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  5. F1オフシーズン　No.1 [algorithm]
イイね！
   
2007年11月21日

F1オフシーズン　No.1

F1オフシーズン　No.1 今シーズンのタイトルホルダーも決定し、完全にオフらしい動きになってます。

先日のテストでは標準ＥＣＵのテストをしてましたね。
ドライバーラインアップも徐々に決まり、あとはアロンソ次第という状況です。

しかし、カスタマー問題を早く解決してくんないかな～。

まぁ～ありきたりな話はさておき、今回は春（４月下旬）に行われたBMWによる、ニュル北コース走行のオンボードの紹介です。
Ｆ１のファンなら憶えてる人は多いでしょうけど、興味は無くてもゲームの”グランツーリスモ”好きな人なら面白いと思います。

デモンストレーションであるため３周のみだけど、実際に走るのは大変そう。
一応ライドハイトをフロントで40mm、リアで80mm上げて、その他セッティングはノータッチ。
故にギヤ比なんぞは合うはずもなく、なんとトップスピードは270km/h台。(笑
タイヤはデモラン用のウンコタイヤ。(爆
この条件で、本気で攻めてたらニックは死んでます。(￣Д￣;)

その際の記事

現在のＦ１はフロントサスペンションを殆ど動かしません。

それが可能な理由もあり、現在のＦ１が開催されるサーキットの平滑性が極めて高いからです。
FIAが規定する”グレード１”に該当する富士などのオンボードを見て貰えばわかりますが、バンプを越えるようなショックが殆ど無いんです。

かつてのセナ世代の、ブレてるオンボードが懐かしい。。。
フランス・マニクールサーキットで初開催時に、平滑性が高いがゆえにオンボードが鮮明すぎて感動した覚えがあります。
その数戦後のハンガロリンクでは、もう見れたもんじゃないってくらい振動してましたけどね。(爆
現在はその時以上に平らに施工されてるんですよ。

恐らく今回は何だかんだでスプリング・アブソーバーを多少柔らかくして、ちょっと動かしてますね。
それでも恐いだろうな～…フロントが跳ねまくるから。
ベストは８分３４秒。
悪条件だらけでも、このタイムなんだから凄い。
しかも他車のニュル映像よりも、簡単に運転してるように見える…さすがＦ１です。(^_^)

ブログ一覧 | F1オフ | 日記
Posted at 2007/11/21 17:59:55

   

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