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2007年10月04日

ＩＳＦ

発表になりました。
Ｒ３２買う前、ＩＳ３５０もちょっと興味あって、近くのレクサス行ったことあるんですが、
秘密の？お知らせが来てます。

でかいなあ、高いなあ、ＭＴないなあ。
トヨタだしなあ、所詮、、、。
考えると色々出てくるけど、試乗どうぞのお知らせ来たら行ってこよう。
８００からの金額ならもちっと出してＭ３？
カレラ４？　ＲＳ４？　ＣＬＫ６３ＡＭＧ？
ありえないこと言ってますね。(^^ゞ

バイクに２６０万も掛かるのに、、、。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/10/04 19:16:05

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白金の豚 2007年10月4日 19:22 高いですが、Ｍ３と同等性能なら安いのかなぁ。。。えっバイクってアレ逝くのですか？	コメントへの返答 2007年10月5日 1:11 ＦじゃないＩＳも３シリ－ズより安いけど、結局超える事できてないですしね。安いだけならゴルフよりブレイド、って感覚、、、それと一緒？？バイク、最終結論のあたりに居ます。
銀タテト 2007年10月4日 19:30 高いですね。でも国産なのでメンテはラクラク。考えちゃいますね。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:14 普通に乗るのならどっちでもいいんでしょうけど。レクサスもアウディみたいなメンテ費用込みだし。結果かなりお安い？？なら、ＧＴＲって話も、ないか、、、。
K2SKISS 2007年10月4日 19:40 えっバイク… そうなんですか？	コメントへの返答 2007年10月5日 1:15 うう～ん、メガモト、元祖ＨＰ２、Ｒ１２００Ｓ、Ｆ８００Ｓ。何故かこのあたりで納得しようか、なんて、、、。
Tada. 2007年10月4日 19:46 僕はレクサスというブランド自体がＮＧです（笑最近疑問に思うのですが、トヨタはＦ１やその他のレースに参戦しておきながら、造ってる車は極めてつまらない車ばかりですよね？なんでだろう？無難なラグジュアリースポーツではなく、生粋のスポーツカーを一つでもいいから造って欲しいです。スープラを蘇らせるとか。せめてスポーツライン（ホンダのType-Rみたいな）をラインアップに入れて欲しいです。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:19 所詮トヨタ、なんですねぇ。ＢＭＷのＭやＭＢのＡＭＧとは根本が違いますから。クルマ文化の違い、だけで済んでないとは思います。スリ－ダイヤさんや六連星なんかの例もありますし、、、。
カズート 2007年10月4日 21:09 ＢＭＷＭ３同様、もうちょっと内装をスポーツ志向に振っても良かったんじゃないかと。外装の割にラグジュアリーなのが×です！ＭＴの設定もあったほうがいいんだけど、トヨタじゃ無理でしょうねぇ。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:23 欧州車の切れ加減は半端じゃないですね。確かに大排気量で巨大パワ－は凄いけど、ただそれだけです、か？？ブレイドマスタ－の例もありますね。ゼロクラウンのク－ペでも造ってＣＬＫ６３ＡＭＧ－Ｂ，Ｅ，みたいなお馬鹿な２シ－タでＦＳＷのペ－スカ－やってみたら？って、、、。
@MURO 2007年10月4日 21:24 レクサスのブランドが浸透するまで何年かかるんでしょうか？クラウン路線でよかったかも。視線は日本じゃなくて世界なんでしょうね。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:29 アメリカなんかじゃもう普通のブランドなんでしょうけど、、、。単純高級車、のちょっと速いぞ版？？でも、そこそこ売れるんだろうな。(+_+)
@min 2007年10月4日 21:31 外車勢を相手に何処まで戦えるか興味はあります。でも、個人的には試乗だけでＯＫです。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:36 ３３５ｉヴァ－サスＩＳ３５０？これがＭ３ｖｓＩＳＦ？怒られちゃいますね。(^^ゞ試乗結果が凄く良ければ、、、、考えないなあ、きっと。
