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昨日に続き、今日はシフト部分のフィニッシャーをラッピング。


サクっと終わらせるつもりで始めたのですが、曲がり部分の内側が
想像以上に難しく、シワになってしまいます。

結局3回ほどやり直したのですがシワを取り切ることはできず
妥協することにしました。画像を良く見るとシワがわかります。
(シワだけ撮ろうとしたのですがテカって上手く撮れませんでした。)

ちなみに、こいつは新品の部品を取り寄せました。
昨日のエアコン吹出口はパネルごとヤフオクで入手したものです。
実際の装着時には青のリング部分だけを交換します。

今日はコイツをラッピングしました。


3Mのサテンパーフェクトブルー(1080-S374)。
ラッピング初挑戦にしてはまぁまぁの出来かと。


パネルに取り付けるとこんな感じです。


最終的にはこういう内装を目指してます。
「NISMOの意味ないじゃん」とか言わないように。(苦笑)

3年も放置状態でしたが、車検を機にクルマを買い換えることになりました。
「ひと踏み惚れ」どころか発表前のリーク情報の頃から惚れていた
ノートe-POWER NISMOです。

ディーラーに車が届いたので見に行ってきましたが、納車時点である程度
完成させておきたいタチなので、納車は来月中旬以降の予定です。

納車前に取り付けてもらう社外品や、納車直後に自分で付けるパーツの
準備を、正月休みの間に進めていく予定です。

LED 化が済んだ部分のご紹介です。



リアに入れた PHILIPS のセットです。

この T16 がクセモノで、バルブ穴に対して超ギリギリのサイズです。0.5mm の余裕
すらありません。穴の軸と LED 球の軸がピッタリ合えば「スッ」と入ってくれるんです
が、少しでも傾くと全くダメです。
入れるときもかなり苦労しましたが、球切れで抜くときのほうがもっと苦労しそう。
無理に抜こうとして中に落とさないか今から心配です。(^^;)

ちなみにフロントにも同じ T20 アンバーが入っています。



ハイフラ対策は PIAA の H-540。
いちおうクリアシーラーで防水した「つもり」です。
エンジンルームの助手席側一番奥に両面テープで貼り付け。

配線が妙に長くて余りまくりなので、そのうち詰めたいと思っています。
左右のウインカーの（＋）に接続する部分はギボシ化してあるので、そんなに時間は
かからないんですが・・・・暖かくなったらやります。



サイドには POLARG の CYBER LED 50 を使いました。
唯一オレンジ色の見える部分ですね。
（箱の中身は車体から取り外した白熱球です。）



ルームランプは Amazon で購入した FLUX 敷き詰めタイプ。
無駄に明るいです。

あと、ラゲッジが暗いのでエーモンのフラット LED を使って工作中です。

あまり目立たないパーツ達ですが、とりあえず追加・交換した記録に。

まずはラゲッジキッキングプレート。
日産純正品ですので解説は不要でしょう。



次も日産純正のマルチファンクションブルーミラーと、青つながりでフロント灯火類です。



ブルーミラーはルームミラー（カーメイト M9）の距離感とほとんど同じになっていい感じ
です。灯りのない夜の駐車場でバックするときに見えづらいのが欠点。

フロントは安売りしてたカーメイトの GIGA 4100K です。当面 HID 化の予定はないです。

ポジションは Polarg の B1 ハイブリッド。4500K 前後の色付けハロゲンと色合わせしや
すいので前車のときも使ってました。本当は LED 化したいんですが、なかなかコレと
いった商品に巡り合えません・・・。

ウィンカーには PHILIPS X-treme Ultinon が入っていて、オレンジ色は見えなくなって
います。



ショートアンテナです。
ナビの FM-VICS が車両アンテナを使って受信するタイプだったので、あまり感度が
落ちないよう、ちょっと長めのヘリカルタイプを探して購入しました。

ネジ周辺のゴム部分を自分で切って調節するタイプだったのですが、切りすぎました。
最大までネジ込んでもネジ部分が見えてしまっていたので、4.6φの O リングを挟んで
ごまかしてます。(^^;)



カーメイトのフラットワイパーに交換です。
機能性云々ではなく、単なる自己満足です。
たいして値段の違わない NOTE はフラットワイパーが標準なんですよ！
負けたくないじゃないですか！（笑）