が大変だったそうです。


たぶん左のナンバー灯の辺りから
水が浸入しているだろうと
あたりをつけて、
アウターハンドルの左内側と、
ナンバー灯の内側を試しにシーリングしたところ、
漏れは止まりました。

ナンバー灯レンズは
バルブ交換時に外しても大丈夫だそうです。

結局のところ、

前回話した通り、
テールゲートの10円パンチを
リペア修理して貰った際に
塗装面に段差が出来ていた様で。

その時に防水処理していれば
問題は無かったのですが、
持ち込んだ新品ガスケットを着けて
それで良しとしたのか？
雨漏り有無の確認はしてなかったかもしれませんね。

暫く様子見て
漏れが無ければ工賃頂きます、という事になりました。