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久々ですが、
TriboJapan DrivinFesta 45th 筑波サーキットにいってきました。

当日は、朝から雨でせっかくのA052の試し履きも行うのがもったいない状況。

とりあえず1本目は4～5年前の街乗りタイヤで


滑って滑ってタイヤにも熱が入らない状態なんで、とりあえず周りにどんな人が走っているのか観察&走行も早々に切り上げでタイムは31台中18番目。


2本目前には雨もやんでパドック上にドライ路面も見え隠れし始めたので、A052に履き替えタイヤの温度の上昇の割合とかタイヤの感触だけ2本目で確かめることに

ピットアウト後の1コーナーから感触が違く、グリップ感が半端なく笑いがこみあげてくる。
せっかくのタイヤを減らしては勿体ないのでこの回も早々に切り上げタイムは31台中3番目。

3本目はほぼほぼドライ路面っぽく、冷間からスタートしてタイムがどのくらいで出てくるのか試してみることに。
1週目からしっかりグリップして、途中クーリングを入れた後も熱ダレは見られず、いぃタイヤです。
国産+高いは最強タッグであることを思い知らされました。
タイムは31台中5番目。

3本目の動画は、バッテリー不具合により取れずで残念。

走行後のタイヤは薄っすら皮むきができた状態

タイヤについては、そこそこウエットでも十分グリップすることがわかりました。
スペアタイヤとか降して走れば、5～6秒は入りそうな感触です。
次回は12月のサーキットトライアルが濃厚化と、それまでにできる小細工と車載のバッテリー問題は解決して挑みたいもんです。


んで、メインイベントのじゃんけんは参加者が多かったこともあって？富士、鈴鹿と同じく、くじ引き形式でした。




Wet路面でスピンする車多発でしたが、参加した皆さんお疲れさまでした。