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そういえば昨日レジェトレックスが到着しました。

ん～切る道具、貼る道具を用意してない。

ローラーくらいは買ってくるかな。

現在ドアに貼ろうか悩みだしてます。

…とりあえずドアに貼ってみようかな。

日曜はあまり時間無いし。

いや～昨日の昼、オートプラストーンを施工したんですよ。

もうね、汚い汚い。(笑

ＢＳのツナギ着てやってたんですけど、正解でしたね。

ヘラで取って塗りたくってたんだけど、コツを掴むまでキレイにできなくて苦労しました。

一応量的な問題もあったんで、フロントのタイヤハウスはショックアブソーバーから後ろ半分と、前席下のフロアで凹凸塗装処理していない音の響く部分に５mm程度塗りました。

プラシーボでしょうけど、若干マシになったかな？

問題は…やればやるほどきりがないということ。(笑

あっちをやれば、こっちが気になるといった感じ。(^_^;

今度はドアからの音が…コレはウェザーストリップをまず交換した方がいいのかも…。

それからドアのデッドニングでもしようかな。

とりあえず、ちょっとずつ対策しましょうかね。

なんて言ってるうちに乗り換えしてたりして。(爆

今日改めて感じたこと。

やはりＧＲ－８０００は静かだということ。

仕事でパルサーに乗ってると余計に感じますね。

パルサーもミシュランＸＭ１に履き替えてから滑らかになり、静かになったんですが、全然違いますね。

低速で比べるとよく分かります。

１００キロを超えると、この車本来の耐ロードノイズ性能の弱点が顔を出しますが、それまではタイヤが頑張ってくれるんですよ。

雨でも安心だし、直進＆高速安定性もいい。

コンフォート系でトータルバランスは抜群ですね。

唯一気になるのは、意外に評判の良いＴＯＹＯタイヤ製 プロクセスＣＴ０１。

一度装着してる車に乗ってみたいですね。

さてと、今週末こそはオートプラストーン塗ろうっと。(笑

本日到着。

ん～実際に見てみると、ちょっと少ないな～。

タイヤハウスはフロントだけにしよう。

施工性（粘度）は問題無さそう。

というか、かなり柔らかい？

乾きにくそうだな～。


臭いは何だか不思議な感じ。(￣∀￣)

週末に施工してみたいと思います！