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LED 化が済んだ部分のご紹介です。



リアに入れた PHILIPS のセットです。

この T16 がクセモノで、バルブ穴に対して超ギリギリのサイズです。0.5mm の余裕
すらありません。穴の軸と LED 球の軸がピッタリ合えば「スッ」と入ってくれるんです
が、少しでも傾くと全くダメです。
入れるときもかなり苦労しましたが、球切れで抜くときのほうがもっと苦労しそう。
無理に抜こうとして中に落とさないか今から心配です。(^^;)

ちなみにフロントにも同じ T20 アンバーが入っています。



ハイフラ対策は PIAA の H-540。
いちおうクリアシーラーで防水した「つもり」です。
エンジンルームの助手席側一番奥に両面テープで貼り付け。

配線が妙に長くて余りまくりなので、そのうち詰めたいと思っています。
左右のウインカーの（＋）に接続する部分はギボシ化してあるので、そんなに時間は
かからないんですが・・・・暖かくなったらやります。



サイドには POLARG の CYBER LED 50 を使いました。
唯一オレンジ色の見える部分ですね。
（箱の中身は車体から取り外した白熱球です。）



ルームランプは Amazon で購入した FLUX 敷き詰めタイプ。
無駄に明るいです。

あと、ラゲッジが暗いのでエーモンのフラット LED を使って工作中です。

あまり目立たないパーツ達ですが、とりあえず追加・交換した記録に。

まずはラゲッジキッキングプレート。
日産純正品ですので解説は不要でしょう。



次も日産純正のマルチファンクションブルーミラーと、青つながりでフロント灯火類です。



ブルーミラーはルームミラー（カーメイト M9）の距離感とほとんど同じになっていい感じ
です。灯りのない夜の駐車場でバックするときに見えづらいのが欠点。

フロントは安売りしてたカーメイトの GIGA 4100K です。当面 HID 化の予定はないです。

ポジションは Polarg の B1 ハイブリッド。4500K 前後の色付けハロゲンと色合わせしや
すいので前車のときも使ってました。本当は LED 化したいんですが、なかなかコレと
いった商品に巡り合えません・・・。

ウィンカーには PHILIPS X-treme Ultinon が入っていて、オレンジ色は見えなくなって
います。



ショートアンテナです。
ナビの FM-VICS が車両アンテナを使って受信するタイプだったので、あまり感度が
落ちないよう、ちょっと長めのヘリカルタイプを探して購入しました。

ネジ周辺のゴム部分を自分で切って調節するタイプだったのですが、切りすぎました。
最大までネジ込んでもネジ部分が見えてしまっていたので、4.6φの O リングを挟んで
ごまかしてます。(^^;)



カーメイトのフラットワイパーに交換です。
機能性云々ではなく、単なる自己満足です。
たいして値段の違わない NOTE はフラットワイパーが標準なんですよ！
負けたくないじゃないですか！（笑）

納車時にディーラーで取り付けてもらった、あるいは納車直後に自分で取り付けた
パーツ類を紹介していきます。

当初の予定では納車までに紹介するハズでしたが・・・(^^;)

まずは、日産純正だけど日本のディーラーでは扱っていない、海外仕様のオプション
パーツ類を3つ紹介します。

最初は LED テールランプ。
これは1月にも単体で紹介しましたが、取り付け後の写真です。



eBay でタイから個人輸入でしたが、デモが激しくなる前だったので落札から2週間
ほどで手元に届きました。今だともう少しかかるかもしれませんね。

国内向けの電球仕様のテールに比べると、ウインカーとリバースランプが若干上に
移動しています。とは言っても、2つ並べて比較しないとほとんどの人は気づかない
だろうというレベルですね。
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2つめはスポーツペダル。
S の付く nismo は当然のようにスポーツペダルですが、CVT は「ド」標準状態です。
K13 マーチはフットレスト部に何も付いていない（K12 のようにフロアマットすら乗って
くれない）ので、これもなんとかしたかった点です。

で、ヨーロッパ地域向けのジューク用スポーツペダルを購入しました。



マーチに取り付けられる保証は全く無かったのですが、調べた情報を総合すると
たぶん付くだろうと思い、見切りで購入に踏み切りました。結果としては問題なく取り
付けできました。（かなりキツかったので作業は大変でしたが・・・）
__________

ラストは「Under Tonneau Cover Boot Storage Organiser」。ヨーロッパ向けのマイクラ
純正オプションです。要はリヤパーセルシェルフ（トノカバー）の下に取り付ける小物
入れで、お世辞にも広いとは言えないラゲッジを有効活用しようと思い購入しました。



最初は国内で取り扱っているお店も無く個人輸入しようとしたのですが、あまりにも
高く付くので、ダメ元でパ○ツモ○ズさんに問い合わせたところ「取扱いできますよ」
との返事を頂けたので注文してしまいました。

1か月以上も放置状態でしたが・・・納車されました！



色々と作業中の写真は撮ったのですが、肝心の全景を取り忘れてました。(^^;)
なので、ディーラーでこれまでお世話になった K12 とのツーショット写真です。

S の付かない CVT の nismo を購入したわけですが、どうしてもタコメーターが欲しかった
ので上位グレード（G）のメーターに交換していただきました。



日産公式には流用不可という回答だったのですが、工場長に色々と調べていただいた
結果「個人的には行けそうだと思う」というお話をいただけたので、動かなくても注文書
通りに支払うという条件で、無理やりチャレンジしていただきました。

専用のパソコンを使った自己診断でも問題は出ていないということなので安心はしていま
すが、色々な動作テストは自分でも行う予定です。今のところ必要な機能はきちんと動作
しています。

いきなり10日以上も空いてしまいました。(><)

さてさて、11月の注文から納車までかなり期間があったので、最初から
取り付けようと思っているパーツ類はほとんど揃ってしまっています。

とは言っても「S」が付かないnismoを注文するくらいなので、走りに直結
するようなモノは何もありませんが。(^^;)
ほぼ全てが見た目＆自己満装備です。

そんなパーツ類を少しずつ紹介していこうと思います。
まずはテールランプから。

ヘッドランプ以外の灯火類はLED化したいと思っているのですが、当初は
POLARGあたりのT20ダブル球を入れるつもりでした。
ところが、海外向けモデルにはLEDテールの設定があることを知り、なん
とか手に入らないかと探していたところ、eBayに出品されているのを見つ
けました。しかも日本向け発送もOK。

本体と送料がほぼ同額というところで半日ほど悩みましたが、結局注文
してしまいました。



クルマに取り付けられた状態の画像はイギリスなどヨーロッパ各国の
日産のサイトをご覧ください。

また後日書きますが、これにPHILIPSのT20アンバーとT16ホワイトを
入れる予定です。

ではまた！