ジャーマンボーイ 2007年10月4日 21:51 私も、何処まで出来たのか試乗は申し込むつもりです。ただしレクサスは何故、何の為にクルマに乗るのか？解っていらしゃらない気がします。故障クレームとかは少なそうで、点取りという意味では優等生ですが。色気が無さすぎる、馬力とかより大事なものがあると思っています。試乗は楽しみです。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:32 仏像造って、、、、。そんな感じ？？ＩＳ３５０って速いんでしょうけど、なんだか全然何処からも相手にされてない。その延長線かしら。
@かずき@ 2007年10月4日 22:10 カタログ値が同等でも、土台の素性が違うから、所詮レクサスに高い装備つけました車なのでしょうね^^。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:38 数値比較だとＧＴＩなんかも国産２Ｌ過給器付きに追いつきませんけど、実際は、ねえ。エヴォやＳＴＩは別ですが。あれはカルトだ！！
ぽっぽR 2007年10月4日 22:13 5L、V8で約800万、、、、安いとみるか高いと見るか、、、、外車勢からするとお買い得感だけど、、この値段だったらエキシージのほうが、、、と思うのは自分だけかな	コメントへの返答 2007年10月5日 1:41 うんにゃ！置く場所あれば蓮のが魅力でしょう。でも、あれはあれで別モンだよぅ。(^o^) ドイツ本国仕様のＳＬＫ５５ＡＭＧのＭＴなんかも良いな。
tuppin 2007年10月4日 22:21 そこまで出すんだったらＭ３ですか！国産で５Ｌ…そこまで^^	コメントへの返答 2007年10月5日 1:44 トヨタなんだからハイブリッドで出しゃいいじゃん、てね。成金さんや小金持ちさんはこれ買うくらいだったらＭＢあたりに行くんでしょ？でも、セルシオなんかもごろごろいるんだからそうでも無いか。
agupa 2007年10月4日 23:53 ISのデザインは若々しくて結構好みです。でもFの4本出しマフラーはちょっと子供っぽすぎるな～(>_<)	コメントへの返答 2007年10月5日 1:46 シャ－プなラインはちょっと好きかも。でも、元がアルテッツァ？らしき事自体が考えちゃうなあ、、、。
あきら＠ 2007年10月5日 0:16 とりえず？，試乗してレポお願いします！（爆ワゴン系デザインでAWD出ないかな？高いから買えないけど…（汗	コメントへの返答 2007年10月5日 1:48 ３５０にもないので無理でしょうか？アルテッツァジ－タなんてのがありましたね。あんまり売れてなかったみたいですが。ＲＳ４アヴァント対抗馬？きっと無いでしょう。(^.^)
マルッチ 2007年10月5日 4:18 今日発表だったんですね。保険の継続でレクサスに行った時にゼネマネが騒いでたなぁ．．．．カタログでも頂いて来ようかなぁ	コメントへの返答 2007年10月5日 21:45 まあ、カタログもいいんですが、先ずは乗った感じがどんなのか、ねえ。マニュアルあって、もっとスパルタンなら、、、。
JOHN32 2007年10月5日 10:46 レクサスは至れり尽くせりどイイと思うのですが、MTの設定が無いのが…。 IS-Fも生まれはアルテでしょうし、ここは奮起してAMGやM、RSのような車を目指してほしかったです。私なら迷わずRS4 AVANT行きますね。お金ないですが(笑	コメントへの返答 2007年10月5日 21:47 たしかにRS4アヴァント良いですよね。 M5ツーリングもいいけど、雪道とっちらかりそうだし、、、。さあさあどうでいでうでい！！って見せびらかして欲しいなあ。それだけのものあればね。
9106 2007年10月5日 17:14 こんばんは実は私も新車購入時　レクサスＩＳ３５０　候補の一つでしたしかし　外観デザインがどうしても気に入らなくて却下されましたＩＳ－Ｆもなにこれ～ランエボもあのテールランプとリアウィングはなんとかならないの？年とったのか　最近の日本車のデザイン受け入れられません	コメントへの返答 2007年10月5日 21:49 本当のエヴォモデル、競技用ならいざしらず、インプやエヴォの羽根？？あたしも大嫌いです。ゆえに前のインプは羽根ちょっとだけのにしてました。テールランプ？アルファのなにがしがあんなでしたね。(^^ゞ ISFももちっと洗練できた？思いますが、、、。

