ハピワンのブログ一覧

#H1cup特別戦
当日の天気も良さそうですね！
（某氏前日洗車ワックス掛けNG）

今年もS660のお祭り日がやってまいりました！

タイムスケジュール確認
レギュレーション確認
荷物確認
車体確認
おやつ確認

怠らずに！😆

当日はレース前車検を皆様スムーズにお願い致します！
液体が吹き出す可能性がある部分はガムテープ貼っておいて下さい！

また洗車ワックス好きな方々！
ゼッケン飛んちゃいます！
貼る前にシリコンオフして下さい🙏

レース前車検と他にH1cupポイント車検もします！
タービン、タイヤ銘柄聞きに回りますのでご協力お願い致します🙇

あ、リスト作らなきゃ😇😇😇

#ヤリスカップ

2024シリーズのサポート関係がようやく見えてきました

所属してるGRガレージ東京は関東地区のみサポート

昨今ナンバー付き車両の分解整備問題により現地での分解整備はできないとのこと
簡単に言うとブレーキ、足回り関係は弄れない

そこはドライバー自身でやってどーぞって体制です

サポート基本料金(笑)が
テント仕様、予選決勝のピット作業、グリッド案内
ピット作業はエア確認、減衰確認

追加で
練習走行でも上記サービスでプラス料金

更に追加で
ジャッキアップ、車検作業（分解整備除き）
そこそこ料金取られる
何ならメカ雇えるんじゃね？的なw

上記の状況なので関東シリーズは基本料金で個人でメカさん雇う体制を考えてます
テントとチームドライバー帯同はありがたいですしね

それ以外の地区シリーズはスポット参戦を
#H1racing　として参加します

メカさんは既に雇ってるので
走った事ないコースのみサポートドライバー雇います

現在参戦予定
5/11 SUGO
6/16 AP
7/13 FSW
8/31 SUGO
9/1 SUGO
11/2 FSW
11/24 MOTEGI

十勝と鈴鹿は悩み中

フォロワーさん現地でのサポートとかお願い致します
賑やかしでも構いません🙏
レースを内側から見ると楽しいですよ

5月の菅生は週初めの走行日と木曜日〜土曜日現地にいます
簡単なことでもサポートしてくれると助かります

#H1cup
日光サーキットround1
7月15日祝日
終日貸切
車種不問
参加費17000円
※40台超えた場合は受付時1000円キャッシュバック
※50台超えた場合は受付時2000円キャッシュバック

6クラス4回走行予定
1クラス最大8〜10台

タイムによりクラス分けします

同乗走行
プロ（有料）、ハイアマチュア（無料）
参加者同士（3走行目より可能）
※タイムアタック車両優先です！

参加受付
4月14日開始予定

同車種（型式）累計5台以上で年間シリーズ確定
※気付かない場合があるので申請、お問い合わせして下さい

現在車種別年間ポイント確定は
S660
アルト
です

スタッフ、カメラマンも募集します
受付、車検、案内、タイムキーパー、アナウンス、フラッグ、中継補助
やってみたい、手伝ってもいいよって方はご連絡お待ちしてます

昼休憩時12〜15分くらいスタッフ&見学者体験走行または同乗走行もあります。
スタッフ、カメラマンさんは無料となります
見学者体験走行、同乗走行希望者は予めご予約となります
定員となった場合は申し訳ありません
※見学者体験走行は1000円
※保険料500円（走行会参加者、同乗走行ナビシート、体験走行含め全員）
※長袖長ズボンヘルメットグローブ必須
※同乗走行は走行会参加車両にお願い申し上げ可能です
※計測器無し、七割程度の速度、譲られない限り追い抜き禁止

#H1cup特別戦
参加の皆様
書類届きましたでしょうか？

当日は早朝より宜しくお願い致します🙇
まだ届いてないって方はお知らせ下さい

また見学予定の皆様
当日は大変混雑するかと思います
道中、場内移動どちらも安全第一で🙏
駐車場の位置などご確認して下さい！

↓よりダウンロードできます↓
https://drive.google.com/drive/folders/1XS7V437XwrJx059XFWKodY4u8Xs1J7jK?usp=sharing

#H1cup特別戦
#袖ケ浦フォレストレースウェイ
#HPI
4月14日

いよいよ一ヶ月切りましたね！

現在エントリーは23名？
詳しくは後日ご報告します

H1cup特別戦はスプリントレース形式となります
H1cupポイント対象は予選結果です

決勝はHPI様より表彰対象です！

普段は走行会メインの皆様に向けて
レース形式の分かりやすいページをご紹介させて頂きます

是非目を通して下さい

前戦は車両トラブルで決勝走れなかったので
外から見て気になった点は

ブロックラインを複数回取る行為
イエローフラッグ区間での追い抜き

ブロックは一回のライン変更のみ有効
2度以上の行為はペナルティ対象となります

ただしブロックラインからの走行ライン復帰はそれにあたりません
（コーナーをある程度の速度で曲がるためにアウトラインに戻る行為）

イエローフラッグ区間での追い抜きは危険を伴うので禁止です
こちらもペナルティ対象となります

当日ブリーフィングでも説明します
安全に楽しく競い合いましょう

車両、ドライバーのスキルの差もありますが観ている限りは皆さんとてもマナーよく楽しく競っていたと思います

前回はオフィシャルの不手際もありましたので
今回は全体を通して頑張ります🙏


↓参考資料

motorsports-regulations.com/ruleoncourse