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先日のパドック入場拒否騒動の話もチラっと出ました。

亜久里代表によれば、これに関してはホンダの決定ではないとのこと。

『直接僕は知らない。でも、これだけは言っておきたいのはホンダ本体の決定じゃないことだけは間違いない。ニック・フライが何を言ったのかは分からないけど。』

…のように、発言したようです。

どこまでが事実かは分かりませんが、フライはホンダ上層部の意志を聞いていたのでしょうか。

とりあえず、トランポを開けて機材搬入・搬出の手間は省けた。
ある意味無駄な金と労力は、現状で最小限には抑えることが出来たのかもしれない。

事実はどうあれ、こんな考え方もあるのかな…と思いました。

ついにこの日がやってきました。

本日をもって、スーパーアグリはＦ１から撤退すると発表。

先日のマグマグループとの契約を結ぶことができなかった時点で、この最悪の事態を予想はしてましたけど…。
先日のパドック入場拒否の時点でかなり怪しかったし。

しかし、ヴァイグルとの契約をしても良かったと思うんだけどな、ホンダさんよ！！
確かにカスタマーカーの話が拗れ、今後の方針を巡って厳しい立場にはなっていたんだけど、まずはヴァイグルと契約し、せめて今シーズン終了までは走って欲しかった。

余計な費用が嵩んだとはいえ、なんだかホンダには幻滅。
100年の恋も冷めちゃいましたわ。

これでグリッドから２台が消えます。
バーニーとマックス、２２台の出走は絶対じゃなかったのか…。

でもこれがＦ１なんだよね。
過去にもシーズン中に消えたチームはあります。
莫大な費用のかかるレースに参加する限り、お金は必要。
ただ…それが日本のチームなので、個人的にはショックがデカイ。

これで暫くは琢磨の走りが見られないんだね。
下手すりゃ、もうＦ１では走れない可能性もある。
バリの代わりに走れば面白いのにな。

ん～ドライバーもそうだけど、今後チームスタッフはどうするんだろう。
ＧＷの最終日は悲しいニュースで締めくくることになっちゃいましたね。

今更って感じですが、自分なりに開幕戦を振り返ります。

何が凄かったかって…壊れたマシンが多いのなんの。(^_^;

メカニカルトラブルも含めると、完走したマシンでも壊れてる部分はあったみたい。

今回のＧＰは予想外の高温状態になり、各マシンに影響を及ぼしました。
クーリングに関して、フェラーリでも問題を抱えてた様です。

でもその分レースは面白くなりましたね。
中嶋一貴選手も見事６位入賞。
でもレース中の接触により、次戦グリッドを１０つ降格処分されます。
これは残念ですわ。。。

今回一番頑張りが光ったのは、おそらくアロンソ。
実はルノーの風洞が爆発事故を起こし、６週間もの間エアロの開発が止まってしまったそうです。
なんだか去年のフェラーリみたいだな。(^_^;
出遅れた感はありますが、是非今年は１勝くらいしてもらいたいものです。

次戦マレーシアは、定番のスコールが降ればかなり面白いことになりそう。
だってさ、マクラーレンの信頼性が抜群だし次戦もフェラーリが苦戦する可能性があるから。
新人も多いし、新たな雨男が発見できるかもしれませんな。

そういえば、トロ・ロッソが売りに出されるようです。
思惑はスーパーアグリとホンダの関係と同じ。
ニック・フライの言うように、この先マシンの自社開発をしなければならない事になるので、レッドブルは”セカンドチーム”を持つメリットが無い。

これにより、プロドライブの参入も完全に無くなったと考えるべきでしょうかね。
ん～…この２チームは今後どんな道を進んでいくんでしょうか。

色々考えるときりがないので、先ずは今週末のマレーシアを楽しみたいと思います。(^_^)

とうとう開幕しましたね。

スーパーアグリは今後の動向に注目することになりますが、とりあえず無事発進しました。
マグマグループのバックにはドバイ政府が絡んでいるんだとか。
こりゃ近い将来、完全に日本のチームでは無くなりそうですね。