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あのブレーキタッチは如何ともしがたかったですわ。🥵
アクセル踏んでも加速が？？だし、リンクしてないところが謎すぎる。
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銀タテト 2007年10月4日 19:30 高いですね。でも国産なのでメンテはラクラク。考えちゃいますね。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:14 普通に乗るのならどっちでもいいんでしょうけど。レクサスもアウディみたいなメンテ費用込みだし。結果かなりお安い？？なら、ＧＴＲって話も、ないか、、、。
K2SKISS 2007年10月4日 19:40 えっバイク… そうなんですか？	コメントへの返答 2007年10月5日 1:15 うう～ん、メガモト、元祖ＨＰ２、Ｒ１２００Ｓ、Ｆ８００Ｓ。何故かこのあたりで納得しようか、なんて、、、。
Tada. 2007年10月4日 19:46 僕はレクサスというブランド自体がＮＧです（笑最近疑問に思うのですが、トヨタはＦ１やその他のレースに参戦しておきながら、造ってる車は極めてつまらない車ばかりですよね？なんでだろう？無難なラグジュアリースポーツではなく、生粋のスポーツカーを一つでもいいから造って欲しいです。スープラを蘇らせるとか。せめてスポーツライン（ホンダのType-Rみたいな）をラインアップに入れて欲しいです。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:19 所詮トヨタ、なんですねぇ。ＢＭＷのＭやＭＢのＡＭＧとは根本が違いますから。クルマ文化の違い、だけで済んでないとは思います。スリ－ダイヤさんや六連星なんかの例もありますし、、、。
カズート 2007年10月4日 21:09 ＢＭＷＭ３同様、もうちょっと内装をスポーツ志向に振っても良かったんじゃないかと。外装の割にラグジュアリーなのが×です！ＭＴの設定もあったほうがいいんだけど、トヨタじゃ無理でしょうねぇ。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:23 欧州車の切れ加減は半端じゃないですね。確かに大排気量で巨大パワ－は凄いけど、ただそれだけです、か？？ブレイドマスタ－の例もありますね。ゼロクラウンのク－ペでも造ってＣＬＫ６３ＡＭＧ－Ｂ，Ｅ，みたいなお馬鹿な２シ－タでＦＳＷのペ－スカ－やってみたら？って、、、。
@MURO 2007年10月4日 21:24 レクサスのブランドが浸透するまで何年かかるんでしょうか？クラウン路線でよかったかも。視線は日本じゃなくて世界なんでしょうね。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:29 アメリカなんかじゃもう普通のブランドなんでしょうけど、、、。単純高級車、のちょっと速いぞ版？？でも、そこそこ売れるんだろうな。(+_+)
@min 2007年10月4日 21:31 外車勢を相手に何処まで戦えるか興味はあります。でも、個人的には試乗だけでＯＫです。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:36 ３３５ｉヴァ－サスＩＳ３５０？これがＭ３ｖｓＩＳＦ？怒られちゃいますね。(^^ゞ試乗結果が凄く良ければ、、、、考えないなあ、きっと。
ジャーマンボーイ 2007年10月4日 21:51 私も、何処まで出来たのか試乗は申し込むつもりです。ただしレクサスは何故、何の為にクルマに乗るのか？解っていらしゃらない気がします。故障クレームとかは少なそうで、点取りという意味では優等生ですが。色気が無さすぎる、馬力とかより大事なものがあると思っています。試乗は楽しみです。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:32 仏像造って、、、、。そんな感じ？？ＩＳ３５０って速いんでしょうけど、なんだか全然何処からも相手にされてない。その延長線かしら。
