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最近ＬＥＤで頭がいっぱいですが、ちょっと思い出したように気になる物が存在します。

アーシング。
そういえば、今までアーシングには手を出してこなかったんですね。
だって本当に効果があるのか疑問だったし。

初めて見たのは、親友がＲ３３に乗ってた頃。
もう５、６年ほど前になるのかな。
２本ほど見慣れない青いケーブルが目に入ったんですよ。

俺：『なんだコレ？青いのはケーブル？？』
親友：『アーシングケーブルだよ。ショップで勧められた。』
俺：『意味あんのか？エロくなっただけじゃねーの？(笑』
親友：『プラシーボかもしんないけど、トルク増えた気がする。』
俺：『へぇ～。』

…とまぁ～、当時はこんな感じで現在まであまり重要視してませんでした。
でも最近の原油高で少し興味を持ち始めたわけです。

ただし、以前からどんな施工方法が効果的なのか分からないんですよね。

バッテリーから直に数本目的のポイントに配線する方法。
バッテリーからポイントに向けて順番に一本のラインのように配線していく方法。

あんまり変わらないんですかね。
基本的にセット商品は殆どが前者ですよね。

今度ウチの事務所に届いた車関係の通販本（工具やら洗剤やら色々載ってる）で頼んでみようかな。
大阪のエイシンって会社です。
全然知らない会社ですけど、ＳＳでバイトしてた頃にこの手の本は見たことあるな～。

かの有名なアイシンなら設計に同級生が就職しましたけど、地方の私にはエイシンさんは良く知りません。(笑

ところで”フラシーボ”って言ってる人多いけど、”プラシーボ”じゃないの？？
スペルはＰだけど、読み方違うのかな…。