下手すりゃ来年にもチーム名が完全に変わりそう。。。
残念だけど、これが現実なんだよね。

それでは初日の結果です。

フリー１
（天気：快晴　気温：31℃　路面温度：31℃　路面：ドライ）
1　キミ・ライコネン　　　　　　　　1'26"461
2　ルイス・ハミルトン　　　　　　1'26"948
3　フェリペ・マッサ　　　　　　　　1'26"958
4　ヘイキ・コバライネン　　　　　1'27"114
5　マーク・ウエーバー　　　　　　1'28"263
6　フェルナンド・アロンソ　　　　1'28"360
7　ロバート・クビカ　　　　　　　　1'28"579
8　ティモ・グロック　　　　　　　　1'28"913
9　セバスチャン・ベッテル　　　　1'28"957
10　ヤルノ・トゥルーリ　　　　　　1'29"014
11　ジェンソン・バトン　　　　　　1'29"124
12　ジャンカルロ・フィジケラ　　1'29"230
13　デイビッド・クルサード　　　　1'29"301
14　セバスチャン・ブルデー　　　1'29"363
15　ルーベンス・バリチェロ　　　1'29"533
16　ニック・ハイドフェルド　　　　1'29"561
17　エイドリアン・スーティル　　　1'30"155
18　ネルソン・ピケJr.　　　　　　1'30"357
19　佐藤琢磨　　　　　　　　　　　1'31"048
20　アンソニー・デイビッドソン　　1'31"771
21　中嶋一貴　　　　　　　　　　　1'35"053
22　ニコ・ロズベルグ　　　　　　　　No Time

フリー２
（天気：快晴　気温：35℃　路面温度：46℃　路面：ドライ）
1　ルイス・ハミルトン　　　　　　1'26"559
2　マーク・ウエーバー　　　　　　1'27"473
3　フェリペ・マッサ　　　　　　　1'27"640
4　ヘイキ・コバライネン　　　　　1'27"683
5　デイビッド・クルサード　　　　1'28"037
6　キミ・ライコネン　　　　　　　1'28"208
7　ヤルノ・トゥルーリ　　　　　　1'28"292
8　ニコ・ロズベルグ　　　　　　　1'28"352
9　ジャンカルロ・フィジケラ　　　1'28"469
10　ティモ・グロック　　　　　　　1'28"582
11　ジェンソン・バトン　　　　　　1'28"632
12　ニック・ハイドフェルド　　　　1'28"731
13　フェルナンド・アロンソ　　　1'28"779
14　ルーベンス・バリチェロ　　　1'28"849
15　ロバート・クビカ　　　　　　　1'28"860
16　中嶋一貴　　　　　　　　　　　1'29"077
17　エイドリアン・スーティル　　　1'29"161
18　セバスチャン・ベッテル　　　　1'29"193
19　ネルソン・ピケJr.　　　　　　　1'29"518
20　セバスチャン・ブルデー　　　　1'29"605
21　佐藤琢磨　　　　　　　　　　　1'30"663
22　アンソニー・デイビッドソン　　1'31"527

テストで好調だったウィリアムズの２台は、どうやらギヤボックストラブルが発生し、ろくに走れていないようです。

ん～、一貴選手にはいきなりフル参戦の洗礼といった感じでしょうか。

その他は…まぁ～予想通りですか。
とりあえず明日の予選を見ないことには何も言えませんね。

明日の予選を楽しみにしたいと思います。(^o^)

さてさて、これは番外編ですが…

レッドブルのクルサードが富士について語りました。

まず、レイアウト自体がよくないとクルサードは不平を言い…

『本当にひどいコースだよ。頭のデカイ誰かがデザインしたに違いないね。』

…だって。(^_^;
頭の…って、ティルケの事かな？

まぁ～、以前は好評だった鈴鹿だからね。
確かに個人的には、”Ｆ１ＧＰ”において”サーキットを攻める面白み”という意味では富士は物足りないなって思う。
ＧＴでは面白いんだけどさ…。
このクルサードの発言には、賛否両論ありそうですね。(^_^;