@かずき@ 2007年10月4日 22:10 カタログ値が同等でも、土台の素性が違うから、所詮レクサスに高い装備つけました車なのでしょうね^^。	コメントへの返答 2007年10月5日 1:38 数値比較だとＧＴＩなんかも国産２Ｌ過給器付きに追いつきませんけど、実際は、ねえ。エヴォやＳＴＩは別ですが。あれはカルトだ！！
ぽっぽR 2007年10月4日 22:13 5L、V8で約800万、、、、安いとみるか高いと見るか、、、、外車勢からするとお買い得感だけど、、この値段だったらエキシージのほうが、、、と思うのは自分だけかな	コメントへの返答 2007年10月5日 1:41 うんにゃ！置く場所あれば蓮のが魅力でしょう。でも、あれはあれで別モンだよぅ。(^o^) ドイツ本国仕様のＳＬＫ５５ＡＭＧのＭＴなんかも良いな。
tuppin 2007年10月4日 22:21 そこまで出すんだったらＭ３ですか！国産で５Ｌ…そこまで^^	コメントへの返答 2007年10月5日 1:44 トヨタなんだからハイブリッドで出しゃいいじゃん、てね。成金さんや小金持ちさんはこれ買うくらいだったらＭＢあたりに行くんでしょ？でも、セルシオなんかもごろごろいるんだからそうでも無いか。
agupa 2007年10月4日 23:53 ISのデザインは若々しくて結構好みです。でもFの4本出しマフラーはちょっと子供っぽすぎるな～(>_<)	コメントへの返答 2007年10月5日 1:46 シャ－プなラインはちょっと好きかも。でも、元がアルテッツァ？らしき事自体が考えちゃうなあ、、、。
あきら＠ 2007年10月5日 0:16 とりえず？，試乗してレポお願いします！（爆ワゴン系デザインでAWD出ないかな？高いから買えないけど…（汗	コメントへの返答 2007年10月5日 1:48 ３５０にもないので無理でしょうか？アルテッツァジ－タなんてのがありましたね。あんまり売れてなかったみたいですが。ＲＳ４アヴァント対抗馬？きっと無いでしょう。(^.^)
マルッチ 2007年10月5日 4:18 今日発表だったんですね。保険の継続でレクサスに行った時にゼネマネが騒いでたなぁ．．．．カタログでも頂いて来ようかなぁ	コメントへの返答 2007年10月5日 21:45 まあ、カタログもいいんですが、先ずは乗った感じがどんなのか、ねえ。マニュアルあって、もっとスパルタンなら、、、。
JOHN32 2007年10月5日 10:46 レクサスは至れり尽くせりどイイと思うのですが、MTの設定が無いのが…。 IS-Fも生まれはアルテでしょうし、ここは奮起してAMGやM、RSのような車を目指してほしかったです。私なら迷わずRS4 AVANT行きますね。お金ないですが(笑	コメントへの返答 2007年10月5日 21:47 たしかにRS4アヴァント良いですよね。 M5ツーリングもいいけど、雪道とっちらかりそうだし、、、。さあさあどうでいでうでい！！って見せびらかして欲しいなあ。それだけのものあればね。
9106 2007年10月5日 17:14 こんばんは実は私も新車購入時　レクサスＩＳ３５０　候補の一つでしたしかし　外観デザインがどうしても気に入らなくて却下されましたＩＳ－Ｆもなにこれ～ランエボもあのテールランプとリアウィングはなんとかならないの？年とったのか　最近の日本車のデザイン受け入れられません	コメントへの返答 2007年10月5日 21:49 本当のエヴォモデル、競技用ならいざしらず、インプやエヴォの羽根？？あたしも大嫌いです。ゆえに前のインプは羽根ちょっとだけのにしてました。テールランプ？アルファのなにがしがあんなでしたね。(^^ゞ ISFももちっと洗練できた？思いますが、、、。

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