室内からエンジンルームへ配線分配

ドア部分からエンジンルームに配線通していたので
それをちゃんとやり直しました。
危ないからね(^^;


フロアジャッキーでフロントからジャッキアップ。

前輪ジャッキーポイント両側にスタンド立てます。

運転席側のタイヤハウスの上半分のクリップ取ります。
写真撮り忘れました(>_<)

少し強引にめくると車内に配線が行っている処が見えます。

エンジンルーム内から配線チューブを通して行きます。

写真部分から通していきます。
他のラインがあるので分かります。

この時配線も予めチューブに入れておくと二度手間になりません。
はい二度手間しました(>_<;)

タイヤハウスめくった状態。
下側が車内に通じてる穴です。

ゴムパッキンで配線事防水されてます。
それのビニールテープ剥がして、ゴムパッキンに穴あけて
配線チューブ通しました。

車内には上に向かって穴に押し込んでいくと簡単に通りました。

手探りでゴムパッキンを戻して
手探りでビニールテープ巻いてなんとなく固定します。

タイヤハウス全取りは面倒だったのでしなかったので
手を入れると全く手元見えませんｗ

通した配線は
ポジションデイライトへのIGからの配線。

今後の為にダブルラインも追加で足しました。
まだ使い道は未定ですが今後のオイタ用にいつでも使えるように束ねて固定しときました。

何につかお～かなぁ～(^^